ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
ชื่อผู้ติดต่อ :
lulu
หมายเลขโทรศัพท์ :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
2023 เบนซิน Honda Breeze 240TURBO สองล้อ Zungui เวอร์ชั่น 5 ที่นั่ง SUV
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| ประเภทพลังงาน | ฮอนด้า | กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 142 |
|---|---|---|---|
| ชั้นร่างกาย | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | ขนาด (มม.) | 4716*1866*1681 |
| โครงสร้างร่างกาย | 5 ประตู 5 ที่นั่ง SUV | ลดน้ำหนัก (กก.) | 1642 |
รายละเอียดสินค้า
2023 Breeze 240TURBO รุ่น Zungui สองล้อ 5 ที่นั่ง
Breeze เจนเนอเรชั่นใหม่มีกระจังหน้าด้านล่างที่โดดเด่น การออกแบบช่องระบายอากาศทั้งสองด้านทำให้ดูเป็นส่วนตัวมากขึ้น และส่วนบนเป็นแถบตกแต่งที่กว้างทั่วด้านหน้า รูปร่างของกลุ่มไฟหน้าค่อนข้างแบน และภาพที่มองเห็นได้ เอฟเฟกต์มีมากกว่า แข็งแรงกว่าด้านข้างของตัวเครื่องไม่ได้ออกแบบให้ซับซ้อนจนเกินไปไฟท้ายรมดำด้านท้ายดูมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เน้นตำแหน่งที่ดูอ่อนเยาว์ของ Breeze เจนเนอเรชั่นใหม่ไฟท้ายที่ยาวและแคบยังสะท้อนกับไฟหน้าอีกด้วยเค้าโครงไอเสียหน้าจอควบคุมส่วนกลางแบบลอยตัวมีขนาด 10.1 นิ้ว และเทคโนโลยีอัจฉริยะช่วยให้การเดินทางสะดวกยิ่งขึ้นบรีซเจเนอเรชันใหม่ติดตั้งระบบเชื่อมต่อโครงข่ายนำทางอัจฉริยะ Honda CONNECT 3.0 ซึ่งรองรับคำสั่งเสียง คำแนะนำอัจฉริยะ การนำทางที่แม่นยำ และการเชื่อมต่อระหว่างรถกับบ้านให้คุณสะดวกสบายยิ่งขึ้นและสนุกไปกับการเดินทางในด้านขุมพลัง ปัจจุบัน Haoying เจนเนอเรชั่นใหม่ให้บริการเฉพาะรุ่นเชื้อเพลิง โดยติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 240TURBO ให้กำลังสูงสุด 142kW และระบบส่งกำลังจับคู่กับกระปุกเกียร์ CVT
| 2023 Breeze 240TURBO รุ่น Elite สองล้อ 5 ที่นั่ง | 2023 Breeze 240TURBO รุ่น Zungui สองล้อ 5 ที่นั่ง | 2023 Breeze 240TURBO สองล้อ Zunxiang รุ่น 5 ที่นั่ง | |
| การกำหนดค่าพื้นฐาน | |||
| คลาสรถ | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน |
| เวลาออกตลาด | 2022.12 | 2022.12 | 2022.12 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 142 | 142 | 142 |
| คบเพลิงสูงสุด (Nm) | 243 | 243 | 243 |
| เครื่องยนต์ | 1.5T 193 L4 | 1.5T 193 L4 | 1.5T 193 L4 |
| กระปุกเกียร์ | CVT การเปลี่ยนแปลงความเร็วแบบไม่มีขั้นตอน | CVT การเปลี่ยนแปลงความเร็วแบบไม่มีขั้นตอน | CVT การเปลี่ยนแปลงความเร็วแบบไม่มีขั้นตอน |
| L * W * H (มม.) | 4716*1866*1681 | 4716*1866*1681 | 4716*1866*1681 |
| โครงสร้างร่างกาย | SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง | SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง | SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 188 | 188 | 188 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. | - | - | - |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม NEDC (ลิตร/100กม.) | - | - | - |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม WLTC (L/100KM) | 7.31 น | 7.31 น | 8.12 |
| ตัวรถ | |||
| ความยาว (มม.) | 4716 | 4716 | 4716 |
| ความกว้าง (มม.) | พ.ศ. 2409 | พ.ศ. 2409 | พ.ศ. 2409 |
| ความสูง (มม.) | 1681 | 1681 | 1691 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2701 | 2701 | 2700 |
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1611 | 1611 | 1608 |
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1627 | 1627 | 1623 |
| โหลดเต็มพื้นที่ต่ำสุดจากพื้น (มม.) | - | - | - |
| มุมเข้าหา (°) | 16 | 16 | 17 |
| มุมออก (°) | 21 | 21 | 22 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ม.) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| โครงสร้างรถยนต์ | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี |
| วิธีการเปิดประตู | เปิดแบน | เปิดแบน | เปิดแบน |
| จำนวนประตู (PC) | 5 | 5 | 5 |
| จำนวนที่นั่ง (พีซี) | 5 | 5 | 5 |
| ปริมาตรถังน้ำมัน (L) | 53 | 53 | 53 |
| ปริมาณช่องเก็บของ (L) | 627 | 627 | 627 |
| ลดน้ำหนัก (กก.) | 1615 | 1642 | 1709 |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (KG) | 2117 | 2117 | 2147 |
| เครื่องยนต์ | |||
| รุ่นเครื่องยนต์ | L15 ซีเค | L15 ซีเค | L15 ซีเค |
| การกำจัด (มล.) | 1498 | 1498 | 1498 |
| การกระจัด (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| แบบฟอร์มการรับเข้า | เทอร์โบชาร์จ | เทอร์โบชาร์จ | เทอร์โบชาร์จ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | ขวาง | ขวาง | ขวาง |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | แอล | แอล | แอล |
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | 4 | 4 |
| วาล์วต่อกระบอกสูบ (PC) | 4 | 4 | 4 |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 10.3 | 10.3 | 10.3 |
| โครงสร้างการกระจายอากาศ | กรมอนามัย | กรมอนามัย | กรมอนามัย |
| แรงม้าสูงสุด (Ps) | 193 | 193 | 193 |
| กำลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 142 | 142 | 142 |
| ความเร็วสูงสุด (รอบต่อนาที) | 6000 | 6000 | 6000 |
| แรงบิดสูงสุด (NM) | 243 | 243 | 243 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1800-5000 | 1800-5000 | 1800-5000 |
| กำลังไฟฟ้าสูงสุด (kW) | 142 | 142 | 142 |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | 92 | 92 | 92 |
| วิธีการจ่ายน้ำมัน | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง | การฉีดโดยตรง |
| วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | จีน VI | จีน VI | จีน VI |
| การแพร่เชื้อ | |||
| จำนวนเกียร์ | การเปลี่ยนแปลงความเร็วแบบไม่มีขั้นบันได | การเปลี่ยนแปลงความเร็วแบบไม่มีขั้นบันได | การเปลี่ยนแปลงความเร็วแบบไม่มีขั้นบันได |
| ประเภทเกียร์ | ซีวีที | ซีวีที | ซีวีที |
| ชื่อสั้น | CVT การเปลี่ยนแปลงความเร็วแบบไม่มีขั้นตอน | CVT การเปลี่ยนแปลงความเร็วแบบไม่มีขั้นตอน | CVT การเปลี่ยนแปลงความเร็วแบบไม่มีขั้นตอน |
| พวงมาลัยแชสซี | |||
| โหมดขับเคลื่อน | ขับหน้า | ขับหน้า | ขับสี่หน้า |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | - | - | ขับเคลื่อนสี่ล้อทันเวลา |
| โครงสร้างความแตกต่างของศูนย์ | - | - | คลัตช์หลายแผ่น |
| ประเภทช่วงล่างด้านหน้า | ช่วงล่างอิสระ McPherson | ช่วงล่างอิสระ McPherson | ช่วงล่างอิสระ McPherson |
| ประเภทช่วงล่างด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| เพิ่มประเภท | เครื่องช่วยไฟฟ้า | เครื่องช่วยไฟฟ้า | เครื่องช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างร่างกาย | ประเภทแบริ่ง | ประเภทแบริ่ง | ประเภทแบริ่ง |
| เบรกล้อ | |||
| แบบเบรคหน้า | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ระบายอากาศ |
| ประเภทเบรคหลัง | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| สเปคยางหน้า | 235/65 R17 | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
| สเปคยางหลัง | 235/65 R17 | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
| สเปคยางอะไหล่ | ไม่ครบไซส์ | ไม่ครบไซส์ | - |
| อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | |||
| ถุงลมนิรภัยหลัก/ผู้โดยสาร | คนขับ● /รองคนขับ ● | คนขับ● /รองคนขับ ● | คนขับ● /รองคนขับ ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● |
| ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหน้า/หลัง (ม่าน) | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● |
| ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่า | ● | ● | ● |
| pedestrain auto ปกป้อง | - | - | - |
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | ● สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง | ● แสดงแรงดันลมยาง | ● แสดงแรงดันลมยาง |
| เตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย | ●ทั้งหมด | ●ทั้งหมด | ●ทั้งหมด |
| อินเตอร์เฟสที่นั่งเด็ก ISOFIX | ● | ● | ● |
| เอบีเอสป้องกันล้อล็อก | ● | ● | ● |
| ระบบกระจายแรงเบรก (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการลื่นไถล(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| ตัวช่วยคู่ขนาน | - | ● | ● |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | - | ● | ● |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | - | ● | ● |
| การรักษาเลนกลาง | - | ● | ● |
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | - | ● | ● |
| สัญญาณเตือนการขับขี่เมื่อยล้า | ● | ● | ● |
| คำเตือนการชนข้างหน้า | - | ● | ● |
| การกำหนดค่า Assist/Control | |||
| เรดาร์จอดรถหน้า/หลัง | - | หน้า-/หลัง ● | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● |
| วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | - | ●กล้องมองหลัง | ●กล้อง 360 พาโนรามา ●ภาพจุดบอดด้านข้างรถ |
| ระบบเตือนขณะถอยหลัง | - | ● | ● |
| ระบบล่องเรือ | ● ครูซคอนโทรล | ● การล่องเรือแบบปรับความเร็วได้เต็มที่ | ● การล่องเรือแบบปรับความเร็วได้เต็มที่ |
| การสลับโหมดการขับขี่ | ●เศรษฐกิจ ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย ●สโนว์แลนด์ |
●เศรษฐกิจ ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย ●สโนว์แลนด์ |
●เศรษฐกิจ ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย ●สโนว์แลนด์ |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | - | - | - |
| ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ | - | - | ● |
| เทคโนโลยีสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์ | ● | ● | ● |
| ถืออัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| ช่วยขึ้นเขา | ● | ● | ● |
| ทางลงที่สูงชัน | ● | ● | ● |
| ช่วงล่างเปลี่ยนได้ | - | - | - |
| ระบบกันสะเทือนอากาศ | - | - | - |
| ระบบช่วยการขับขี่ | - | ●ฮอนด้า เซ็นซิ่ง | ●ฮอนด้า เซ็นซิ่ง |
| ระดับช่วยการขับขี่ | - | ●L2 | ●L2 |
| การกำหนดค่าภายนอก / การป้องกันการโจรกรรม | |||
| แบบซันรูฟ | ● ซันรูฟพาโนรามาแบบเปิดได้ | ● ซันรูฟพาโนรามาแบบเปิดได้ | ● ซันรูฟพาโนรามาแบบเปิดได้ |
| ชุดแต่งสปอร์ต | - | - | - |
| วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ประตูดูดไฟฟ้า | - | - | - |
| ประตูบานเลื่อนข้าง | - | - | - |
| ท้ายรถไฟฟ้า | - | ● | ● |
| สัมผัสประตูท้าย | - | ● | ● |
| หน่วยความจำตำแหน่งกระโปรงหลังไฟฟ้า | - | ● | ● |
| แร็คหลังคา | - | - | - |
| เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของเครื่องยนต์ | ● | ● | ● |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | ● | ● | ● |
| ประเภทกุญแจ | ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท ● คีย์บลูทูธ |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชันรายการแบบไม่ใช้กุญแจ | - | ● ด้านหน้า | ● ด้านหน้า |
| กระจังหน้าปิดช่องรับอากาศแบบแอคทีฟ | ● | ● | ● |
| เริ่มต้นจากระยะไกล | - | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | |||
| วัสดุพวงมาลัย | ●พลาสติก | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ●การปรับขึ้น-ลงด้านหน้าและด้านหลังแบบแมนนวล | ●การปรับขึ้น-ลงด้านหน้าและด้านหลังแบบแมนนวล | ●การปรับขึ้น-ลงด้านหน้าและด้านหลังแบบแมนนวล |
| เปลี่ยนรูปแบบ | การเปลี่ยนคันเกียร์แบบกลไก | การเปลี่ยนคันเกียร์แบบกลไก | การเปลี่ยนคันเกียร์แบบกลไก |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ● | ● | ● |
| เปลี่ยนพวงมาลัย | - | - | - |
| ระบบทำความร้อนพวงมาลัย | - | - | ● |
| หน้าจอแสดงการเดินทางของคอมพิวเตอร์ | ●สีสันสดใส | ●สีสันสดใส | ●สีสันสดใส |
| แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | - | ● | ● |
| ขนาดมิเตอร์ LCD | 7" | 10.2" | 10.2" |
| ฮัด | - | - | ● |
| สร้างขึ้นในเครื่องบันทึก | - | - | ● |
| แอคทีฟลดเสียงรบกวน | ● | ● | ● |
| เครื่องชาร์จไร้สาย | - | - | ●ด้านหน้า |
| ฯลฯ | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |||
| วัสดุที่นั่ง | ●ผ้า | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ |
| เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต | - | - | - |
| การปรับที่นั่งหลัก | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง ● การปรับความสูง (2 ทิศทาง) | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง ● การปรับความสูง (4 ทิศทาง) ● การรองรับเอว (4 ทิศทาง) | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง ● การปรับความสูง (4 ทิศทาง) ● การรองรับเอว (4 ทิศทาง) |
| ผู้ช่วยปรับเบาะ | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง | ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●การปรับพนักพิง | ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●การปรับพนักพิง |
| เบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสารปรับไฟฟ้า | - | คนขับ● รองไดรฟ์● | คนขับ● รองไดรฟ์● |
| ฟังก์ชั่นที่นั่งด้านหน้า | - | ●การทำความร้อน ●การระบายอากาศ | ●การทำความร้อน ●การระบายอากาศ |
| ฟังก์ชั่นหน่วยความจำที่นั่ง E | - | คนขับรถ● | คนขับรถ● |
| ปุ่มบอสด้านหลัง | - | - | - |
| การปรับที่นั่งแถวที่สอง | ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●การปรับพนักพิง | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง |
| เบาะนั่งแถวที่ 2 ปรับ E- | - | - | - |
| ฟังก์ชั่นที่นั่งแถวที่ 2 | - | - | ●เครื่องทำความร้อน |
| เบาะนั่งแถวที่ 2 เบาะนั่งแยกอิสระ | - | - | - |
| ที่นั่งวางออก | - | - | - |
| แบบฟอร์มวางเบาะหลัง | เป็นสัดส่วน | เป็นสัดส่วน | เป็นสัดส่วน |
| ที่เท้าแขนตรงกลางหน้า/หลัง | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● |
| ที่วางแก้วน้ำด้านหลัง | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |||
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | ●สัมผัสหน้าจอ LCD | ●สัมผัสหน้าจอ LCD | ●สัมผัสหน้าจอ LCD |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | 10.1 นิ้ว | 10.1 นิ้ว | 10.1 นิ้ว |
| จีพีเอส | ● | ● | ● |
| แสดงข้อมูลจราจรนำทาง | ● | ● | ● |
| AR การนำทางในโลกแห่งความเป็นจริง | - | - | ● |
| กู้ภัยถนนโทร | ● | ● | ● |
| โทรศัพท์บลูทูธ | ● | ● | ● |
| โทรศัพท์เชื่อมต่อ/แผนที่ | สนับสนุนคาร์ไลฟ์ | สนับสนุนคาร์ไลฟ์ | สนับสนุนคาร์ไลฟ์ |
| ระบบจดจำเสียง | ● มัลติมีเดีย●GPS ●โทรศัพท์ ●แอร์ ●ซันรูฟ ●กระจกรถยนต์ | ● มัลติมีเดีย●GPS ●โทรศัพท์ ●แอร์ ●ซันรูฟ ●กระจกรถยนต์ | ● มัลติมีเดีย●GPS ●โทรศัพท์ ●แอร์ ●ซันรูฟ ●กระจกรถยนต์ |
| อินเทอร์เน็ตในรถยนต์ | ● | ● | ● |
| ระบบอัจฉริยะของรถยนต์ | ●ฮอนด้า คอนเนค | ●ฮอนด้า คอนเนค | ●ฮอนด้า คอนเนค |
| 4G/5G โอตาไวไฟ | ●4G | ●4G | ●4G |
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ●USB●ประเภท-C | ●USB●ประเภท-C | ●USB●ประเภท-C |
| จำนวนพอร์ต USB Type-C | ด้านหน้า 2/ด้านหลัง 2 | ด้านหน้า 2/ด้านหลัง 2 | ด้านหน้า 2/ด้านหลัง 2 |
| ช่องเก็บสัมภาระ ช่องต่อไฟ 12V | ● | ● | ● |
| ลำโพงยี่ห้อ | - | ●โบส | ●โบส |
| จำนวนลำโพง | ●4 | ●12 | ●12 |
| โทรศัพท์ APP การควบคุมระยะไกล | ●การควบคุมประตู ●การสอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●ตำแหน่งรถ/ค้นหารถ | ●การควบคุมประตู ●การสตาร์ทรถ ●การควบคุม AC ●การสอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●การวางตำแหน่งรถ/การค้นหารถ | ●การควบคุมประตู ●การสตาร์ทรถ ●การควบคุม AC ●การควบคุมหน้าต่าง ●การควบคุมไฟ ●การสอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●การวางตำแหน่งรถ/การค้นหารถ |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | |||
| แหล่งกำเนิดแสงลำแสงต่ำ | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| แหล่งกำเนิดแสงลำแสงสูง | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| คุณสมบัติแสงสว่าง | - | - | - |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● | ● | ● |
| ปรับแสงสูงต่ำอัตโนมัติ | - | ● | ● |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| ไฟช่วยเลี้ยว | - | - | ● |
| ไฟเลี้ยว | - | - | - |
| โหมดฝนและหมอกไฟหน้า | - | - | - |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ● | ● | ● |
| อุปกรณ์ทำความสะอาดไฟหน้า | - | - | - |
| ไฟหน้าดับล่าช้า | ● | ● | ● |
| ไฟอ่านหนังสือแบบสัมผัส | ● | ● | ● |
| ระบบไฟส่องสว่างภายในรถยนต์ | โคมไฟขาวดำ | โคมไฟขาวดำ | โคมไฟขาวดำ |
| กระจก/กระจกมองหลัง | |||
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างเดียว | ● คนขับรถ | ● คนขับรถ | ● รถยนต์ทั้งหมด |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● | ● | ● |
| กระจกกันเสียงหลายชั้น | - | - | ●ด้านหน้า |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองข้าง | ●การปรับด้วยไฟฟ้า ●พับไฟฟ้า ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อครถ |
●การปรับด้วยไฟฟ้า ●พับไฟฟ้า ●พับเก็บอัตโนมัติเมื่อล็อกรถ ●อุ่นกระจกมองหลัง ●หน่วยความจำกระจกมองหลัง ●พับเก็บอัตโนมัติ |
●การปรับด้วยไฟฟ้า ●พับไฟฟ้า ● ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ●พับเก็บอัตโนมัติเมื่อล็อครถ ●หน่วยความจำกระจกมองหลัง ●พับเก็บอัตโนมัติ |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านใน | ●ป้องกันแสงจ้าแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงจ้าแบบแมนนวล | ●กันแสงจ้าอัตโนมัติ ●กระจกมองหลังแบบสตรีมมิ่ง |
| ม่านบังแดดหลัง | - | - | - |
| หน้าต่างความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | - | - | ● |
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | ● ด้านหน้ามีไฟ ●รองคนขับมีไฟ | ● ด้านหน้ามีไฟ ●รองคนขับมีไฟ | ● ด้านหน้ามีไฟ ●รองคนขับมีไฟ |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นเซ็นเซอร์ปัดน้ำฝน | - | - | ●เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| แอร์/ตู้เย็น | |||
| วิธีควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | ● เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | ● เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | ● เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| แอร์หลังแยกอิสระ | - | - | - |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ● | ● | ● |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | - | ● | ● |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | - | - | ● |
| แผ่นกรอง PM2.5 | ● | ● | ● |
| เครื่องกำเนิดไอออนลบ | - | - | ● |
| ฮาร์ดแวร์อัจฉริยะ | |||
| ปริมาณเรดาร์อัลตราโซนิก | - | ●4 | ●8 |
แนะนำผลิตภัณฑ์