|
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | Tesla |
| หมายเลขรุ่น: | เอ็กซ์100ดี |
2019 Pure Electric Tesla X100D มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ
Modely เป็นรถ SUV ขนาดกลาง ความยาว ความกว้าง และความสูง 4,750 มม. 1,921 มม. และ 1,624 มม. ตามลำดับ และระยะฐานล้อ 2,890 มม. Modely เป็นรถ SUV ไฟฟ้าที่ Tesla เป็นเจ้าของ และเป็นรถยนต์มอเตอร์คู่ โดยพื้นฐานแล้วจะมีมอเตอร์อยู่ที่เพลาหน้าและหลังของรถคันนี้ Modely มีรุ่น 4WD อายุการใช้งานยาวนาน และรุ่น 4WD ประสิทธิภาพสูง มอเตอร์ด้านหน้าของรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้ออายุการใช้งานยาวนานมีกำลังสูงสุด 219 นิวตันเมตร แรงบิดสูงสุด 180 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 326 นิวตันเมตร กำลังและแรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้าอยู่ที่ 137kw และ 219 Nm ตามลำดับ และกำลังและแรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลังอยู่ที่ 202kw และ 404 Nm ตามลำดับ รถใช้แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคซึ่งมีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าและมีน้ำหนักเบากว่า ระบบกันสะเทือนด้านหน้าใช้ระบบกันสะเทือนอิสระแบบปีกนกคู่ และระบบกันสะเทือนด้านหลังใช้ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่ช่วยลดการโคลงของตัวรถและการพยักหน้าของเบรก ระบบกันสะเทือนประกอบด้วยปีกนกซ้ายและขวา และมีก้านสูบเรียงอยู่ระหว่างปีกนกซ้ายและขวา
| รุ่น Y 2022 เปลี่ยนรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง | รุ่น Y ปี 2022 เปลี่ยนเวอร์ชั่น ขับเคลื่อน 4 ล้อ ทนทานยาวนาน | รุ่น Y ปี 2022 รุ่นไดรฟ์อเนกประสงค์ประสิทธิภาพสูง | |
| การกำหนดค่าพื้นฐาน | |||
| คลาสรถ | เอสยูวีขนาดกลาง | เอสยูวีขนาดกลาง | เอสยูวีขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า |
| เวลาออกตลาด | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (KM) | 545 | 660 | 615 |
| เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว (ชม.) | 1 | 1 | 1 |
| เวลาชาร์จช้า (ชม.) | 10 | 10 | 10 |
| เปอร์เซ็นต์การชาร์จอย่างรวดเร็ว | |||
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 194 | 331 | 357 |
| คบเพลิงสูงสุด (Nm) | 340 | 559 | 659 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า(พีเอส) | 264 | 450 | 486 |
| ยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 4750*1921*1624 | 4750*1921*1624 | 4750*1921*1624 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 217 | 217 | 250 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. | 6.9 | 5 | 3.7 |
| ระยะการล่องเรือที่วัดได้ | 288 | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (ลิตร/100 กม.) | 1.44 | 1.52 | 1.63 |
| ตัวถังรถ | |||
| ความยาว(มิลลิเมตร) | 4750 | 4750 | 4750 |
| ความกว้าง(มิลลิเมตร) | 2464 | 2464 | 2464 |
| ความสูง (มม.) | 1624 | 1624 | 1624 |
| ฐานล้อ (มม.) | 2890 | 2890 | 2890 |
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1636 | 1636 | 1636 |
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1636 | 1636 | 1636 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำภายใต้ภาระเต็ม (มม.) | 167 | 167 | 167 |
| มุมเข้าใกล้ (°) | 17 | 17 | 17 |
| มุมออกเดินทาง (°) | 18 | 18 | 18 |
| โครงสร้างรถยนต์ | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี |
| วิธีการเปิดประตู | เปิดแบน | เปิดแบน | เปิดแบน |
| จำนวนประตู (พีซี) | 5 | 5 | 5 |
| จำนวนที่นั่ง (พีซี) | 5 | 5 | 5 |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | |||
| ปริมาณลำตัวด้านหลัง | 2158 | 2158 | 2158 |
| ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) | 0.23 | 0.23 | 0.23 |
| น้ำหนักลด (กก.) | 2472 | 1997 | 2010 |
| มวลโหลดเต็มสูงสุด (KG) | 2335 | 2415 | 2415 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | การเหนี่ยวนำ/อะซิงโครนัสก่อนแม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | การเหนี่ยวนำ/อะซิงโครนัสก่อนแม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 194 | 331 | 357 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (Ps) | 264 | 450 | 486 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์(น.ม) | 340 | 559 | 659 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 137 | 137 | |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า(น.ม) | 219 | 219 | |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ใกล้ (กิโลวัตต์) | 194 | 194 | 220 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ใกล้เคียง(น.ม) | 340 | 340 | 340 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ | หลัง | หน้า+หลัง | หน้า+หลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
| ยี่ห้อของเซลล์ | กสท | แอลจี นิว เอ็นเนอร์ยี่ | แอลจี นิว เอ็นเนอร์ยี่ |
| กำลังชาร์จ | ไม่รองรับ | ไม่รองรับ | ไม่รองรับ |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 545 | 660 | 615 |
| พลังงานแบตเตอรี่(kWh) | 60 | 78.4 | 78.4 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่(Wh/kg) | 126 | 168 | 168 |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าหนึ่งร้อยกิโลเมตร (kWh/100km) | 12.7 | 13.4 | 14.4 |
| ฟังก์ชั่นการชาร์จอย่างรวดเร็ว | สนับสนุน | สนับสนุน | สนับสนุน |
| ระยะเวลาชาร์จเร็ว (ชม) | 1 | 1 | 1 |
| เวลาชาร์จช้า (ชม.) | 10 | 10 | 10 |
| ความจุการชาร์จที่รวดเร็ว (%) | |||
| การแพร่เชื้อ | |||
| จำนวนเกียร์ | 1 | 1 | 1 |
| ประเภทการส่งกำลัง | แก้ไข | แก้ไข | แก้ไข |
| ชื่อสั้น | รถยนต์ไฟฟ้าเกียร์ความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าเกียร์ความเร็วเดียว | รถยนต์ไฟฟ้าเกียร์ความเร็วเดียว |
| พวงมาลัยแชสซี | |||
| โหมดขับเคลื่อน | เครื่องยนต์ด้านหลังขับเคลื่อนล้อหลัง | มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Dual Moto |
| แบบขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า | |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบแขนคู่ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบแขนคู่ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบแขนคู่ |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทการเพิ่ม | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| โครงสร้างของร่างกาย | แบริ่งรับน้ำหนัก | แบริ่งรับน้ำหนัก | แบริ่งรับน้ำหนัก |
| การเบรกล้อ | |||
| ประเภทเบรกหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 255/45/R19 | 255/45/R19 | 255/35/R21 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 255/45/R19 | 255/45/R19 | 275/35/R21 |
| อุปกรณ์นิรภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | |||
| ถุงลมนิรภัยหลัก/ผู้โดยสาร | คนขับ● /รองคนขับ ● | คนขับ● /รองคนขับ ● | คนขับ● /รองคนขับ ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า● | ด้านหน้า● | ด้านหน้า● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง (ม่าน) | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● |
| ถุงลมนิรภัยตรงกลางด้านหน้า | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง | สัญญาณเตือนแรงดันลมยาง |
| เก็บยางให้พ้นจากอากาศ | |||
| เตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย | รถทั้งหมด | รถทั้งหมด | รถทั้งหมด |
| อินเทอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISOFIX | ● | ● | ● |
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ● | ● | ● |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| ตัวช่วยแบบขนาน | ● | ● | ● |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ● | ● | ● |
| ให้เลนอยู่ตรงกลาง | ● | ● | ● |
| การระบุการจราจรบนถนน | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ● | ● | ● |
| สัญญาณเตือนเมื่อขับรถเมื่อยล้า | |||
| คำเตือนการชนด้านหน้า | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |||
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า●/ด้านหลัง ● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง ● | ด้านหน้า ●/หลัง ● |
| วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ●กล้องถอยหลัง | ●กล้องถอยหลัง | ●กล้องถอยหลัง |
| ระบบเตือนการถอยหลัง | |||
| ระบบล่องเรือ | ●ไอเอซีซี | ●ไอเอซีซี | ●ไอเอซีซี |
| การสลับโหมดการขับขี่ | ●เศรษฐศาสตร์ ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย ●หิมะ |
●เศรษฐศาสตร์ ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย ●หิมะ |
●กีฬา ●เศรษฐศาสตร์ ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย ●หิมะ |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| ที่จอดรถแบบมีนักบิน | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| โทรระยะไกล | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| การกู้คืนพลังงานเบรก | ● | ● | ● |
| ระงับอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| ฮิลล์แอสซิสต์ | ● | ● | ● |
| การควบคุมที่ดีบนเนินเขา | |||
| ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ | ●ระบบอัตโนมัติ | ●ระบบอัตโนมัติ | ●ระบบอัตโนมัติ |
| ระดับการช่วยเหลือการขับขี่ | ●L2 ⭕L3 |
●L2 ⭕L3 |
●L2 ⭕L3 |
| การกำหนดค่าภายนอก / ป้องกันการโจรกรรม | |||
| ประเภทซันรูฟ | ●พาโนรามาที่ไม่สามารถปิดผนึกได้ | ●พาโนรามาที่ไม่สามารถปิดผนึกได้ | ●พาโนรามาที่ไม่สามารถปิดผนึกได้ |
| ชุดแต่งลักษณะสปอร์ต | |||
| วัสดุขอบ | ●อะลูมิเนียมอัลลอย | ●อะลูมิเนียมอัลลอย | ●อะลูมิเนียมอัลลอย |
| ประตูดีไซน์ไร้กรอบ | ● | ● | ● |
| ท้ายรถไฟฟ้า | ● | ● | ● |
| ลำตัวเหนี่ยวนำ | |||
| หน่วยความจำตำแหน่งฝากระโปรงท้ายแบบไฟฟ้า | ● | ● | ● |
| แร็คหลังคา | |||
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | ● | ● | ● |
| ประเภทคีย์ | ⭕กุญแจรีโมท ●คีย์บลูทูธ ●คีย์ NFC/RFID |
⭕กุญแจรีโมท ●คีย์บลูทูธ ●คีย์ NFC/RFID |
⭕กุญแจรีโมท ●คีย์บลูทูธ ●คีย์ NFC/RFID |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ | ●รถทุกคัน | ●รถทุกคัน | ●รถทุกคัน |
| ซ่อนมือจับประตูไฟฟ้า | |||
| กระจังหน้ารับอากาศเข้าแบบปิดแบบแอคทีฟ | |||
| บูตระยะไกล | ● | ● | ● |
| การอุ่นแบตเตอรี่ล่วงหน้า | ● | ● | ● |
| การปลดปล่อยภายนอก | ● | ● | ● |
| คำเตือนความเร็วต่ำ | ● | ● | ● |
| โหมดเซนทิเนล/ผู้มีญาณทิพย์ | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | |||
| วัสดุพวงมาลัย | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ● การปรับขึ้นและลงด้วยตนเอง + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ● การปรับขึ้นและลงด้วยตนเอง + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ●การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล+การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
| กะรูปแบบ | ●ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ | ●ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ | ●ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ● | ● | ● |
| การเปลี่ยนพวงมาลัย | |||
| การทำความร้อนพวงมาลัย | ● | ● | ● |
| หน่วยความจำพวงมาลัย | ● | ● | ● |
| หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | ●สีสันสดใส | ●สีสันสดใส | ●สีสันสดใส |
| แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | |||
| ขนาดมิเตอร์แอลซีดี | |||
| การแสดงส่วนหัว HUD | |||
| การตัดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ | ● | ● | ● |
| เครื่องบันทึกการจราจรในตัว | ● | ● | ● |
| ชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย | ●ด้านหน้า | ●ด้านหน้า | ●ด้านหน้า |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |||
| วัสดุที่นั่ง | ●หนังเทียม | ●หนังเทียม | ●หนังเทียม |
| เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต | |||
| การปรับที่นั่งหลัก | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●การปรับพนักพิง ●การปรับความสูง (4 ทิศทาง) ● อุปกรณ์พยุงเอว (4 ทิศทาง) |
● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●การปรับพนักพิง ●การปรับความสูง (4 ทิศทาง) ● อุปกรณ์พยุงเอว (4 ทิศทาง) |
● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●การปรับพนักพิง ●การปรับความสูง (4 ทิศทาง) ● อุปกรณ์พยุงเอว (4 ทิศทาง) |
| ผู้ช่วยปรับที่นั่ง | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●การปรับพนักพิง ●การปรับความสูง (4 ทิศทาง) |
● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●การปรับพนักพิง ●การปรับความสูง (4 ทิศทาง) |
● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●การปรับพนักพิง ●การปรับความสูง (4 ทิศทาง) |
| เบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า | คนขับ● /รองคนขับ ● | คนขับ● /รองคนขับ ● | คนขับ● /รองคนขับ ● |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน |
| ฟังก์ชั่นหน่วยความจำเบาะไฟฟ้า | คนขับ● | คนขับ● | คนขับ● |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | ●การปรับพนักพิง | ●การปรับพนักพิง | ●การปรับพนักพิง |
| เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |||
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | ●15'' | ●15'' | ●15'' |
| จีพีเอส | ● | ● | ● |
| การแสดงข้อมูลสภาพถนนนำทาง | ● | ● | ● |
| โทรกู้ภัยทางถนน | |||
| โทรศัพท์บลูทูธ | ● | ● | ● |
| เชื่อมต่อโทรศัพท์/ทำแผนที่ | |||
| ระบบจดจำเสียง | ●มัลติมีเดีย,●GPS,โทรศัพท์ ●AC | ●มัลติมีเดีย,●GPS,โทรศัพท์ ●AC | ●มัลติมีเดีย,●GPS,โทรศัพท์ ●AC |
| การควบคุมท่าทาง | |||
| รหัสใบหน้า | |||
| อินเตอร์เน็ตในรถยนต์ | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| โอตะ | ● | ● | ● |
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ●ยูเอสบี ●ประเภท-C |
●ยูเอสบี ●ประเภท-C |
●ยูเอสบี ●ประเภท-C |
| จำนวนพอร์ต USB Type-C | ●หน้า3/หลัง2 | ●หน้า3/หลัง2 | ●หน้า3/หลัง2 |
| ช่องเก็บสัมภาระอินเทอร์เฟซไฟ 12V | ● | ● | ● |
| ยี่ห้อลำโพง | |||
| จำนวนผู้พูด | ●14 | ●14 | ●14 |
| โทรศัพท์ APP รีโมทคอนโทรล | ●การควบคุมประตู ●สตาร์ทรถ ●การจัดการการชาร์จ ●การควบคุมไฟ AC ●สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหารถยนต์ |
●การควบคุมประตู ●สตาร์ทรถ ●การจัดการการชาร์จ ●การควบคุมไฟ AC ●สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหารถยนต์ |
●การควบคุมประตู ●สตาร์ทรถ ●การจัดการการชาร์จ ●การควบคุมไฟ AC ●สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหารถยนต์ |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | |||
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| คุณสมบัติแสงสว่าง | |||
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● | ● | ● |
| ปรับแสงใกล้และไกลได้ | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| ไฟพวงมาลัย | |||
| ไฟตัดหมอกหน้า | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | |
| โหมดไฟหน้าฝนและหมอก | |||
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ● | ● | ● |
| อุปกรณ์ทำความสะอาดไฟหน้า | |||
| หน่วงเวลาไฟหน้าดับลง | ● | ● | ● |
| สัมผัสไฟอ่านหนังสือ | |||
| ระบบไฟส่องสว่างภายในรถยนต์ | ●สีเดียว | ●สีเดียว | ●สีเดียว |
| กระจก/กระจกมองหลัง | |||
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างเดียว | ●รถทุกคัน | ●รถทุกคัน | ●รถทุกคัน |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านนอก | ● การปรับไฟฟ้า ● พับไฟฟ้า ●หน่วยความจำกระจกมองหลัง ●ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ● การย้อนกลับเป็นการย้อนกลับโดยอัตโนมัติ ● พับอัตโนมัติเมื่อล็อค ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
● การปรับไฟฟ้า ● พับไฟฟ้า ●หน่วยความจำกระจกมองหลัง ●ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ● การย้อนกลับเป็นการย้อนกลับโดยอัตโนมัติ ● พับอัตโนมัติเมื่อล็อค ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
● การปรับไฟฟ้า ● พับไฟฟ้า ●หน่วยความจำกระจกมองหลัง ●ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ● การย้อนกลับเป็นการย้อนกลับโดยอัตโนมัติ ● พับอัตโนมัติเมื่อล็อค ●ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ●ป้องกันแสงพร่าอัตโนมัติ | ●ป้องกันแสงพร่าอัตโนมัติ | ●ป้องกันแสงพร่าอัตโนมัติ |
| กระจกความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | ● | ● | ● |
| กระจกแต่งหน้าภายใน | ● ไดร์เวอร์+ไฟ ●รองคนขับ+ไฟ |
● ไดร์เวอร์+ไฟ ●รองคนขับ+ไฟ |
● ไดร์เวอร์+ไฟ ●รองคนขับ+ไฟ |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | |||
| ฟังก์ชั่นที่ปัดน้ำฝนเซ็นเซอร์ | ●ความรู้สึกฝนตก | ●ความรู้สึกฝนตก | ●ความรู้สึกฝนตก |
| สามารถทำความร้อนหัวฉีดได้ | |||
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |||
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | ●แอร์ออโต้ | ●แอร์ออโต้ | ●แอร์ออโต้ |
| เครื่องปรับอากาศปั๊มความร้อน | ● | ● | ● |
| เครื่องปรับอากาศอิสระด้านหลัง | ● | ||
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ● | ● | ● |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ● | ● | ● |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | ● | ● | ● |
| P2.5 อุปกรณ์กรอง | ● | ● | ● |
| อุปกรณ์สร้างกลิ่นหอมในรถยนต์ | |||
