ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
ชื่อผู้ติดต่อ :
lulu
หมายเลขโทรศัพท์ :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
BYD Qin Plus 2023 Champion Version DM-I 120km โมเดลชั้นนำ Plug In Hybrid Compact Car
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| ยี่ห้อ | บีวายดี | ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด |
|---|---|---|---|
| โครงสร้างร่างกาย | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง | กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 81 |
| คบเพลิงสูงสุด (Nm) | 145 | การแพร่เชื้อ | ระบบส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ECVT) |
| ขนาด (มม.) | 4765*1837*1495 | อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม WLTC (L/100KM) | 1.58 |
| แสงสูง | Plug In Hybrid Compact Car,BYD Qin Plus Hybrid Compact Car,ไฮบริดคอมแพคคาร์ 1.5L 110HP L4 |
||
รายละเอียดสินค้า
BYD Qin Plus 2023 Champion Version DM-i 120km รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นชั้นนำ
Qin PLUS DM-i เป็นรุ่นกะทัดรัดภายใต้ซีรีส์ BYD Dynastyในแง่ของพลังงาน เทคโนโลยี DM-i ซูเปอร์ไฮบริดของ Qin PLUS DM-i 2023 Champion Edition นั้นใช้เครื่องยนต์ไฮบริดประสิทธิภาพสูง 1.5 ลิตรแบบปลั๊กอิน Xiaoyun ระบบไฮบริดไฟฟ้า EHS และแบตเตอรี่เบลดเฉพาะ DM-i ซูเปอร์ไฮบริด .กำลังสูงสุด 110 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 135 นิวตันเมตรในแง่ของสมรรถนะและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ รถใหม่สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรใน 7.3 วินาที ใช้พลังงานไฟฟ้า 3.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และมีอายุการใช้งานแบตเตอรี่รวม 1245 กิโลเมตร
ในแง่ของรูปลักษณ์ Qin PLUS DM-i 2023 Champion Edition ใช้แนวคิดการออกแบบ "Dragon Face"ไฟหน้าทั้งสองข้างเป็นแบบสามมิติ เฉียบคม และมีสไตล์ โดยรวมแล้วดูทันสมัยและมีบรรยากาศมากขึ้นนอกจากนี้ เส้นที่ยกขึ้นทั้งสองด้านของฝาครอบห้องโดยสารของรถคันนี้ยังแฝงไปด้วยรูปลักษณ์สปอร์ตที่แข็งแกร่งไฟท้ายของรถใหม่ใช้การออกแบบแบบทะลุและเพิ่มโลโก้ภาษาอังกฤษที่ด้านบนนอกจากนี้ บริเวณกรอบป้ายทะเบียนทรงสี่เหลี่ยมคางหมูกลับด้านยังเพิ่มเลเยอร์อย่างเหมาะสมอีกด้วย
| Qin Plus 2023 Champion รุ่น DM-i 120km รุ่นชั้นนำ | Qin Plus 2023 Champion รุ่น DM-i 120km Beyond Model | Qin Plus 2023 Champion รุ่น DM-i 120km รุ่นยอดเยี่ยม | |
| การกำหนดค่าพื้นฐาน | |||
| คลาสรถ | รถกะทัดรัด | รถกะทัดรัด | รถกะทัดรัด |
| ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
| เวลาออกตลาด | มีนาคม 2566 | มีนาคม 2566 | มีนาคม 2566 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 81 | 81 | 81 |
| ไฟฉายสูงสุดของเครื่องยนต์ (Nm) | 145 | 145 | 145 |
| ไฟฉายรวมมอเตอร์ไฟฟ้า (Nm) | 325 | 325 | 325 |
| เครื่องยนต์ | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า (ps) | 197 | 197 | 197 |
| กระปุกเกียร์ | อี-ซีวีที | อี-ซีวีที | อี-ซีวีที |
| L * W * H (มม.) | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 |
| โครงสร้างร่างกาย | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 185 | 185 | 185 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม NEDC (ลิตร/100กม.) | - | - | - |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม WLTC (L/100KM) | 1.58 | 1.58 | 1.58 |
| ตัวรถ | |||
| ความยาว (มม.) | 4765 | 4765 | 4765 |
| ความกว้าง (มม.) | พ.ศ. 2380 | พ.ศ. 2380 | พ.ศ. 2380 |
| ความสูง (มม.) | 1495 | 1495 | 1495 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2718 | 2718 | 2718 |
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1580 | 1580 | 1580 |
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1590 | 1590 | 1590 |
| โหลดเต็มพื้นที่ต่ำสุดจากพื้น (มม.) | |||
| มุมเข้าหา (°) | 13 | 13 | 13 |
| มุมออก (°) | 14 | 14 | 14 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ม.) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| โครงสร้างรถยนต์ | รถเก๋ง | รถเก๋ง | รถเก๋ง |
| วิธีการเปิดประตู | เปิดแบน | เปิดแบน | เปิดแบน |
| จำนวนประตู (PC) | 4 | 4 | 4 |
| จำนวนที่นั่ง (พีซี) | 5 | 5 | 5 |
| ปริมาตรถังน้ำมัน (L) | 48 | 48 | 48 |
| ปริมาณช่องเก็บของ (L) | - | - | - |
| ลดน้ำหนัก (กก.) | 1620 | 1620 | 1620 |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (KG) | 2538 | 2538 | 2538 |
| เครื่องยนต์ | |||
| รุ่นเครื่องยนต์ | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA |
| การกำจัด (มล.) | 1498 | 1498 | 1498 |
| การกระจัด (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| แบบฟอร์มการรับเข้า | การดูดอย่างเป็นธรรมชาติ | การดูดอย่างเป็นธรรมชาติ | การดูดอย่างเป็นธรรมชาติ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | ขวาง | ขวาง | ขวาง |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | แอล | แอล | แอล |
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | 4 | 4 |
| วาล์วต่อกระบอกสูบ (PC) | 4 | 4 | 4 |
| โครงสร้างการกระจายอากาศ | กรมอนามัย | กรมอนามัย | กรมอนามัย |
| แรงม้าสูงสุด (Ps) | 110 | 110 | 110 |
| กำลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 81 | 81 | 81 |
| ความเร็วสูงสุด (รอบต่อนาที) | 6500-6600 | 5200-5600 | 5200 |
| แรงบิดสูงสุด (NM) | 135 | 135 | 135 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | |||
| กำลังไฟฟ้าสูงสุด (kW) | |||
| รูปแบบเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | ไฮบริด |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | 92 | 92 | 92 |
| วิธีการจ่ายน้ำมัน | ฉีดผสม | ฉีดผสม | ฉีดผสม |
| วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | จีน VI | จีน VI | จีน VI |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| ประเภทของมอเตอร์ | ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 145 | 53 | |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 197 | 163 | |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 325 | 53 | |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 145 | 163 | |
| กำลังรวมของระบบ (kW) | - | - | - |
| ไดรฟ์มอเตอร์จำนวน | 1 | 1 | 1 |
| เค้าโครงมอเตอร์ | แอล | แอล | แอล |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| การแพร่เชื้อ | |||
| จำนวนเกียร์ | อี-ซีวีที | อี-ซีวีที | อี-ซีวีที |
| ประเภทเกียร์ | ระบบส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ECVT) | ระบบส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ECVT) | ระบบส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ECVT) |
| ชื่อสั้น | อี-ซีวีที | อี-ซีวีที | อี-ซีวีที |
| พวงมาลัยแชสซี | |||
| โหมดขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | - | - | - |
| โครงสร้างความแตกต่างของศูนย์ | - | - | - |
| ประเภทช่วงล่างด้านหน้า | ช่วงล่างอิสระแมคเฟอร์สัน | ช่วงล่างอิสระแมคเฟอร์สัน | ช่วงล่างอิสระแมคเฟอร์สัน |
| ประเภทช่วงล่างด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ Type E | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ Type E | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ Type E |
| เพิ่มประเภท | เครื่องช่วยไฟฟ้า | เครื่องช่วยไฟฟ้า | เครื่องช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | แบกภาระ | แบกภาระ |
| เบรกล้อ | |||
| แบบเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรคหลัง | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| สเปคยางหน้า | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| สเปคยางหลัง | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| สเปคยางอะไหล่ | ไม่ครบไซส์ | ไม่ครบไซส์ | ไม่ครบไซส์ |
| อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | |||
| ถุงลมนิรภัยหลัก/ผู้โดยสาร | คนขับ● /รองคนขับ ● | คนขับ● /รองคนขับ ● | คนขับ● /รองคนขับ ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า● /เรีย● | ด้านหน้า● /เรีย● | ด้านหน้า● /เรีย● |
| ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหน้า/หลัง (ม่าน) | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | |
| ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่า | - | - | - |
| ถุงลมนิรภัยเบาะผู้โดยสาร | - | - | - |
| pedestrain auto ปกป้อง | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | แสดงแรงดันลมยาง | แสดงแรงดันลมยาง | แสดงแรงดันลมยาง |
| เตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย | แถวหน้า | แถวหน้า | แถวหน้า |
| อินเตอร์เฟสที่นั่งเด็ก ISOFIX | ● | ● | ● |
| เอบีเอสป้องกันล้อล็อก | ● | ● | ● |
| ระบบกระจายแรงเบรก (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| ตัวช่วยคู่ขนาน | - | - | |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | ● | ● | |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ● | ● | |
| การรักษาเลนกลาง | ● | ● | |
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ● | ● | |
| สัญญาณเตือนการขับขี่เมื่อยล้า | ● | ● | |
| คำเตือนการชนข้างหน้า | ● | ● | |
| การกำหนดค่า Assist/Control | |||
| เรดาร์จอดรถหน้า/หลัง | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ||
| วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพย้อนกลับ● | ●ภาพย้อนกลับ ●ภาพจุดบอดด้านข้าง |
|
| ระบบเตือนขณะถอยหลัง | - | - | - |
| ระบบล่องเรือ | ● การล่องเรือแบบปรับความเร็วได้เต็มที่ | ● การล่องเรือแบบปรับความเร็วได้เต็มที่ | ● การล่องเรือแบบปรับความเร็วได้เต็มที่ |
| การสลับโหมดการขับขี่ | ●กีฬา ●เศรษฐกิจ |
●กีฬา ●เศรษฐกิจ |
●กีฬา ●เศรษฐกิจ |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | - | - | - |
| รีไซเคิลพลังงานเบรก | ● | ● | ● |
| ถืออัตโนมัติ | - | - | - |
| ช่วยขึ้นเขา | ● | ● | ● |
| ทางลงที่สูงชัน | - | - | - |
| ช่วงล่างเปลี่ยนได้ | ● | ● | ● |
| ระบบกันสะเทือนอากาศ | - | - | - |
| ระดับช่วยการขับขี่ | ●L2 ฮอนด้า เซนซิ่ง | ●L2 ฮอนด้า เซนซิ่ง | ●L2 ฮอนด้า เซนซิ่ง |
| การกำหนดค่าภายนอก / การป้องกันการโจรกรรม | |||
| แบบซันรูฟ | ●ซันรูฟไฟฟ้า | ●ซันรูฟพาโนรามาแบบเปิดได้ | |
| ชุดแต่งสปอร์ต | - | - | ● |
| วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ประตูดูดไฟฟ้า | - | - | - |
| ประตูบานเลื่อนข้าง | |||
| ท้ายรถไฟฟ้า | - | - | - |
| สัมผัสประตูท้าย | - | - | - |
| หน่วยความจำตำแหน่งกระโปรงหลังไฟฟ้า | - | - | - |
| แร็คหลังคา | - | - | - |
| เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของเครื่องยนต์ | ● | ● | ● |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | ● | ● | ● |
| ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมท | กุญแจรีโมท | กุญแจรีโมท |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชันรายการแบบไม่ใช้กุญแจ | - | แถวหน้า | แถวหน้า |
| เตือนความเร็วต่ำ | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | |||
| วัสดุพวงมาลัย | ●พลาสติก | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ● การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + ด้านหน้าและด้านหลัง | ● การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + ด้านหน้าและด้านหลัง | ● การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + ด้านหน้าและด้านหลัง |
| เปลี่ยนรูปแบบ | การเปลี่ยนเกียร์แบบกลไก | การเปลี่ยนเกียร์แบบกลไก | การเปลี่ยนเกียร์แบบกลไก |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ● | ● | ● |
| เปลี่ยนพวงมาลัย | - | - | |
| ระบบทำความร้อนพวงมาลัย | - | - | |
| หน้าจอแสดงการเดินทางของคอมพิวเตอร์ | ●สีสันสดใส | ●สีสันสดใส | ●สีสันสดใส |
| แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | - | - | - |
| ขนาดมิเตอร์ LCD | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
| ฮัด | - | - | - |
| สร้างขึ้นในเครื่องบันทึก | - | - | - |
| ลดเสียงรบกวนอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| เครื่องชาร์จไร้สาย | - | ●ด้านหน้า | ●ด้านหน้า |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |||
| วัสดุที่นั่ง | ●ผ้า | ● หนังเทียม | ● หนังเทียม |
| เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต | - | - | - |
| การปรับที่นั่งหลัก | ●ปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●ปรับพนักพิง ●ปรับความสูงได้ 2 ทิศทาง) | ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●การปรับพนักพิง ●การปรับความสูง (4 ทิศทาง) ●การรองรับไม้ (4 ทิศทาง) | ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●การปรับพนักพิง ●การปรับความสูง (4 ทิศทาง) ●การรองรับไม้ (4 ทิศทาง) |
| ผู้ช่วยปรับเบาะ | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง |
| เบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสารปรับไฟฟ้า | - | คนขับ●/รองคนขับ● | |
| ฟังก์ชั่นที่นั่งด้านหน้า | - | - | ●เครื่องทำความร้อน |
| ฟังก์ชั่นหน่วยความจำที่นั่ง E | - | - | คนขับรถ● |
| ปุ่มบอสด้านหลัง | - | - | - |
| การปรับที่นั่งแถวที่สอง | - | - | - |
| เบาะนั่งแถวที่ 2 ปรับ E- | - | - | - |
| ฟังก์ชั่นที่นั่งแถวที่ 2 | - | - | ●เครื่องทำความร้อน |
| เบาะแถวที่ 2 เบาะนั่งแยกอิสระ | - | - | - |
| ที่นั่งวางออก | - | - | - |
| แบบฟอร์มวางเบาะหลัง | ลงทั้งหมด | ลงทั้งหมด | ลงทั้งหมด |
| ที่เท้าแขนตรงกลางหน้า/หลัง | ด้านหน้า● /ด้านหลัง - | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● |
| ที่วางแก้วน้ำด้านหลัง | - | - | - |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |||
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | ●หน้าจอ LCD | ●สัมผัสหน้าจอ LCD | ●สัมผัสหน้าจอ LCD |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | ●7'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| จีพีเอส | ● | ● | |
| โทรศัพท์บลูทูธ | ● | ● | |
| โทรศัพท์เชื่อมต่อ/แผนที่ | |||
| ระบบจดจำเสียง | ● | ● | |
| อินเทอร์เน็ตในรถยนต์ | ● | ● | |
| 4G/5G โอตาไวไฟ | 4G | 4G | |
| การควบคุมสื่อที่นั่งด้านหลัง | ● | ||
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี |
| จำนวนพอร์ต USB Type-C | - | ●หน้า 1/หลัง 2 | ●หน้า 1/หลัง 2 |
| กำลังไฟ 220V/230V | - | - | - |
| ลำโพงยี่ห้อ | - | - | - |
| จำนวนลำโพง | ●4 | ●8 | ●8 |
| โทรศัพท์ APP การควบคุมระยะไกล | ● | ● | |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | |||
| แหล่งกำเนิดแสงลำแสงต่ำ | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| แหล่งกำเนิดแสงลำแสงสูง | ●ฮาโลเจน | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| คุณสมบัติแสงสว่าง | - | - | - |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● | ● | ● |
| ปรับแสงสูงต่ำอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| ไฟช่วยเลี้ยว | - | - | - |
| ไฟเลี้ยว | - | - | - |
| ไฟตัดหมอกหน้ารถ | - | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ● | ● | ● |
| อุปกรณ์ทำความสะอาดไฟหน้า | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าดับล่าช้า | - | - | - |
| ไฟอ่านหนังสือแบบสัมผัส | - | - | - |
| ระบบไฟส่องสว่างภายในรถยนต์ | - | - | |
| กระจก/กระจกมองหลัง | |||
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างเดียว | ● แถวหน้า | ● รถยนต์ทั้งหมด | ● รถยนต์ทั้งหมด |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● | ● | ● |
| หน้าต่างกันเสียงหลายชั้น | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองข้าง | ●ปรับไฟฟ้า ●อุ่น●พับไฟฟ้า | ●ปรับไฟฟ้า ●ทำความร้อน ●พับไฟฟ้า ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อค | ●การปรับด้วยไฟฟ้า ●เครื่องทำความร้อน ●พับไฟฟ้า ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อค ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อครถ ● ลงสู่พื้นโดยอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านใน | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล |
| ม่านบังแดดหลัง | - | - | - |
| หน้าต่างความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | - | ||
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | ไดรเวอร์● /รองไดรเวอร์+ไฟ● | ไดรเวอร์+ไฟ● /รองไดรเวอร์+ไฟ● | ไดรเวอร์+ไฟ● /รองไดรเวอร์+ไฟ● |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | - | - | - |
| ฟังก์ชั่นเซ็นเซอร์ปัดน้ำฝน | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| แอร์/ตู้เย็น | |||
| วิธีควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | ● เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | ● เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | ● เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| แอร์หลังแยกอิสระ | - | - | - |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ● | ● | ● |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ● | ● | ● |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | - | - | - |
| แผ่นกรอง PM2.5 | ● | ● | ● |
| เครื่องกำเนิดประจุลบ | - | - | ● |
แนะนำผลิตภัณฑ์