|
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | Denza |
| หมายเลขรุ่น: | D9 |
รถยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์ยนต์
Tengshi D9 เป็นรุ่นพลังงานใหม่ระดับสูงแรกที่ BYD สร้างขึ้นหลังจากยึด Shenzhen Tengshi New Energy Automobile Co., Ltd.นอกเหนือจากการเปิดตัวรถไฟฟ้าแบบบริสุทธิ์ที่ใช้บนแพลตฟอร์ม BYD.0, รถใหม่ยังเปิดตัวระบบ DM-i ซุปเปอร์ไฮบริด รุ่นไฮบริดแบบพับอินของรุ่น.
Denza D9 ใช้เทคโนโลยีพลังงานใหม่ของ BYD รวมถึงเทคโนโลยี DM-i super hybrid และเทคโนโลยี e-platform 3.0รุ่น Denza D9DM-i ซุปเปอร์ไฮบริด มีอายุแบตเตอรี่ครบวงจร 1040 กิโลเมตรอายุการใช้งานแบตเตอรี่ไฟฟ้าเฉพาะสูงสุด 190 กิโลเมตร และการบริโภคน้ํามันต่ําเพียง 5.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร .
Denza D9 ใช้ Denza Link ที่เป็นคอกพิตปฏิสัมพันธ์ที่มีความฉลาดมาก ซึ่งรองรับ 5G SRM และพร้อมกับระบบช่วยขับขี่แบบฉลาดใหม่ Denza Pilotที่รองรับฟังก์ชันช่วยขับเคลื่อนแบบฉลาดระดับ L2+.
Denza D9 รุ่นไฟฟ้าบริเวณภายนอกและภายใน
Tengshi D9 เป็นรถยนต์ MPV พลังงานใหม่ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ และใช้ภาษาการออกแบบใหม่ π-Motion ขนาดของรถยนต์คือ 5250/1960/1920 มม.และระยะล้อ 3110 มิลลิเมตร.
| Denza D9 2022 DM-i 970 จักรยานสี่ล้อ |
Denza D9 2022 DM-i 970 ขับสี่ล้อ | Denza D9 2022 EV600 จักรยานสี่ล้อ Zunrong Version | Denza D9 2022 EV600 ขับรถสี่ล้อ | |||||||||||||||||||||||||
| การตั้งค่าพื้นฐาน | ||||||||||||||||||||||||||||
| ประเภทรถ | MPV ขนาดกลางและใหญ่ | MPV ขนาดกลางและใหญ่ | MPV ขนาดกลางและใหญ่ | MPV ขนาดกลางและใหญ่ | ||||||||||||||||||||||||
| ประเภทพลังงาน | รถไฟฟ้าไฮบริดพลิกอิน | รถไฟฟ้าไฮบริดพลิกอิน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ||||||||||||||||||||||||
| ระยะทาง NEDC คันไฟฟ้าเฉพาะ ((KM) | 180 | 180 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| ระยะทางของ WLTC ด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ((KM) | 145 | 145 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| CLTC ระยะทางไฟฟ้าบริสุทธิ์ ((KM) | - | - | 600 | 600 | ||||||||||||||||||||||||
| ระยะเวลาการชาร์จเร็ว ((h) | 0.42 | 0.42 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| % ของการชาร์จเร็ว | 80 | 80 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| เวลาออกของตลาด | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 | ||||||||||||||||||||||||
| พลังงานสูงสุด ((kw) | 299 | 299 | 275 | 275 | ||||||||||||||||||||||||
| ขนาดของไฟฟ้า | 681 | 681 | 470 | 470 | ||||||||||||||||||||||||
| เครื่อง | 1.5T 139HP L4 | 1.5T 139HP L4 | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ||||||||||||||||||||||||
| กล่องเกียร์ | E-CVT ความเร็วที่แปรปรวนไม่สิ้นสุด | E-CVT ความเร็วที่แปรปรวนไม่สิ้นสุด | เครื่องส่งไฟฟ้า | เครื่องส่งไฟฟ้า | ||||||||||||||||||||||||
| L*W*H(มม) | 5250*1960*1920 | 5250*1960*1920 | 5250*1960*1920 | 5250*1960*1920 | ||||||||||||||||||||||||
| โครงสร้างร่างกาย | 5 ประตู 7 ที่นั่ง MPV | 5 ประตู 7 ที่นั่ง MPV | 5 ประตู 7 ที่นั่ง MPV | 5 ประตู 7 ที่นั่ง MPV | ||||||||||||||||||||||||
| ความเร็วสูงสุด (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 | ||||||||||||||||||||||||
| ความเร็ว 0-100km/h อย่างเป็นทางการ | 7.9 | 7.9 | 6.9 | 6.9 | ||||||||||||||||||||||||
| ขั้นต่ําการบริโภคเชื้อเพลิง (L/100km) | 6.7 | 6.7 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| ค่าบริโภคน้ํามันเทียบเท่าของพลังงานไฟฟ้า ((L/100KM) | - | - | 2.08 | 2.08 | ||||||||||||||||||||||||
| ร่างรถ | ||||||||||||||||||||||||||||
| ความยาว ((mm) | 5250 | 5250 | 5250 | 5250 | ||||||||||||||||||||||||
| ความกว้าง ((mm) | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 | ||||||||||||||||||||||||
| ความสูง ((มม) | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | ||||||||||||||||||||||||
| ระยะเบาะล้อ ((mm) | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 | ||||||||||||||||||||||||
| ฐานล้อหน้า ((mm) | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | ||||||||||||||||||||||||
| ฐานล้อหลัง ((mm) | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | ||||||||||||||||||||||||
| มุมเข้าใกล้ (°) | 15 | 15 | 15 | 15 | ||||||||||||||||||||||||
| มุมการออก (°) | 15 | 15 | 15 | 15 | ||||||||||||||||||||||||
| โครงสร้างรถ | MPV | MPV | MPV | MPV | ||||||||||||||||||||||||
| วิธีเปิดประตู | เปิดเรียบ + ประตูเลื่อนข้าง | เปิดเรียบ + ประตูเลื่อนข้าง | เปิดเรียบ + ประตูเลื่อนข้าง | เปิดเรียบ + ประตูเลื่อนข้าง | ||||||||||||||||||||||||
| จํานวนประตู (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||
| จํานวนที่นั่ง (PC) | 7 | 7 | 7 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
| ปริมาณถังน้ํามัน (L) | 53 | 53 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| ปริมาตรของกระเป๋า (L) | 410-2310 | 410-2310 | 410-2310 | 410-2310 | ||||||||||||||||||||||||
| น้ําหนักคัน (KG) | 2665 | 2665 | 2785 | 2785 | ||||||||||||||||||||||||
| น้ําหนักครบครันสูงสุด (KG) | 3190 | 3190 | 3310 | 3310 | ||||||||||||||||||||||||
| เครื่อง | ||||||||||||||||||||||||||||
| รุ่นเครื่อง | BYD476ZQC | BYD476ZQC | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| การขยับ (mL) | 1497 | 1497 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| การเคลื่อนที่ (L) | 1.5 | 1.5 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| แนวข้อสอบ | ทอร์โบชาร์จ | ทอร์โบชาร์จ | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| การจัดวางเครื่องยนต์ | ข้าง | ข้าง | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| การจัดวางกระบอก | L | L | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| จํานวนกล่อง (pcs) | 4 | 4 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| วาล์วต่อกระบอก (PC) | 4 | 4 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| โครงสร้างการกระจายอากาศ | DOHC | DOHC | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| พลังกําลังม้าสูงสุด (Ps) | 139 | 139 | 374 | 374 | ||||||||||||||||||||||||
| พลังงานสูงสุด (KW) | 102 | 102 | 275 | 275 | ||||||||||||||||||||||||
| ทอร์คสูงสุด (NM) | 231 | 231 | 470 | 470 | ||||||||||||||||||||||||
| พลังงานสูงสุด (kW) | 96 | 96 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| เทคโนโลยีเฉพาะเครื่องยนต์ | VVT | VVT | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| รูปแบบของเชื้อเพลิง | รถไฟฟ้าไฮบริดพลิกอิน | รถไฟฟ้าไฮบริดพลิกอิน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ||||||||||||||||||||||||
| ใบระบุน้ํามัน | 92 | 92 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| วิธีการจําหน่ายน้ํามัน | การฉีดตรง | การฉีดตรง | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| วัสดุหัวกระบอก | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| วัสดุกล่อง | อลูมิเนียม | อลูมิเนียม | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | จีน VI | จีน VI | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| เครื่องยนต์ไฟฟ้า | ||||||||||||||||||||||||||||
| ประเภทเครื่องยนต์ | แม็กเนตถาวร / การร่วมกัน | แม็กเนตถาวร / การร่วมกัน | แม็กเนตถาวร / การร่วมกัน | แม็กเนตถาวร / การร่วมกัน | ||||||||||||||||||||||||
| พลังงานเครื่องยนต์ทั้งหมด (KW) | 215 | 215 | 275 | 275 | ||||||||||||||||||||||||
| พลังงานเครื่องยนต์ทั้งหมด (P) | 292 | 292 | 374 | 374 | ||||||||||||||||||||||||
| ทอร์ครวมของมอเตอร์(N·m) | 450 | 450 | 470 | 470 | ||||||||||||||||||||||||
| พลังงานสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า ((kW) | 170 | 170 | 230 | 230 | ||||||||||||||||||||||||
| ทอร์คสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า ((N.m) | 340 | 340 | 360 | 360 | ||||||||||||||||||||||||
| พลังงานสูงสุดของเครื่องยนต์หลัง ((KW) | 45 | 45 | 45 | 45 | ||||||||||||||||||||||||
| ปมแรงแรงสูงสุดของเครื่องยนต์หลัง ((N.m) | 110 | 110 | 110 | 110 | ||||||||||||||||||||||||
| พลังงานรวมของระบบ (kw) | 299 | 299 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| พลังงานรวมของระบบ (Ps) | 407 | 407 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| เครื่องยืดครบวงจรของระบบ ((N.m)) | 681 | 681 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| จํานวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | เครื่องยนต์ 2 เครื่อง | เครื่องยนต์ 2 เครื่อง | เครื่องยนต์ 2 เครื่อง | เครื่องยนต์ 2 เครื่อง | ||||||||||||||||||||||||
| การจัดวางเครื่องยนต์ | หน้า + หลัง | หน้า + หลัง | หน้า + หลัง | หน้า + หลัง | ||||||||||||||||||||||||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิทธิียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิทธิียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิทธิียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิทธิียมเหล็กฟอสเฟต | ||||||||||||||||||||||||
| ยี่ห้อของเซลล์ | ซีอาน จองดี้ | ซีอาน จองดี้ | แบตเตอรี่ FinDreams | แบตเตอรี่ FinDreams | ||||||||||||||||||||||||
| โหมดการเย็นแบตเตอรี่ | น้ําเหลวเย็น | น้ําเหลวเย็น | น้ําเหลวเย็น | น้ําเหลวเย็น | ||||||||||||||||||||||||
| ระยะทาง NEDC คันไฟฟ้าเฉพาะ ((KM) | 180 | 180 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| ระยะทางของ WLTC ด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ((KM) | 145 | 145 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| CLTC ระยะทางไฟฟ้าบริสุทธิ์ ((KM) | - | - | 600 | 600 | ||||||||||||||||||||||||
| ระยะทางไฟฟ้าครบวงจร NEDC ((KM) | 970 | 970 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| พลังงานแบตเตอรี่ ((kWh) | 40.06 | 40.06 | 103.36 | 103.36 | ||||||||||||||||||||||||
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ ((Wh/kg) | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| การบริโภคไฟฟ้า 100 กิโลเมตร ((kWh/100km) | 27.1 | 27.1 | 18.4 | 18.4 | ||||||||||||||||||||||||
| ฟังก์ชันการชาร์จเร็ว | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| พลังการชาร์จเร็ว ((KW) | 80 | 80 | 166 | 166 | ||||||||||||||||||||||||
| เวลาชาร์จเร็ว (ชั่วโมง)) | 0.42 | 0.42 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| ความสามารถในการชาร์จเร็ว (%) | 80 | 80 | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| การส่ง | ||||||||||||||||||||||||||||
| จํานวนเกียร์ | ความเร็วที่เปลี่ยนแปลงได้อย่างไม่สิ้นเชิง | ความเร็วที่เปลี่ยนแปลงได้อย่างไม่สิ้นเชิง | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
| ประเภทการส่ง | กล่องเกียร์ E-CVT อัตราการเปลี่ยนแปลงที่ไม่จํากัด | กล่องเกียร์ E-CVT อัตราการเปลี่ยนแปลงที่ไม่จํากัด | กล่องเกียร์อัตราการเร่งคง | กล่องเกียร์อัตราการเร่งคง | ||||||||||||||||||||||||
| ชื่อสั้น | E-CVT ความเร็วที่แปรปรวนไม่สิ้นสุด | E-CVT ความเร็วที่แปรปรวนไม่สิ้นสุด | เครื่องส่งไฟฟ้า | เครื่องส่งไฟฟ้า | ||||||||||||||||||||||||
| การควบคุมชัสซี่ | ||||||||||||||||||||||||||||
| โหมดขับขี่ | เครื่องขับเคลื่อน 4 ล้อด้านหน้า | เครื่องขับเคลื่อน 4 ล้อด้านหน้า | เครื่องยนต์สองเครื่องขับเคลื่อนสี่ล้อ | เครื่องยนต์สองเครื่องขับเคลื่อนสี่ล้อ | ||||||||||||||||||||||||
| แนวข้อสอบการขับเคลื่อน 4 ล้อ | เครื่องขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า | เครื่องขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า | เครื่องขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า | เครื่องขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า | ||||||||||||||||||||||||
| โครงสร้างความแตกต่างกลาง | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| ประเภทการแขวนด้านหน้า | แม็คเฟอร์สัน อิสระการแขวน | แม็คเฟอร์สัน อิสระการแขวน | แม็คเฟอร์สัน อิสระการแขวน | แม็คเฟอร์สัน อิสระการแขวน | ||||||||||||||||||||||||
| ประเภทการแขวนหลัง | การแขวนตัวอิสระหลายสาย | การแขวนตัวอิสระหลายสาย | การแขวนตัวอิสระหลายสาย | การแขวนตัวอิสระหลายสาย | ||||||||||||||||||||||||
| ประเภทกระตุ้น | การช่วยเหลือทางไฟฟ้า | การช่วยเหลือทางไฟฟ้า | การช่วยเหลือทางไฟฟ้า | การช่วยเหลือทางไฟฟ้า | ||||||||||||||||||||||||
| โครงสร้างร่างกาย | ภาระสอด | ภาระสอด | ภาระสอด | ภาระสอด | ||||||||||||||||||||||||
| การเบรกล้อ | ||||||||||||||||||||||||||||
| ประเภทเบรคหน้า | ดิสก์อากาศ | ดิสก์อากาศ | ดิสก์อากาศ | ดิสก์อากาศ | ||||||||||||||||||||||||
| ประเภทเบรคหลัง | ดิสก์อากาศ | ดิสก์อากาศ | ดิสก์อากาศ | ดิสก์อากาศ | ||||||||||||||||||||||||
| ประเภทเบรคจอดรถ | การจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | การจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | การจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | การจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ||||||||||||||||||||||||
| รายละเอียดยางหน้า | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 | ||||||||||||||||||||||||
| รายละเอียดยางหลัง | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 | ||||||||||||||||||||||||
| รายละเอียดของยางสํารอง | ||||||||||||||||||||||||||||
| อุปกรณ์รักษาความปลอดภัย | ||||||||||||||||||||||||||||
| แอร์แบ็กหลัก/ผู้โดยสาร | คนขับ● / รองคนขับ ● | คนขับ● / รองคนขับ ● | คนขับ● / รองคนขับ ● | คนขับ● / รองคนขับ ● | ||||||||||||||||||||||||
| แอร์แบ็กด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | ||||||||||||||||||||||||
| แอร์บั๊กหน้า/หลังหัว (ผ้าม่าน) | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | ||||||||||||||||||||||||
| แอร์แบ็กเข่า | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ฟังก์ชันการตรวจสอบความดันยาง | เครื่องเตือนความดันยาง | เครื่องเตือนความดันยาง | เครื่องเตือนความดันยาง | เครื่องเตือนความดันยาง | ||||||||||||||||||||||||
| เครื่องเตือนเข็มขัดความปลอดภัย | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| อินเตอร์เฟซของเก้าอี้เด็ก ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ระบบป้องกันการล็อค ABS | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| การกระจายกําลังเบรก (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| การช่วยเบรก (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| การควบคุมแรงดึง (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| การควบคุมความมั่นคงของร่างกาย (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| อุปกรณ์ช่วย paralel | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ระบบเตือนการออกทางสาย | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| การช่วยรักษาทางรถ | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| จัดเส้นทางไว้ตรงกลาง | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ระบบเบรคแบบทํางาน / ระบบความปลอดภัยแบบทํางาน | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| คําแนะนํา สําหรับ การ ขับ รถ ที่ เหนื่อย | - | ● | - | ● | ||||||||||||||||||||||||
| การรับรู้การจราจรทางถนน | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| DOW ประตูเปิดเตือน | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| เตือนการชนข้างหน้า | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| เตือนการชนหลัง | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| การปรับปรุงการช่วย/ควบคุม | ||||||||||||||||||||||||||||
| ราดาร์จอดรถด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | ||||||||||||||||||||||||
| วิดีโอช่วยขับรถ | ● กล้อง 360 ภาพ | ●กล้อง 360 ภาพ | ●กล้อง 360 ภาพ | ●กล้อง 360 ภาพ | ||||||||||||||||||||||||
| ชาซีโปร่ง/540 องศา ภาพ |
● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ระบบเตือนด้านหลัง | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ระบบการเดินทาง | ●ระบบการเคลื่อนไหวแบบปรับเปลี่ยนความเร็วเต็ม | ●ระบบการเคลื่อนไหวแบบปรับเปลี่ยนความเร็วเต็ม | ●ระบบการเคลื่อนไหวแบบปรับเปลี่ยนความเร็วเต็ม | ●ระบบการเคลื่อนไหวแบบปรับเปลี่ยนความเร็วเต็ม | ||||||||||||||||||||||||
| การเปลี่ยนโหมดขับรถ | ●กีฬา ●เศรษฐกิจ ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย ●หิมะ |
●กีฬา ●เศรษฐกิจ ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย ●หิมะ |
●กีฬา ●เศรษฐกิจ ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย ●หิมะ |
●กีฬา ●เศรษฐกิจ ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย ●หิมะ |
||||||||||||||||||||||||
| การจอดรถอัตโนมัติ | - | ● | - | ● | ||||||||||||||||||||||||
| การจอดรถไกล | - | ● | - | ● | ||||||||||||||||||||||||
| การช่วยเปลี่ยนเลนทางอัตโนมัติ | - | ● | - | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ระบบฟื้นฟูพลังงาน | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| เทคโนโลยีเริ่มต้น-หยุดเครื่องยนต์ | ● | ● | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| อัตโนมัติ | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| การช่วยเหลือการขึ้นเนิน | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ลดลงสูง | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ฟังก์ชันการแขวนตัว | ●การปรับความอ่อนแอและความแข็งของการแขวน | ●การปรับความอ่อนแอและความแข็งของการแขวน | ●การปรับความอ่อนแอและความแข็งของการแขวน | ●การปรับความอ่อนแอและความแข็งของการแขวน | ||||||||||||||||||||||||
| ระบบช่วยเหลือคนขับ | ●นักบินบินเดนซา | ●นักบินบินเดนซา | ●นักบินบินเดนซา | ●นักบินบินเดนซา | ||||||||||||||||||||||||
| ประเภทการขับรถที่ได้รับการช่วยเหลือ | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ||||||||||||||||||||||||
| การตั้งค่าภายนอก / ป้องกันการขโมย | ||||||||||||||||||||||||||||
| ประเภทหลังคาแดง | ●หลังคาไฟฟ้า ●ไม่เปิด หลังคา |
●หลังคาไฟฟ้า ●ไม่เปิด หลังคา |
●หลังคาไฟฟ้า ●ไม่เปิด หลังคา |
●หลังคาไฟฟ้า ●ไม่เปิด หลังคา |
||||||||||||||||||||||||
| ชุดการออกแบบแบบกีฬา | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| วัสดุของล้อ | อลูมิเนียมสลัด | อลูมิเนียมสลัด | อลูมิเนียมสลัด | อลูมิเนียมสลัด | ||||||||||||||||||||||||
| กระเป๋าสะพายไฟฟ้า | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| กระเป๋าสะพาย | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| ความจําตําแหน่งกระเป๋าสตางค์ไฟฟ้า | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| รากหลังคา | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| อิเล็กทรอนิกส์ป้องกันการขโมยเครื่องยนต์ | ● | ● | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| ล็อคกลางภายใน | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ประเภทกุญแจ | ●คีย์ระยะไกล●คีย์บลูทูธ ●คีย์ NFC/FRID | ●คีย์ระยะไกล●คีย์บลูทูธ● NFC/FRID Key●UWB คีย์ดิจิตอล |
●คีย์ระยะไกล●คีย์บลูทูธ ●คีย์ NFC/FRID | ●กุญแจระยะไกล●กุญแจบลูทูธ ●กุญแจNFC/FRID | ||||||||||||||||||||||||
| ระบบเริ่มต้นที่ไม่มีกุญแจ | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ฟังก์ชันการเข้าที่ไม่มีกุญแจ | ● รถทั้งหมด | ● รถทั้งหมด | ● รถทั้งหมด | ● รถทั้งหมด | ||||||||||||||||||||||||
| เครื่องปิดเกรด | - | - | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ฟังก์ชันการเริ่มต้นทางไกล | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| การทําความร้อนก่อนของแบตเตอรี่ | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| การปล่อยน้ํานอก | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| เตือนความเร็วต่ํา | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| การตั้งค่าภายใน | ||||||||||||||||||||||||||||
| วัสดุของล้อขัน | ● สิว | ●หนัง | ●หนัง | ●หนัง | ||||||||||||||||||||||||
| การปรับตําแหน่งของล้อควบคุม | ● การ ปรับ ขึ้น และ ลง ด้วยมือ + ปรับ หน้า และ หลัง | ● การ ปรับ ขึ้น และ ลง ด้วยมือ + ปรับ หน้า และ หลัง | ● การ ปรับ ขึ้น และ ลง ด้วยมือ + ปรับ หน้า และ หลัง | ● การ ปรับ ขึ้น และ ลง ด้วยมือ + ปรับ หน้า และ หลัง | ||||||||||||||||||||||||
| รูปแบบการเปลี่ยน | ●การเปลี่ยนเกียร์ไฟฟ้า | ●การเปลี่ยนเกียร์ไฟฟ้า | ●การเปลี่ยนเกียร์ไฟฟ้า | ●การเปลี่ยนเกียร์ไฟฟ้า | ||||||||||||||||||||||||
| หมุนล้อหลายฟังก์ชัน | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| การสลับวงล้อ | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| การทําความร้อนของวงล้อ | รางวัล | รางวัล | รางวัล | รางวัล | ||||||||||||||||||||||||
| หน้าจอจอคอมพิวเตอร์การเดินทาง | ●สีสัน | ●สีสัน | ●สีสัน | ●สีสัน | ||||||||||||||||||||||||
| แดชบอร์ด LCD ครบ | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ขนาดของเครื่องวัด LCD | ● 10.25' | ● 10.25' | ● 10.25' | ● 10.25' | ||||||||||||||||||||||||
| HUD Head Up Digital Display การแสดงภาพแบบดิจิตอล | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| สร้างใน dash cam | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ฟังก์ชันการชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย | ●ด้านหน้า ●ด้านหลัง | ●ด้านหน้า ●ด้านหลัง | ●ด้านหน้า ●ด้านหลัง | ●ด้านหน้า ●ด้านหลัง | ||||||||||||||||||||||||
| การจัดตั้งที่นั่ง | ||||||||||||||||||||||||||||
| วัสดุของที่นั่ง | หนังแท้ | หนังแท้ | หนังแท้ | หนังแท้ | ||||||||||||||||||||||||
| ที่นั่งแบบกีฬา | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| การปรับเก้าอี้หลัก | ● ปรับหน้าและหลัง ●การ ปรับ หลัง ●ปรับความสูง (ทาง 4) ●การสนับสนุนกระดูกสันหลัง (4 ทาง) |
● ปรับหน้าและหลัง ●การ ปรับ หลัง ●ปรับความสูง (ทาง 4) ●การสนับสนุนกระดูกสันหลัง (4 ทาง) |
● ปรับหน้าและหลัง ●การ ปรับ หลัง ●ปรับความสูง (ทาง 4) ●การสนับสนุนกระดูกสันหลัง (4 ทาง) |
● ปรับหน้าและหลัง ●การ ปรับ หลัง ●ปรับความสูง (ทาง 4) ●การสนับสนุนกระดูกสันหลัง (4 ทาง) |
||||||||||||||||||||||||
| การปรับเก้าอี้ผู้ช่วย | ● ปรับหน้าและหลัง ●การ ปรับ หลัง |
● ปรับหน้าและหลัง ●การ ปรับ หลัง |
● ปรับหน้าและหลัง ●การ ปรับ หลัง |
● ปรับหน้าและหลัง ●การ ปรับ หลัง |
||||||||||||||||||||||||
| การปรับระบบไฟฟ้าของเก้าอี้หลัก/เก้าอี้โดยสาร | คนขับ● / รองคนขับ ● | คนขับ● / รองคนขับ ● | คนขับ● / รองคนขับ ● | คนขับ● / รองคนขับ ● | ||||||||||||||||||||||||
| ฟังก์ชันที่นั่งด้านหน้า | ● เครื่องทําความร้อน ●ลม มัสซาจ |
● เครื่องทําความร้อน ● ช่อง ช่อง ช่อง หนวด |
● เครื่องทําความร้อน ● ช่อง ช่อง ช่อง หนวด |
● เครื่องทําความร้อน ● ช่อง ช่อง ช่อง หนวด |
||||||||||||||||||||||||
| ฟังก์ชันความจําที่นั่งพลังงาน | - | ●เก้าอี้คนขับ | ●เก้าอี้คนขับ | ●เก้าอี้คนขับ | ||||||||||||||||||||||||
| ปรับเก้าอี้แถวหลัง ปุ่ม | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ที่นั่งแถวสอง การปรับ | ● ปรับหน้าและหลัง ●การ ปรับ หลัง ●การสนับสนุนกระดูกสันหลัง |
● ปรับหน้าและหลัง ●การ ปรับ หลัง ●การปรับความสนับสนุนด้านหลัง |
● ปรับหน้าและหลัง ●การ ปรับ หลัง ●การปรับความสนับสนุนด้านหลัง |
● ปรับหน้าและหลัง ●การ ปรับ หลัง ●การปรับความสนับสนุนด้านหลัง |
||||||||||||||||||||||||
| ตําแหน่งนั่งแถวสอง ปรับไฟฟ้า | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ฟังก์ชันของเก้าอี้แถวสอง | ● เครื่องทําความร้อน ●ลม ● การ นวด |
● เครื่องทําความร้อน ●ลม ● การ นวด |
● เครื่องทําความร้อน ●ลม ● การ นวด |
● เครื่องทําความร้อน ●ลม ● การ นวด |
||||||||||||||||||||||||
| แถวที่สองของเก้าอี้อิสระ | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ที่นั่งแถวที่สาม การปรับ | ● ปรับหน้าและหลัง ●การ ปรับ หลัง |
● ปรับหน้าและหลัง ●การ ปรับ หลัง |
● ปรับหน้าและหลัง ●การ ปรับ หลัง |
● ปรับหน้าและหลัง ●การ ปรับ หลัง |
||||||||||||||||||||||||
| การจัดวางที่นั่ง | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 | ||||||||||||||||||||||||
| ที่นั่งหลังพับลง | อัตราส่วนลดลง | อัตราส่วนลดลง | อัตราส่วนลดลง | อัตราส่วนลดลง | ||||||||||||||||||||||||
| แขนแขนหน้า/หลังกลาง | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | ||||||||||||||||||||||||
| ตัวถือถ้วยหลัง | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ตัวถือถ้วยสําหรับทําความร้อน/ทําความเย็น | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| การตั้งค่ามัลติมีเดีย | ||||||||||||||||||||||||||||
| หน้าจอสีกลาง | ●จอ LCD ที่สัมผัส | ●จอ LCD ที่สัมผัส | ●จอ LCD ที่สัมผัส | ●จอ LCD ที่สัมผัส | ||||||||||||||||||||||||
| ขนาดจอควบคุมกลาง | ● 15.6" | ● 15.6" | ● 15.6" | ● 15.6" | ||||||||||||||||||||||||
| จีพีเอส | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ภาพแสดงข้อมูลสถานการณ์ทางการนําทาง | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| โทรศัพท์ Bluetooth / โทรศัพท์รถ | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| การเชื่อมต่อทางโทรศัพท์/การสร้างแผนที่ | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| ระบบการจําแนกเสียง | ●มัลติมีเดีย●GPS●โทรศัพท์●AC |
●มัลติมีเดีย●จีพีเอส●โทรศัพท์●AC●หลังคาแดด |
●มัลติมีเดีย●จีพีเอส●โทรศัพท์●AC●หลังคาแดด | ●มัลติมีเดีย●GPS●โทรศัพท์●AC ●หลังคาแดด |
||||||||||||||||||||||||
| การรับรู้ใบหน้า | - | ● | - | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ระบบอัจฉริยะของยาน | ●Denza Link | ●Denza Link | ●Denza Link | ●Denza Link | ||||||||||||||||||||||||
| อินเตอร์เน็ตรถ | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| 4G/5G | ● 5G | ● 5G | ● 5G | ● 5G | ||||||||||||||||||||||||
| การปรับปรุง OTA | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| Wi-Fi | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| หน้าจอ LCD ด้านหลัง | ● | ● | - | ● | ||||||||||||||||||||||||
| มัลติมีเดียการควบคุมด้านหลัง | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ● USB●ประเภท C | ● USB●ประเภท C | ● USB●ประเภท C | ● USB●ประเภท C | ||||||||||||||||||||||||
| จํานวนพอร์ต USB ประเภท C | ●ด้านหน้า 2/ด้านหลัง 4 | ●ด้านหน้า 2/ด้านหลัง 4 | ●ด้านหน้า 2/ด้านหลัง 4 | ●ด้านหน้า 2/ด้านหลัง 4 | ||||||||||||||||||||||||
| พลังงาน 220V/230V | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| อินเตอร์เฟียสพลังงาน 12 วอลต์ของห้องกระเป๋าเดินทาง | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| แบรนด์เครื่องเสียง | ●เสียงเสียง | ●เสียงเสียง | ●เสียงเสียง | ●เสียงเสียง | ||||||||||||||||||||||||
| เครื่องเสียง Qty | ●14 | ●14 | ●14 | ●14 | ||||||||||||||||||||||||
| ฟังก์ชันรีโมทโทรศัพท์มือถือ | ●การควบคุมประตูรถ ●การเริ่มต้นรถ ●การบริหารการชาร์จ ●การควบคุมอากาศปรับปรุง ●การสอบถาม / การวินิจฉัยสถานะรถ ●สถานที่รถ / การค้นหา ●บริการเจ้าของรถสถานที่จอดรถ เป็นต้น) ●กําหนดการบํารุงรักษา/ซ่อมแซม | ●การควบคุมประตูรถ ●การเริ่มต้นรถ ●การบริหารการชาร์จ ●การควบคุมอากาศแอร์ ●การสอบถาม / การวินิจฉัยสภาพรถ ●บริการเจ้าของ ((มองหาจุดชาร์จ สถานีน้ํามัน สถานที่จอดรถ เป็นต้น) ●กําหนดการบํารุงรักษา / ซ่อมแซม |
●การควบคุมประตูรถ ●การเริ่มต้นรถ ●การบริหารการชาร์จ ●การควบคุมอากาศปรับปรุง ●การสอบถาม / การวินิจฉัยสถานะรถ ●สถานที่รถ / การค้นหา ●บริการเจ้าของรถสถานที่จอดรถ เป็นต้น) ●กําหนดการบํารุงรักษา/ซ่อมแซม | ●การควบคุมประตูรถ ●การเริ่มต้นรถ ●การบริหารการชาร์จ ●การควบคุมอากาศปรับปรุง ●การสอบถาม / การวินิจฉัยสถานะรถ ●สถานที่รถ / การค้นหา ●บริการเจ้าของรถสถานที่จอดรถ เป็นต้น) ●กําหนดการบํารุงรักษา/ซ่อมแซม | ||||||||||||||||||||||||
| การปรับแต่งแสง | ||||||||||||||||||||||||||||
| แหล่งแสงระยะสั้น | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ||||||||||||||||||||||||
| แหล่งแสงสว่างแสงยาว | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ||||||||||||||||||||||||
| ลักษณะของแสง | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| ไฟ LED ไฟกลางวัน | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ปรับตัวแสงไกลและใกล้ | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| เปลี่ยนแสงช่วย | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| โหมดฝนและหมอก | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ความสูงของไฟหน้า ปรับได้ | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| อุปกรณ์ทําความสะอาดไฟหน้า | - | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||
| ไฟหน้าปิดสําหรับการช้า | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ไฟอ่านสัมผัส | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| การส่องแสงภายในรถ | ● 128 สี | ● 128 สี | ● 128 สี | ● 128 สี | ||||||||||||||||||||||||
| กระจก/กระจกมองหลัง | ||||||||||||||||||||||||||||
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | ||||||||||||||||||||||||
| ฟังก์ชันยกหน้าต่างเดียว | ● ทั้ง รถ | ● ทั้ง รถ | ● ทั้ง รถ | ● ทั้ง รถ | ||||||||||||||||||||||||
| ฟังก์ชันป้องกันกระจก | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| กระจกกันเสียงหลายชั้น | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ฟังก์ชันกระจกมองหลังด้านนอก | ●การปรับไฟฟ้า ●การพับไฟฟ้า ●การทําความร้อนกระจกมองหลัง ●การย้อนหลังลงโดยอัตโนมัติ ●รถล็อคพับแบบอัตโนมัติ |
●การปรับไฟฟ้า ●การพับไฟฟ้า ●ความจําในกระจกมองหลัง ●การทําความร้อนกระจกมองหลัง ●การย้อนหลังลงโดยอัตโนมัติ ●รถล็อคพับแบบอัตโนมัติ |
●การปรับไฟฟ้า ●การพับไฟฟ้า ●ความจําในกระจกมองหลัง ●การทําความร้อนกระจกมองหลัง ●การย้อนหลังลงโดยอัตโนมัติ ●รถล็อคพับแบบอัตโนมัติ |
●การปรับไฟฟ้า ●การพับไฟฟ้า ●ความจําในกระจกมองหลัง ●การทําความร้อนกระจกมองหลัง ●การย้อนหลังลงโดยอัตโนมัติ ●รถล็อคพับแบบอัตโนมัติ |
||||||||||||||||||||||||
| ฟังก์ชันกระจกมองหลังภายใน | ●เครื่องป้องกันแสงสว่างมือ | ●อัตโนมัติ ป้องกันการตาบอด | ●อัตโนมัติ ป้องกันการตาบอด | ●อัตโนมัติ ป้องกันการตาบอด | ||||||||||||||||||||||||
| กระจกความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | ||||||||||||||||||||||||||||
| กระจกกระจกภายใน | ●คนขับ + ไฟ ●รองคนขับ + ไฟ |
●คนขับ + ไฟ ●รองคนขับ + ไฟ |
●คนขับ + ไฟ ●รองคนขับ + ไฟ |
●คนขับ + ไฟ ●รองคนขับ + ไฟ |
||||||||||||||||||||||||
| เครื่องเปียกหลัง | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ฟังก์ชันเครื่องลบเซ็นเซอร์ | ● เซ็นเซอร์ฝน | ● เซ็นเซอร์ฝน | ● เซ็นเซอร์ฝน | ● เซ็นเซอร์ฝน | ||||||||||||||||||||||||
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | ||||||||||||||||||||||||||||
| วิธีควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | ●อัตโนมัติ AC | ●อัตโนมัติ AC | ●อัตโนมัติ AC | ●อัตโนมัติ AC | ||||||||||||||||||||||||
| เครื่องปรับอากาศปั๊มความร้อน | - | - | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| เครื่องปรับอากาศอิสระด้านหลัง | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ทางออกอากาศด้านหลัง | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ระบบควบคุมอุณหภูมิ | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| เครื่องทําความสะอาดอากาศรถ | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| เครื่องกรอง PM2.5 ในรถ | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| เครื่องผลิตไอออนลบ | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| เครื่องกลิ่นหอมรถยนต์ | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| ตู้เย็นรถ | ● | ● | ● | ● | ||||||||||||||||||||||||
| อุปกรณ์ฉลาด | ||||||||||||||||||||||||||||
| กล้อง qty | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||
| อุทราซอน ราดาร์ qty | 8 | 12 | 8 | 12 | ||||||||||||||||||||||||
| ปริมาณเรดาร์ฉายเสียง | 13 | 5 | 3 | 5 |
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
