| ปริมาตรพื้นฐาน |
|
| ผู้ผลิต |
การขับไล่ |
| ระดับ |
รถยนต์ SUV compact |
| ประเภทพลังงาน |
น้ํามัน |
| เวลาที่จะไปตลาด |
2023.09 |
| ระยะทางไฟฟ้า WLTC (km) |
- |
| ระยะทาง CLTC ไฟฟ้า (km) |
- |
| เวลาชาร์จแบตเตอรี่เร็ว (ชั่วโมง) |
- |
| เวลาชาร์จแบตเตอรี่ช้า (ชั่วโมง) |
- |
| ระยะเวลาการชาร์จเร็วของแบตเตอรี่ (%) |
- |
| ระยะชาร์จช้าของแบตเตอรี่ (%) |
- |
| พลังงานสูงสุด (kW) |
115 ((156P) |
| ทอร์คสูงสุด (N·m) |
230 |
| กล่องเกียร์ |
ชาซี / การควบคุม |
| โครงสร้างร่างกาย |
SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| เครื่อง |
กล่องเกียร์ |
| เครื่องยนต์ (P) |
- |
| ความยาว * ความกว้าง * ความสูง (มม.) |
4538x1848x1699 |
| ความเร็ว 0-100km/h อย่างเป็นทางการ |
- |
| ความเร็วสูงสุด (km/h) |
186 |
| การใช้น้ํามันในประมาณพลังงาน (L/100Km) |
- |
| น้ําหนักการใช้งาน (kg) |
1470 |
| น้ําหนักภาระสูงสุด (kg) |
- |
| ร่างกาย |
|
| ความยาว (mm) |
- |
| ความกว้าง (mm) |
- |
| ความสูง (mm) |
- |
| ระยะล้อ (mm) |
2670 |
| ฐานล้อหน้า (mm) |
1570 |
| ฐานล้อหลัง (mm) |
1570 |
| ความสว่างพื้นดินขั้นต่ํา (มม.) |
- |
| มุมการเข้าใกล้ (°) |
- |
| มุมการออก (°) |
- |
| ระยะรัศมีการหันต่ําสุด (m) |
- |
| โครงสร้างร่างกาย |
SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| โหมดเปิดประตู |
ประตูสวิง |
| จํานวนประตู (ทุกประตู) |
5 |
| จํานวนที่นั่ง (PCS) |
5 |
| ความจุของถัง (L) |
51 |
| ปริมาตรของกระเป๋าหน้า (L) |
- |
| ปริมาตรของกระเป๋า (L) |
- |
| คอเปิเซนต์ความต้านทานลม (Cd) |
- |
| เครื่อง |
|
| ประเภทเครื่องยนต์ |
SQRE4T15C |
| ปริมาณ (มล.) |
1498 |
| การเคลื่อนที่ (L) |
1.5 |
| แนวข้อสอบ |
เครื่องชาร์จทับเบอร์ |
| การจัดวางเครื่องยนต์ |
- |
| การจัดวางกระบอก |
L |
| จํานวนกล่อง (PCS) |
4 |
| วาล์วต่อกล่อง (จํานวน) |
4 |
| ระบบวาล์ว |
DOHC |
| พลังกําลังม้าสูงสุด (Ps) |
156 |
| พลังงานสูงสุด (kW) |
115 ((156P) |
| ความเร็วแรงสูงสุด (rpm) |
5500 |
| ทอร์คสูงสุด (N·m) |
230 |
| ความเร็วของทอร์คสูงสุด (rpm) |
1750-4000. |
| พลังงานรวมสูงสุด (kW) |
- |
| ประเภทพลังงาน |
น้ํามัน |
| วัสดุหัวกระบอก |
อลูมิเนียม |
| วัสดุของบล็อกกล่อง |
เหล็กเหล็ก |
| เครื่องยนต์ |
- |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ด้านหน้า |
- |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์หลัง |
- |
| ประเภทเครื่องยนต์ด้านหน้า |
- |
| ประเภทเครื่องยนต์ด้านหลัง |
- |
| ประเภทเครื่องยนต์ |
- |
| พลังงานเครื่องยนต์ทั้งหมด (kW) |
- |
| อัตรากําลังมอเตอร์รวม (PS) |
- |
| ทอมปอร์ตทั้งหมดของมอเตอร์ (N m) |
- |
| พลังงานสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) |
- |
| ทอร์คสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N·m) |
- |
| พลังงานสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) ทอร์คสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N·m) |
- |
| พลังงานระบบ (kW) |
- |
| พลังงานระบบ (PS) |
- |
| ทอร์คของระบบ (N·m) |
- |
| จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน |
- |
| การจัดวางเครื่องยนต์ |
- |
| ประเภทแบตเตอรี่ |
- |
| ยี่ห้อเซลล์ |
- |
| เทคโนโลยีเฉพาะแบตเตอรี่ |
- |
| ระบบเย็นแบตเตอรี่ |
- |
| การเปลี่ยนพลังงาน |
- |
| ระยะทางไฟฟ้า WLTC (km) |
- |
| ระยะทาง CLTC ไฟฟ้า (km) |
- |
| ระยะทางครบวงจรของ WLTC (km) |
- |
| ระยะทางครบวงจร CLTC (km) |
- |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kwh) |
- |
| การบริโภคพลังงาน 100km (kWh/100km) |
- |
| การรับประกันระบบพลังงาน 3 ครั้ง |
- |
| ฟังก์ชันการชาร์จเร็ว |
- |
| พลังการชาร์จเร็ว (kW) |
- |
| การชาร์จเร็วแรงดันสูง |
- |
| พลาตฟอร์มความดันสูง (V) |
- |
| เวลาชาร์จแบตเตอรี่เร็ว (ชั่วโมง) |
- |
| เวลาชาร์จแบตเตอรี่ช้า (ชั่วโมง) |
- |
| ระยะเวลาการชาร์จเร็วของแบตเตอรี่ (%) |
- |
| ระยะชาร์จช้าของแบตเตอรี่ (%) |
- |
| ตําแหน่งของจุดชาร์จช้าช้า |
- |
| ตําแหน่งของอินเตอร์เฟซชาร์จเร็ว |
- |
| พลังการปล่อย AC ภายนอก (kw) |
- |
| ค่าอนุญาตขั้นต่ําของการปล่อยของภายนอก (%) |
- |
| กล่องเกียร์ |
|
| สั้นๆ |
- |
| จํานวนเกียร์ |
- |
| ประเภทการส่ง |
การปรับเปลี่ยนการส่งแบบต่อเนื่อง (CVT) |
| การควบคุมชัสซี่ |
|
| โหมดการขับรถ |
เครื่องขับรถด้านหน้า |
| แนวข้อสอบการขับเคลื่อน 4 ล้อ |
- |
| ประเภทการแขวนด้านหน้า |
- |
| ประเภทการแขวนหลัง |
- |
| ประเภทการช่วยเหลือ |
- |
| โครงสร้างร่างรถ |
การเลี้ยงตนเอง |
| การเบรกล้อ |
|
| ประเภทเบรคหน้า |
ประเภทแผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรคหลัง |
ประเภทแผ่นแข็ง |
| ประเภทเบรคจอดรถ |
การจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| รายละเอียดยางหน้า |
- |
| รายละเอียดของยางหลัง |
- |
| เครื่องวัดสํารอง |
● ไม่ มี ขนาด เต็ม |
| ความปลอดภัยโดยเฉพาะ |
|
| แอร์แบ็กหลัก/ผู้โดยสาร |
- |
| แอร์แบ็กด้านหน้า/ด้านหลัง |
- |
| ถุงหัวด้านหน้า/ด้านหลัง (ผ้าม่านลม) |
- |
| กระเป๋าอากาศกลางด้านหน้า |
- |
| การป้องกันคนเดินแบบปาสิฟ |
0 |
| ความปลอดภัย |
ความปลอดภัยโดยเฉพาะ |
| ระบบป้องกันการล็อค ABS |
● การ ปรับปรุง แบบ มาตรฐาน |
| การกระจายกําลังเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) |
● การ ปรับปรุง แบบ มาตรฐาน |
| การช่วยเหลือเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) |
- |
| การควบคุมการดึง (ASR/TCS/TRC เป็นต้น) |
- |
| การควบคุมความมั่นคงของร่างกาย (ESC/ESP/DSC เป็นต้น) |
- |
| ฟังก์ชันการตรวจสอบความดันยาง |
- |
| กรอบความปลอดภัย |
- |
| อินเตอร์เฟซของเก้าอี้เด็ก ISOFIX |
- |
| ระบบเตือนการออกจากเส้นทาง |
- |
| ระบบเบรคแบบทํางาน / ระบบความปลอดภัยแบบทํางาน |
- |
| คําแนะนําในการขับรถที่เหนื่อย |
0 |
| DOW เตือนประตูเปิด |
- |
| เตือนการชนข้างหน้า |
- |
| เตือนการชนหลัง |
- |
| โหมดการเฝ้าระวัง/การมองเห็น |
- |
| เตือนความเร็วช้า |
- |
| การควบคุมการขับรถ |
|
| การเปลี่ยนโหมดขับรถ |
- |
| ระบบฟื้นฟูพลังงาน |
- |
| การจอดรถอัตโนมัติ |
- |
| การช่วยเหลือการขึ้นเขา |
- |
| ลดลงอย่างอ่อนโยนบนฝั่งที่คึกคัก |
- |
| ฟังก์ชันการแขวนตัว |
- |
| กรอบอากาศ |
- |
| Magic Carpet Smart การแขวนขวาง |
- |
| อุปกรณ์ขับรถ |
|
| ราดาร์จอดรถด้านหน้า/ด้านหลัง |
- |
| รูปภาพการช่วยเหลือผู้ขับ |
0 |
| รูปแบบเซสซี่โปร่งใส /540 องศา |
- |
| ชิปช่วยคนขับ |
- |
| พลังสุดท้ายของชิป |
- |
| กล้องรับรู้ด้านหน้า |
- |
| จํานวนกล้อง |
- |
| พิกเซลกล้องรับรู้ด้านหน้า |
- |
| พิกเซลกล้องที่มีความรอบคอบต่อสิ่งแวดล้อม |
- |
| มองรอบๆ พิกเซลของกล้อง |
- |
| เลขเรดาร์ความรุนแรง |
- |
| จํานวนราดาร์คลื่นมิลลิเมตร |
- |
| ยี่ห้อ Lidar |
- |
| รูปแบบ Lidar |
- |
| จํานวนของ Lidar |
- |
| จํานวนเส้น LiDAR |
- |
| ระยะการตรวจพบความสะท้อนของ Lidar 10% |
- |
| จํานวนเมฆจุด lidar |
- |
| จํานวนกล้องในรถ |
- |
| ฟังก์ชันขับรถ |
|
| ระบบควบคุมระยะทาง |
● ระบบควบคุมความเร็ว |
| ระบบช่วยเหลือคนขับ |
- |
| ประเภทผู้ช่วยคนขับ |
- |
| ระบบเตือนด้านหลัง |
- |
| ระบบนําทางดาวเทียม |
● การ ปรับปรุง แบบ มาตรฐาน |
| การแสดงข้อมูลการจราจร |
- |
| แบรนด์แผนที่ |
- |
| เครื่องช่วย paralel |
0 |
| ระบบช่วยรักษาเส้นทาง |
0 |
| จัดเส้นทางไว้ตรงกลาง |
0 |
| การจําแนกป้ายจราจร |
0 |
| การจอดรถอัตโนมัติ |
0 |
| การจอดรถด้วยการควบคุมทางไกล |
- |
| การจอดความจํา |
0 |
| การติดตามด้านหลัง |
0 |
| การช่วยเหลือการเปลี่ยนเลนทางอัตโนมัติ |
0 |
| การออกทางพานทางอัตโนมัติ |
- |
| การจําแนกแสงสัญญาณ |
0 |
| การโทรไกล |
- |
| ระบบตรวจจับมือที่ปิดล้อเลี้ยว |
- |
| เริ่มการเตือน |
- |
| ส่วนช่วย Autopilot |
- |
| แผนที่ความแม่นยําสูง |
- |
| รูปทรง/ป้องกันการขโมย |
|
| สปอยเลอร์ไฟฟ้า |
0 |
| วัสดุพูลี |
- |
| ประตูดูดไฟฟ้า |
- |
| ประตูแบบไม่มีกรอบ |
0 |
| กระเป๋าสะพายไฟฟ้า |
- |
| แมมรี่ตําแหน่งกระเป๋าไฟฟ้า |
- |
| ล็อคการควบคุมกลางรถ |
● การ ปรับปรุง แบบ มาตรฐาน |
| ประเภทกุญแจ |
- |
| ระบบการเปิดใช้งานที่ไม่มีกุญแจ |
- |
| ฟังก์ชันการเข้าถึงที่ไม่มีกุญแจ |
- |
| เครื่องรับน้ําปิด |
0 |
| ฟังก์ชันการเริ่มต้นทางไกล |
- |
| การทําความร้อนก่อนด้วยแบตเตอรี่ |
- |
| การปล่อยน้ํานอก |
- |
| กระเป๋าสะพาย |
- |
| อิเล็กทรอนิกส์ป้องกันการขโมยเครื่องยนต์ |
● การ ปรับปรุง แบบ มาตรฐาน |
| ซ่อนมือประตูพลังงาน |
- |
| ปิดปิดข้าง |
0 |
| แสงภายนอก |
|
| แหล่งแสงต่ํา |
- |
| แหล่งแสงแสงยาว |
- |
| ลักษณะแสง |
● แมทริกซ์ |
| ไฟ LED ไฟกลางวัน |
- |
| การปรับเปลี่ยนแสงใกล้และไกล |
0 |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ |
- |
| ไฟรองรับการควบคุม |
0 |
| ไฟหมอกด้านหน้า |
- |
| ความสูงของไฟหน้า ปรับได้ |
- |
| ไฟหน้าปิดไปนาน |
● การ ปรับปรุง แบบ มาตรฐาน |
| ไฟฟ้า/กระจก |
|
| ประเภทกระเบื้องฟ้า |
● สามารถ เปิด หลังคา หลังคา |
| หน้า / หลังกระจกพลังงาน |
- |
| หน้าต่าง 1 คีย์ ลิฟท์ฟังก์ชัน |
- |
| ฟังก์ชันป้องกันกระจก |
● การ ปรับปรุง แบบ มาตรฐาน |
| กระจกความเป็นส่วนตัวด้านหลัง |
- |
| กระจกรถ |
● ที่นั่งคนขับหลัก + ไฟ |
| เครื่องเปียกหลัง |
● การ ปรับปรุง แบบ มาตรฐาน |
| ฟังก์ชันเครื่องลบเซ็นเซอร์ |
- |
| กระจกปิดเสียงหลายชั้นหน้าต่างข้าง |
- |
| กระจกมองหลังด้านนอก |
|
| ฟังก์ชันกระจกมองหลังภายนอก |
● การ ปรับ ระบบ ไฟฟ้า |
| หน้าจอ / ระบบ |
|
| หน้าจอสีกลาง |
- |
| ขนาดจอควบคุมกลาง |
- |
| ความละเอียดของจอควบคุมกลาง |
- |
| ความหนาแน่นของพิกเซลในหน้าจอกลาง |
- |
| โทรศัพท์ Bluetooth / รถ |
● การ ปรับปรุง แบบ มาตรฐาน |
| การเชื่อมโยงระหว่างระบบมือถือ/การสร้างแผนที่ |
- |
| ระบบควบคุมการจําแนกเสียง |
● การ ปรับปรุง แบบ มาตรฐาน |
| เสียงผู้ช่วยคําเตือน |
เมฆเล็กๆ เมฆเล็กๆ |
| คําเตือนที่ไม่มีเสียง |
- |
| การรับรู้เขตเสียง |
- |
| การจําแนกเสียงต่อเนื่อง |
- |
| เห็นได้ชัด |
0 |
| การจําแนกรหัสเสียง |
0 |
| แอปสตอร์ |
0 |
| ระบบฉลาดของรถยนต์ |
● เสือ |
| ชิปฉลาดของรถ |
- |
| หน้าจอ LCD ด้านหลัง |
- |
| ขนาดจอ LCD ด้านหลัง |
- |
| จํานวนจอมัลติมีเดียในแถวหลัง |
- |
| มัลติมีเดียการควบคุมด้านหลัง |
- |
| ประเภทของจอกลาง |
- |
| ขนาดจอบันเทิงผู้โดยสาร |
- |
| ประเภทหน้าจอสําหรับผู้โดยสาร |
- |
| ความละเอียดของจอผู้โดยสาร |
- |
| เจ้าหน้าที่คนแรกควบคุมความหนาแน่นของพิกเซลของจอ |
- |
| การควบคุมการแสดงอาการ |
- |
| ประเภทจอ LCD ด้านหลัง |
- |
| ความละเอียดของจอ LCD ด้านหลัง |
- |
| ความหนาแน่นของพิกเซลจอ LCD ด้านหลัง |
- |
| ความจําระบบเครื่องยนต์ (GB) |
- |
| ระบบเก็บของรถยนต์ (GB) |
- |
| การควบคุมหน้าจอบินหลายนิ้ว |
0 |
| ขอบรถ/กระจกภายใน |
|
| วัสดุของล้อขัน |
● กระดูก |
| การปรับตําแหน่งของล้อควบคุม |
- |
| รูปแบบการสลับ |
- |
| หมุนล้อหลายฟังก์ชัน |
- |
| การสลับวงล้อ |
- |
| การทําความร้อนของวงล้อ |
- |
| ความจําของล้อขับ |
- |
| หน้าจอจอคอมพิวเตอร์ขับรถ |
- |
| แดชบอร์ด LCD ครบ |
- |
| ขนาดของเครื่องวัดกระจกเหลว |
- |
| HUD heads-up จิติป์จอ |
- |
| ขนาดหัว HUD |
- |
| ฟังก์ชันกระจกมองหลังภายใน |
0 |
| การชาร์จในรถ |
|
| อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ |
- |
| USB/Type-C ระบุจํานวนพอร์ต |
- |
| พลังการชาร์จสูงสุด USB/ประเภท C |
0 |
| ฟังก์ชันการชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย |
- |
| พลังการชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย |
- |
| อินเตอร์เฟียสพลังงาน 12 วอลต์ของห้องกระเป๋าเดินทาง |
- |
| พลังงานไฟฟ้า 220V/230V |
- |
| การจัดตั้งที่นั่ง |
|
| วัสดุของที่นั่ง |
● ผ้าหนังเลียนแบบ |
| ที่นั่งแบบสปอร์ต |
0 |
| รูปแบบการปรับที่นั่งหลัก |
- |
| รูปแบบการปรับเก้าอี้ช่วย |
- |
| การควบคุมไฟฟ้าของเก้าอี้หลัก/เก้าอี้ผู้โดยสาร |
- |
| ฟังก์ชันที่นั่งด้านหน้า |
0 |
| ฟังก์ชันความจําที่นั่งพลังงาน |
- |
| ปุ่มปรับที่นั่งผู้โดยสารด้านหลัง |
- |
| การปรับเก้าอี้แถวสอง |
- |
| ลักษณะของเก้าอี้แถวที่สอง |
0 |
| รูปแบบที่นั่งซ้อนหลัง |
- |
| หมุนแขนด้านหน้า/ด้านหลัง |
- |
| ตัวถือถ้วยหลัง |
● การ ปรับปรุง แบบ มาตรฐาน |
| การปรับไฟฟ้าของเก้าอี้แถวสอง |
- |
| โต๊ะเตียงข้างหลัง |
- |
| แถวที่สองของเก้าอี้แยก |
0 |
| การปรับเก้าอี้แถวที่สาม |
- |
| แถวที่นั่งแถวที่สามสามารถปรับได้ด้วยไฟฟ้า |
- |
| ฟังก์ชันของเก้าอี้แถวที่สาม |
0 |
| การจัดวางที่นั่ง |
2 + 3 |
| การวางกําลังที่นั่งหลัง |
- |
| ออดิโอ / ไฟฟ้าภายใน |
|
| ชื่อแบรนด์เครื่องเสียง |
- |
| จํานวนผู้พูด |
- |
| โดลบี้ แอตมอส |
- |
| แสงภายใน |
- |
| เปิดไฟอ่านด้วยการสัมผัส |
- |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น |
|
| ระบบควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ |
- |
| เครื่องปรับอากาศปั๊มความร้อน |
- |
| เครื่องปรับอากาศด้านหลังอิสระ |
- |
| ทางออกอากาศที่นั่งหลัง |
- |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ |
● เครื่องปรับอากาศสองโซน |
| เครื่องล้างอากาศรถยนต์ |
- |
| อุปกรณ์กรอง PM2.5 ในรถ |
● การ ปรับปรุง แบบ มาตรฐาน |
| เครื่องผลิตอะนิออน |
- |
| การติดตามคุณภาพอากาศ |
- |
