ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
ชื่อผู้ติดต่อ :
lulu
หมายเลขโทรศัพท์ :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
Fantastic Tesla รุ่นใหม่ S Double Motors 493KW All-Wheel-Drive Version 715KM Range
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้า | กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 493 |
|---|---|---|---|
| ชั้นร่างกาย | SUV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ | ขนาด (มม.) | 4979*1964*1445 |
| โครงสร้างร่างกาย | 5 ประตู 5 ที่นั่ง แฮทช์แบค | ลดน้ำหนัก (กก.) | 2089 |
รายละเอียดสินค้า
รุ่นใหม่ S Double Motors 493KW All-Wheel-Drive Version
Tesla Model S เป็นรถซีดานขนาดกลางและขนาดใหญ่ของ Teslaระยะฐานล้อของรถคันนี้คือ 2960 มม. และความยาว ความกว้าง และความสูงคือ 4979 มม. 1964 มม. และ 1445 มม. ตามลำดับTesla Model S เป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรถคันนี้มีรุ่นมอเตอร์คู่และรุ่นสามมอเตอร์ทั้งเพลาหน้าและเพลาหลังของรถคันนี้มีมอเตอร์ไฟฟ้ารุ่น Plaid เป็นแบบสามมอเตอร์เพลาหน้ามีมอเตอร์ไฟฟ้าหนึ่งตัว และเพลาหลังมีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวซีรีส์ Tesla Model S ทั้งหมดใช้แบตเตอรี่ลิเธียม ternary ซึ่งมีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าและน้ำหนักเบากว่าระบบกันสะเทือนด้านหน้าของ Tesla Model S ใช้ระบบกันสะเทือนอิสระแบบปีกนกสองชั้น และระบบกันสะเทือนด้านหลังใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแบบมัลติลิงค์ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่สามารถยับยั้งการม้วนตัวของตัวถังและยังสามารถยับยั้งปรากฏการณ์การผงกของเบรกได้อีกด้วย
ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ได้รับการปรับปรุงตามระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่ ซึ่งเปลี่ยนปีกนกสองตัวของระบบกันสะเทือนแบบปีกนกสองชั้นให้เป็นลิงค์แยกจากกันระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์สามารถปรับปรุงการยึดเกาะของล้อ ซึ่งสามารถปรับปรุงการควบคุมและความสะดวกสบายในการขับขี่ของรถ
| รุ่นปี 2023 Model S Double Motors ขับเคลื่อนทุกล้อ | 2023 Model S Three Motors All-Wheel-Drive Plak Version | |
| การกำหนดค่าพื้นฐาน | ||
| คลาสรถ | SUV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ | SUV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า |
| เวลาออกตลาด | 2023.01 | 2023.01 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (KM) | 715 | 672 |
| เวลาในการชาร์จเร็ว (ชม.) | 1 | 1 |
| เวลาชาร์จช้า (ชม.) | 10 | 10 |
| เปอร์เซ็นต์ของการชาร์จเร็ว | ||
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 493 | 750 |
| คบเพลิงสูงสุด (Nm) | ||
| มอเตอร์ไฟฟ้า(Ps) | 670 | 1020 |
| L * W * H (มม.) | 4979*1964*1445 | 4979*1964*1445 |
| โครงสร้างร่างกาย | 5 ประตู 5 ที่นั่ง แฮทช์แบค | 5 ประตู 5 ที่นั่ง แฮทช์แบค |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 250 | 322 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. | 3.2 | 2.1 |
| ระยะการล่องเรือที่วัดได้ | ||
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (ลิตร/100 กม.) | ||
| ตัวรถ | ||
| ความยาว (มม.) | 4979 | 4979 |
| ความกว้าง (มม.) | 2507 | 2507 |
| ความสูง (มม.) | 1445 | 1445 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2960 | 2960 |
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1662 | 1662 |
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1700 | 1700 |
| ระยะห่างจากพื้นต่ำสุดเมื่อบรรทุกเต็มที่ (มม.) | ||
| โครงสร้างรถยนต์ | รถแฮทช์แบค | รถแฮทช์แบค |
| วิธีการเปิดประตู | เปิดแบน | เปิดแบน |
| จำนวนประตู (PC) | 5 | 5 |
| จำนวนที่นั่ง (พีซี) | 5 | 5 |
| ปริมาตรถังน้ำมัน (L) | ||
| ปริมาณสัมภาระท้าย | 793 | 793 |
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | 0.208 | 0.208 |
| ลดน้ำหนัก (กก.) | 2089 | 2183 |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (KG) | ||
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวรด้านหน้า / ซิงโครนัส ด้านหลัง AC / อะซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (KW) | 493 | 750 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์สองตัว | สามมอเตอร์ |
| เค้าโครงมอเตอร์ | หน้า+หลัง | หน้า+หลัง |
| ประเภทของแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค |
| ยี่ห้อเซลล์ | พานาโซนิค | พานาโซนิค |
| วิธีการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ | การระบายความร้อนด้วยของเหลว | การระบายความร้อนด้วยของเหลว |
| เปลี่ยนแบตเตอรี่ | ไม่รองรับ | ไม่รองรับ |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 715 | 672 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) | 100 | 100 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (Wh/กก.) | ||
| การใช้ไฟฟ้าหนึ่งร้อยกิโลเมตร (kWh/100km) | ||
| ฟังก์ชั่นการชาร์จอย่างรวดเร็ว | สนับสนุน | สนับสนุน |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (h) | 1 | 1 |
| เวลาชาร์จช้า (ชม.) | 10 | 10 |
| ความจุในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) | ||
| การแพร่เชื้อ | ||
| จำนวนเกียร์ | 1 | 1 |
| ประเภทเกียร์ | อัตราทดเกียร์คงที่ | อัตราทดเกียร์คงที่ |
| ชื่อสั้น | รถยนต์ไฟฟ้าเกียร์ความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าเกียร์ความเร็วเดียว |
| พวงมาลัยแชสซี | ||
| โหมดขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ | สามมอเตอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| รูปแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| ประเภทช่วงล่างด้านหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ |
| ประเภทช่วงล่างด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| เพิ่มประเภท | เครื่องช่วยไฟฟ้า | เครื่องช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | แบกภาระ |
| เบรกล้อ | ||
| แบบเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรคหลัง | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| สเปคยางหน้า | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| สเปคยางหลัง | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | ||
| ถุงลมนิรภัยหลัก/ผู้โดยสาร | คนขับ● /รองคนขับ ● | คนขับ● /รองคนขับ ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า●ด้านหลัง- | ด้านหน้า●ด้านหลัง- |
| ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหน้า/หลัง (ม่าน) | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● |
| ถุงลมกลางคู่หน้า | ||
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | ● สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง | ● สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง |
| อย่าให้ลมยางเข้า | ||
| เตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย | ด้านหน้า● | ด้านหน้า● |
| อินเตอร์เฟสที่นั่งเด็ก ISOFIX | ● | ● |
| เอบีเอสป้องกันล้อล็อก | ● | ● |
| ระบบกระจายแรงเบรก (EBD/CBC) | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| ระบบควบคุมการเกาะถนน (ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
| ระบบควบคุมการทรงตัว (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| ตัวช่วยคู่ขนาน | ● | ● |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | ● | ● |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ● | ● |
| ให้เลนอยู่ตรงกลาง | ● | ● |
| การระบุการจราจรบนถนน | ⭕ | ⭕ |
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ● | ● |
| สัญญาณเตือนการขับขี่เมื่อยล้า | ||
| คำเตือนการชนข้างหน้า | ● | ● |
| การกำหนดค่า Assist/Control | ||
| เรดาร์จอดรถหน้า/หลัง | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● |
| วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ●กล้องถอยหลัง | ●กล้องถอยหลัง |
| ระบบเตือนขณะถอยหลัง | ||
| ระบบครูซ | ● การล่องเรือแบบปรับความเร็วได้เต็มที่ | ● การล่องเรือแบบปรับความเร็วได้เต็มที่ |
| การสลับโหมดการขับขี่ | ●เศรษฐศาสตร์ ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย ● หิมะ |
●เศรษฐศาสตร์ ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย ● หิมะ |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ⭕ | ⭕ |
| ที่จอดรถระยะไกล | ● | ● |
| ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ | ⭕ | ⭕ |
| โทรระยะไกล | ⭕ | ⭕ |
| การกู้คืนพลังงานเบรก | ● | ● |
| ถืออัตโนมัติ | ● | ● |
| ฮิลแอสซิสต์ | ● | ● |
| การควบคุมที่ดีบนเนินเขา | ||
| ฟังก์ชั่นช่วงล่างแบบแปรผัน | ● การปรับช่วงล่างแบบอ่อนและแบบแข็ง ● การปรับความสูงของช่วงล่าง | ● การปรับช่วงล่างแบบอ่อนและแบบแข็ง ● การปรับความสูงของช่วงล่าง |
| ระบบกันสะเทือนของอากาศ | ● | ● |
| ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ | ●ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ | ●ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ |
| ระดับความช่วยเหลือในการขับขี่ | ●L2 ⭕L3 |
●L2 ⭕L3 |
| การกำหนดค่าภายนอก / การป้องกันการโจรกรรม | ||
| แบบซันรูฟ | ●ไม่เปิดหลังคาพาโนรามา | ●ไม่เปิดหลังคาพาโนรามา |
| ชุดแต่งสปอร์ต | —— | —— |
| วัสดุขอบ | ●อลูมิเนียมอัลลอยด์ | ●อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ประตูดูดไฟฟ้า | —— | —— |
| ประตูดีไซน์ไร้กรอบ | ● | ● |
| ท้ายรถไฟฟ้า | ● | ● |
| ลำตัวเหนี่ยวนำ | —— | —— |
| หน่วยความจำตำแหน่งกระโปรงหลังไฟฟ้า | ● | ● |
| แร็คหลังคา | —— | —— |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | ● | ● |
| ประเภทกุญแจ | ●กุญแจรีโมท | ●กุญแจรีโมท |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● |
| ฟังก์ชันรายการแบบไม่ใช้กุญแจ | ● รถทั้งหมด | ● รถทั้งหมด |
| ซ่อนมือจับประตูไฟฟ้า | ● | ● |
| กระจังหน้าปิดช่องรับอากาศแบบแอคทีฟ | —— | —— |
| เริ่มต้นจากระยะไกล | ● | ● |
| อุ่นแบตเตอรี่ล่วงหน้า | ● | ● |
| คำเตือนความเร็วต่ำ | ● | ● |
| โหมดรักษาการณ์/ญาณทิพย์ | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | ||
| วัสดุพวงมาลัย | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ●ปรับขึ้นลงด้วยไฟฟ้า + ปรับหน้า-หลัง | ●ปรับขึ้นลงด้วยไฟฟ้า + ปรับหน้า-หลัง |
| เปลี่ยนรูปแบบ | ● การเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ | ●เลื่อนหน้าจอสัมผัส |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ● | ● |
| เปลี่ยนพวงมาลัย | —— | —— |
| ระบบทำความร้อนพวงมาลัย | ● | ● |
| หน่วยความจำพวงมาลัย | ● | ● |
| หน้าจอแสดงการเดินทางของคอมพิวเตอร์ | ●สีสันสดใส | ●สีสันสดใส |
| แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | ● | ● |
| ขนาดมิเตอร์ LCD | —— | —— |
| การแสดงส่วนหัวของ HUD | —— | —— |
| การตัดเสียงรบกวนที่ใช้งานอยู่ | ● | ● |
| เครื่องบันทึกการจราจรในตัว | ● | ● |
| การชาร์จแบบไร้สายของโทรศัพท์มือถือ | ●ด้านหน้า ●ด้านหลัง | ●ด้านหน้า ●ด้านหลัง |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | ||
| วัสดุที่นั่ง | ● หนังเทียม | ● หนังเทียม |
| เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต | ● | ● |
| การปรับที่นั่งหลัก | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง ●การปรับความสูง (4 ทิศทาง) ● รองรับบั้นเอว (4 ทิศทาง) |
● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง ●การปรับความสูง (4 ทิศทาง) ● รองรับบั้นเอว (4 ทิศทาง) |
| ผู้ช่วยปรับเบาะ | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง ● การปรับความสูง (4 ทิศทาง) ● ที่รองรับบั้นเอว (4 ทิศทาง) |
● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง ● การปรับความสูง (4 ทิศทาง) ● ที่รองรับบั้นเอว (4 ทิศทาง) |
| เบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสารปรับไฟฟ้า | คนขับ● /รองคนขับ ● | คนขับ● /รองคนขับ ● |
| ฟังก์ชั่นที่นั่งด้านหน้า | ●การทำความร้อน ●การระบายอากาศ | ●การทำความร้อน●การระบายอากาศ |
| ฟังก์ชั่นหน่วยความจำเบาะไฟฟ้า | คนขับรถ● | คนขับรถ● |
| การปรับที่นั่งแถวที่สอง | ||
| เบาะแถวสองปรับไฟฟ้า | ||
| ฟังก์ชั่นที่นั่งแถวที่สอง | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน |
| เบาะนั่งส่วนบุคคลแถวที่สอง | ||
| แผนผังที่นั่ง | ||
| เบาะหลังพับลง | ลดสัดส่วน | ลดสัดส่วน |
| ที่เท้าแขนตรงกลางหน้า/หลัง | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● |
| ที่วางแก้วน้ำด้านหลัง | ● | ● |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | ||
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | ●สัมผัสหน้าจอ LCD | ●สัมผัสหน้าจอ LCD |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | ●17'' | ●17'' |
| จีพีเอส | ● | ● |
| จอแสดงข้อมูลสภาพถนนแบบนำทาง | ● | ● |
| กู้ภัยถนนโทร | —— | —— |
| โทรศัพท์บลูทูธ | ● | ● |
| โทรศัพท์เชื่อมต่อ/แผนที่ | —— | —— |
| ระบบจดจำเสียง | ●มัลติมีเดีย●GPS●โทรศัพท์ ●AC | ●มัลติมีเดีย●GPS●โทรศัพท์ ●AC |
| การควบคุมท่าทาง | ||
| ID ใบหน้า | ||
| อินเทอร์เน็ตรถยนต์ | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G |
| อปท | ● | ● |
| จอ LCD ด้านหลัง | ● | ● |
| มัลติมีเดียควบคุมด้านหลัง | ● | ● |
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ●ยูเอสบี ●ประเภท-C |
●ยูเอสบี ●ประเภท-C |
| จำนวนพอร์ต USB Type-C | ●หน้า 3/หลัง 2 | ●หน้า 3/หลัง 2 |
| ช่องเก็บสัมภาระ ช่องต่อไฟ 12V | —— | —— |
| ลำโพงยี่ห้อ | —— | —— |
| จำนวนลำโพง | ●22 | ●22 |
| โทรศัพท์ APP การควบคุมระยะไกล | ●การควบคุมประตู ●การจัดการค่าใช้จ่าย ●การควบคุมไฟฟ้ากระแสสลับ ●สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●ตำแหน่งรถ/ค้นหารถ |
●การควบคุมประตู ●การจัดการค่าใช้จ่าย ●การควบคุมไฟฟ้ากระแสสลับ ●สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●ตำแหน่งรถ/ค้นหารถ |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | ||
| แหล่งกำเนิดแสงลำแสงต่ำ | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| แหล่งกำเนิดแสงลำแสงสูง | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| คุณสมบัติแสงสว่าง | —— | —— |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● | ● |
| ปรับแสงใกล้และไกล | ● | ● |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ● | ● |
| ไฟเลี้ยว | ||
| ไฟตัดหมอกหน้า | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| โหมดฝนและหมอกไฟหน้า | ||
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ● | ● |
| อุปกรณ์ทำความสะอาดไฟหน้า | ||
| ไฟหน้าดับล่าช้า | ● | ● |
| ไฟอ่านหนังสือแบบสัมผัส | ||
| ระบบไฟส่องสว่างภายในรถยนต์ | ●สีเดียว | ●สีเดียว |
| กระจก/กระจกมองหลัง | ||
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างเดียว | ● รถทั้งหมด | ● รถทั้งหมด |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านนอก | ● ปรับไฟฟ้า ● พับไฟฟ้า ●หน่วยความจำกระจกมองหลัง ● ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ● ลดความเร็วลงอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง ● ล็อคพับอัตโนมัติ ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
● ปรับไฟฟ้า ● พับไฟฟ้า ●หน่วยความจำกระจกมองหลัง ● ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ● ลดความเร็วลงอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง ● ล็อคพับอัตโนมัติ ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านใน | ●ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ | ●ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ |
| กระจกความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | —— | —— |
| กระจกแต่งหน้าภายใน | ● ไดรเวอร์+ไฟ ●รองคนขับ+ไฟ |
● ไดรเวอร์+ไฟ ●รองคนขับ+ไฟ |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | —— | —— |
| ฟังก์ชั่นเซ็นเซอร์ปัดน้ำฝน | ●เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน | ●เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| สามารถอุ่นหัวฉีดได้ | ● | ● |
| แอร์/ตู้เย็น | ||
| วิธีควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | ● เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | ● เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| เครื่องปรับอากาศปั๊มความร้อน | ● | ● |
| แอร์หลังแยกอิสระ | ● | ● |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ● | ● |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ● | ● |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | ● | ● |
| P2.5 อุปกรณ์กรอง | ● | ● |
| เครื่องหอมในรถยนต์ | ||
| ฮาร์ดแวร์อัจฉริยะ | ||
| ชิปช่วยการขับขี่ | ●เทสลา FSD | ●เทสลา FSD |
| พลังการประมวลผลทั้งหมดของชิป | ●144 ท็อป | ●144 ท็อป |
| จำนวนกล้อง | ●8 | ●8 |
| ปริมาณเรดาร์อัลตราโซนิก | ●12 | ●12 |
| จำนวนเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร | ●1 | ●1 |
| อะไหล่เสริม | ||
| ฟังก์ชันช่วยเหลือการขับขี่อัตโนมัติเวอร์ชันปรับปรุง (32000RMB) | ฟังก์ชันช่วยเหลือการขับขี่อัตโนมัติเวอร์ชันปรับปรุง (32000RMB) | |
| ความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ ความสามารถ (64000RMB) |
ความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติอย่างเต็มที่ (64000RMB) | |
| แอกพวงมาลัย (ฟรี) | แอกพวงมาลัย (ฟรี) | |
| ฟังก์ชันช่วยเหลือการขับขี่เวอร์ชันพื้นฐาน (ฟรี) |
ฟังก์ชันช่วยเหลือการขับขี่เวอร์ชันพื้นฐาน (ฟรี) |
|
แนะนำผลิตภัณฑ์