| ข้อมูลพื้นฐาน |
|
| ผู้ผลิต |
รถที่ดีที่สุด |
| ระดับ |
SUV ขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงาน |
ระยะยาว |
| ระยะเวลาในการจัดอันดับ |
2024.03 |
| มอเตอร์ |
เพิ่มระยะทาง 449 แรงม้า |
| ระยะทางไฟฟ้าเฉพาะ (km) |
220 |
| ระยะทางไฟฟ้าบริสุทธิ์ (km) WLTC |
235 |
| ระยะทางไฟฟ้าเฉพาะ (km) CLTC |
280 |
| ระยะทางรวม (km) |
1176 |
| ระยะทางครบวงจร (km) WLTC |
1176 |
| ระยะทางครบวงจร (km) CLTC |
1412 |
| แพลตฟอร์มการชาร์จเร็วแรงสูง |
●400 วอลต์ |
| ระยะเวลาการชาร์จ (ชั่วโมง) |
ชาร์จเร็ว 0.42 ชั่วโมง ชาร์จช้า 7.9 ชั่วโมง |
| ความสามารถในการชาร์จเร็ว (%) |
20-80. |
| พลังงานสูงสุด (kW) |
330 ((449P) |
| ทอร์คสูงสุด (N · m) |
620 |
| กล่องส่ง |
เครื่องส่งสัดส่วนความเร็วเดียวสําหรับรถไฟฟ้า |
| ความยาว x ความกว้าง x ความสูง (mm) |
5218x1998x1800 |
| โครงสร้างร่างกาย |
รถยนต์ SUV 5 ประตู 6 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (km/h) |
180 |
| เวลาเร่งอย่างเป็นทางการต่อ 100 กิโลเมตร (s) |
5.3 |
| การใช้พลังงานต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100 km) |
23.3 kWh |
| การใช้น้ํามันเทียบเท่าไฟฟ้า (L/100km) |
2.64 |
| ขั้นต่ําของภาวะการชาร์จการบริโภคน้ํามัน (L/100km) |
7.6 |
| ขั้นต่ําของภาวะการชาร์จการบริโภคเชื้อเพลิง (L/100km) WLTC |
7.6 |
| ระยะเวลาการรับประกันรถ |
5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร |
| ค่ารักษาโดยรวมประมาณ 60000 กิโลเมตร |
6348.0 ยูแอน |
| ร่างกาย |
|
| ความยาว (mm) |
5218 |
| ความกว้าง (mm) |
1998 |
| ความสูง (mm) |
1800 |
| ระยะล้อ (mm) |
3105 |
| ระยะล้อด้านหน้า (mm) |
1725 |
| ระยะขวางแกนหลัง (mm) |
1741 |
| จํานวนประตูรถ |
5 |
| วิธีเปิดประตู |
ประตูสวิง |
| ความจุ (จํานวน) |
6 |
| น้ําหนักคัน (kg) |
2570 |
| น้ําหนักภาระเต็ม (kg) |
3170 |
| ปริมาณถังน้ํามัน (L) |
65 |
| ปริมาตรของห้องกระเป๋าเดินทาง (L) |
332-1191 |
| ระยะรัศมีการหันต่ําสุด |
0 |
| คออฟเฟกชั่นการต่อต้านลม (Cd) |
0.3 |
| เครื่อง |
|
| รุ่นเครื่อง |
L2E15M |
| การขยับ (mL) |
1496 |
| การเคลื่อนที่ (L) |
1.5 |
| แบบฟอร์มรับอากาศ |
เครื่องชาร์จทับเบอร์ |
| แนวแบบการวางแผนเครื่องยนต์ |
จับแนวราบ |
| การจัดวางกระบอก |
L |
| จํานวนกระปุก |
4 |
| จํานวนวาล์วต่อกล่อง |
4 |
| อัตราการบด |
0 |
| กลไกการกระจายวาล์ว |
DOHC |
| พลังกําลังม้าสูงสุด (Ps) |
154 |
| ความเร็วแรงสูงสุด (rpm) |
0 |
| ความเร็วของทอร์คสูงสุด (rpm) |
0 |
| ประสิทธิภาพความร้อนของเครื่อง (%) |
40.5 |
| เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ |
0 |
| รูปแบบน้ํามัน |
ระยะยาว |
| ประเภทของน้ํามัน |
95 # |
| วิธีการให้น้ํามัน |
การฉีดตรงในกระปุก |
| วัสดุหัวกระบอก |
อลูมิเนียม |
| วัสดุของกระบอก |
อลูมิเนียม |
| เครื่องยนต์ |
|
| คําอธิบายของมอเตอร์ไฟฟ้า |
เพิ่มระยะทาง 449 แรงม้า |
| ประเภทเครื่องยนต์ |
แม็กเนตถาวร/สมอง |
| พลังงานรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (kW) |
330 |
| พลังม้ารวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (Ps) |
449 |
| ทอมปอร์ตรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า (N · m) |
620 |
| พลังงานสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) |
130 |
| ทอร์คสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (N · m) |
220 |
| พลังงานสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) |
200 |
| ทอร์คสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (N · m) |
400 |
| พลังงานครบวงจรของระบบ (kW) |
330 |
| ทอมปอร์ตทั่วไปของระบบ (N · m) |
620 |
| จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน |
เครื่องยนต์คู่ |
| การจัดวางเครื่องยนต์ |
หน้า + หลัง |
| แบตเตอรี่/การชาร์จ |
|
| ประเภทแบตเตอรี่ |
แบตเตอรี่ลิธีอุตสาหกรรม |
| เทคโนโลยีลักษณะของแบตเตอรี่ |
การนํามาใช้วัสดุยับยั้งไฟและเทคโนโลยีป้องกันความร้อน |
| สัญลักษณ์แบตเตอรี่ |
ยุคของนินด์ |
| การรับประกันแบตเตอรี่ |
8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kWh) |
52.3 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (Wh/kg) |
0 |
| อัตราการชาร์จแบตเตอรี่ |
0 |
| การชาร์จแบตเตอรี่ |
ชาร์จเร็ว 0.42 ชั่วโมง ชาร์จช้า 7.9 ชั่วโมง |
| พลังการชาร์จเร็วสูงสุด (kW) |
90 |
| ตําแหน่งของอินเตอร์เฟซชาร์จเร็ว |
ตําแหน่งถังด้านขวา |
| ตําแหน่งอัตราการชาร์จช้า |
ตําแหน่งถังด้านขวา |
| ระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ |
● ระบบทําความร้อนอากาศต่ํา |
| โหมดปิดเบ็ดเดียว |
0 |
| ปฏิบัติหน้าที่ VTOL โมบายล์ พลังงาน |
● การ ปรับปรุง แบบ มาตรฐาน |
| พลังการปล่อยภายนอกสูงสุด VTOL |
3.5 กิโลกรัม |
| พลังการปล่อยภายนอกสูงสุดของ VTOV |
0 |
| ค่าอนุญาตขั้นต่ําสําหรับการปล่อยของภายนอก (%) |
20 |
| กล่องเกียร์ |
|
| คําอธิบายของระบบส่ง |
เครื่องส่งสัดส่วนความเร็วเดียวสําหรับรถไฟฟ้า |
| จํานวนเกียร์ |
1 |
| ประเภทการส่ง |
กล่องเกียร์ปรับสัดส่วนฟัน |
| ชาซี / การควบคุม |
|
| วิธีการขับรถ |
เครื่องขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมีเครื่องยนต์คู่ |
| ประเภทขับเคลื่อน 4 ล้อ |
เครื่องขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| รูปแบบการแขวนด้านหน้า |
การแขวนตัวอิสระด้วยแขนกระบี่คู่ |
| รูปแบบการแขวนหลัง |
การแขวนตัวอิสระหลายสาย |
| ประเภทของหมุน |
การช่วยพลังงานไฟฟ้า |
| โครงสร้างรถยนต์ |
การเลี้ยงตนเอง |
| ล้อ/เบรค |
|
| ประเภทเบรคหน้า |
ประเภทแผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรคหลัง |
ประเภทแผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรคจอดรถ |
การจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| รายละเอียดและขนาดของยางด้านหน้า |
265/45 R21 |
| รายละเอียดและขนาดของยางหลัง |
265/45 R21 |
| รายละเอียดของยางสํารอง |
0 |
| วิธีการวางยางสํารอง |
0 |
