|
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | BYD |
| หมายเลขรุ่น: | BYD Song Plus EV 2021 DM-i |
BYD Song Plus EV 2021 DM-i 110KM รุ่นเรือธงไฮบริด SUV ขนาดกะทัดรัด E-CVT
Song PLUS ซึ่งเป็นรถ SUV ขนาดกะทัดรัดรุ่นใหม่ของ BYD จะถูกวางตำแหน่งระหว่าง Song Pro และ Tang ในอนาคต และจะนำเสนอรุ่นขุมพลังที่หลากหลายให้ผู้บริโภคได้เลือก
เมื่อรวมกับรูปภาพอย่างเป็นทางการที่เผยแพร่ในครั้งนี้และรูปภาพประกาศก่อนหน้านี้ รถคันใหม่นี้ใช้ภาษาการออกแบบของ Dragon Face 2.0 ของ BYD กระจังหน้าขนาดใหญ่ของรุ่นเชื้อเพลิง และกระจังหน้าแบบปิดของรุ่นไฟฟ้าล้วน ซึ่งทั้งหมดนี้นำคุณสมบัติที่โดดเด่นมาสู่ตัวรถ ปณิธาน. ในขณะเดียวกัน ไฟหน้าของรถยนต์รุ่นใหม่ใช้องค์ประกอบกรงเล็บมังกรใหม่ล่าสุด ซึ่งเข้ากันกับเส้นที่ยกขึ้นด้านข้างห้องเครื่องและรอบเอวของตัวรถ ทำให้รู้สึกถึงความกล้าเต็มที่
Song PLUS เชื่อมต่อไฟหน้าและไฟท้ายเข้ากับรอบเอวเรียบๆ สร้างรูปทรงตัวรถที่เรียบเนียน ในขณะเดียวกัน กลุ่มไฟหน้าและไฟท้ายก็กระจายไปที่เอว และเอฟเฟ็กต์ภาพหลังการจัดแสงก็ค่อนข้างยอดเยี่ยม ล้อขนาดใหญ่ 20 นิ้วและคาลิเปอร์เบรกสีแดงแสดงให้เห็นถึงพลังและความเร็วที่ยอดเยี่ยมเมื่อขับไปด้านข้าง
| เวอร์ชัน | BYD Song Plus EV 2021 DM-i 51KM เวอร์ชั่น Zungui | BYD Song Plus EV 2021 DM-i 110KM เวอร์ชันเรือธง | BYD Song Plus EV 2021 DM-i 110KM เวอร์ชันเรือธง Plus 5G |
| การกำหนดค่าพื้นฐาน | |||
| คลาสร่างกาย | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | ||
| ประเภทพลังงาน | ไฮบริด | ||
| NEDCPure ระยะการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.) | 51 | 110 | 110 |
| WLTC ระยะการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.) | 43 | 85 | 85 |
| เวลาชาร์จเร็ว (ชม.) | - | - | - |
| เปอร์เซ็นต์การชาร์จที่รวดเร็ว | - | - | - |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 81 | 81 | 81 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 132 | 145 | 145 |
| แรงบิดสูงสุด (NM) | 135 | 135 | 135 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า แรงบิดสูงสุด (NM) | 316 | 325 | 325 |
| เครื่องยนต์ | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า(พีเอส) | 180 | 197 | 197 |
| การแพร่เชื้อ | อี-ซีวีที | อี-ซีวีที | อี-ซีวีที |
| ขนาด(มิลลิเมตร) | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1680 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง | เอสยูวี 5 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด(กม./ชม.) | - | - | 170 |
| ความเร็ว 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการใน S | 8.5 | 7.9 | 7.9 |
| ปริมาณการใช้น้ำมัน NEDC (ลิตร/100 กม.) | 1.5 | 0.9 | 0.9 |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสถานะไฟฟ้าโหลดขั้นต่ำ | - | - | - |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเทียบเท่าพลังงานไฟฟ้า (ลิตร/100 กม.) | 1.5 | 1.8 | 1.8 |
| การรับประกันแบตเตอรี่ | หกปีหรือ 150,000 กิโลเมตร | หกปีหรือ 150,000 กิโลเมตร | หกปีหรือ 150,000 กิโลเมตร |
| มวลโหลดเต็มที่สูงสุด | 1630 | 1630 | 1630 |
| น้ำหนักลด (กก.) | 1700 | พ.ศ. 2333 | พ.ศ. 2333 |
| เครื่องยนต์ | |||
| รุ่นเครื่องยนต์ | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA |
| การกระจัด (มล.) | 1498 | 1498 | 1498 |
| การกระจัด (L) | 1.5 ลิตร | 1.5 ลิตร | 1.5 ลิตร |
| แบบฟอร์มการบริโภค | สำลักโดยธรรมชาติ | สำลักโดยธรรมชาติ | สำลักโดยธรรมชาติ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | ครอสโอเวอร์ | ครอสโอเวอร์ | ครอสโอเวอร์ |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | ล | ล | ล |
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | 4 | 4 |
| วาล์วต่อสูบ (PC) | 4 | 4 | 4 |
| โครงสร้างการกระจายอากาศ | สธ | สธ | สธ |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 110 | 110 | 110 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 81 | 81 | 81 |
| ความเร็วกำลังสูงสุด (รอบต่อนาที) | 6000 | 6000 | 6000 |
| แรงบิดสูงสุด (NM) | 135 | 135 | 135 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 4500 | 4500 | 4500 |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 78 | 78 | 78 |
| แบบฟอร์มเชื้อเพลิง | ไฮบริด | ไฮบริด | ไฮบริด |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | 92 | 92 | 92 |
| วิธีการจ่ายน้ำมัน | EFI แบบหลายจุด | EFI แบบหลายจุด | EFI แบบหลายจุด |
| วัสดุหัวถัง | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | ประเทศจีนที่หก | ประเทศจีนที่หก | ประเทศจีนที่หก |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/การซิงโครไนซ์ | แม่เหล็กถาวร/การซิงโครไนซ์ | แม่เหล็กถาวร/การซิงโครไนซ์ |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 132 | 145 | 145 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (Ps) | 180 | 197 | 197 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) | 316 | 325 | 325 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 132 | 145 | 145 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า(N·m) | 316 | 325 | 325 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| ยี่ห้อของเซลล์ | บีวายดี | บีวายดี | บีวายดี |
| โหมดระบายความร้อนของแบตเตอรี่ | - | - | - |
| NEDC ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.) | 51 | 110 | 110 |
| WLTC ระยะการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.) | 43 | 85 | 85 |
| พลังงานแบตเตอรี่(kWh) | 8.3 | 18.3 | 18.3 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่(Wh/kg) | '- | '- | '- |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าหนึ่งร้อยกิโลเมตร (kWh/100km) | 13.1 | 15.9 | 15.9 |
| การรับประกันแบตเตอรี่ | - | - | - |
| ฟังก์ชั่นการชาร์จอย่างรวดเร็ว | - | สนับสนุน | สนับสนุน |
| เวลาชาร์จเร็ว (ชม.) | - | - | - |
| เวลาชาร์จช้า (ชม.) | - | - | - |
| ความจุการชาร์จที่รวดเร็ว (%) | - | - | - |
| การแพร่เชื้อ | |||
| จำนวนเกียร์ | ซีวีที | ซีวีที | ซีวีที |
| ประเภทการส่งกำลัง | อี-ซีวีที | อี-ซีวีที | อี-ซีวีที |
| ชื่อสั้น | อี-ซีวีที | อี-ซีวีที | อี-ซีวีที |
| พวงมาลัยแชสซี | |||
| โหมดขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อหน้า |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | '- | ||
| โครงสร้างส่วนต่างกลาง | |||
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทการเพิ่ม | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| โครงสร้างของร่างกาย | แบริ่งรับน้ำหนัก | แบริ่งรับน้ำหนัก | แบริ่งรับน้ำหนัก |
| การเบรกล้อ | |||
| ประเภทเบรกหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกหลัง | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่ | / | / | / |
| อุปกรณ์นิรภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | |||
| ถุงลมนิรภัยหลัก/ผู้โดยสาร | คนขับ● /รองคนขับ ● | คนขับ● /รองคนขับ ● | คนขับ● /รองคนขับ ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า● /หลัง ○ | หน้า● /หลัง ○ | หน้า● /หลัง ○ |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง (ม่าน) | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● |
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | แรงดันลมยางมีอยู่ | แรงดันลมยางมีอยู่ | แรงดันลมยางมีอยู่ |
| เตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย | รถทั้งหมด | รถทั้งหมด | รถทั้งหมด |
| อินเทอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISOFIX | ● | ● | ● |
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ● | ● | |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| ตัวช่วยแบบขนาน | ○ | ||
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | ○ | ||
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ○ | ||
| การรักษาเลนกลาง | ○ | ||
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ● | ● | ● |
| สัญญาณเตือนเมื่อขับรถเมื่อยล้า | ● | ● | ● |
| ระบบเตือนการชนด้านหน้า | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าช่วยเหลือ/ควบคุม | |||
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● |
| วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | กล้องพาโนรามา 360 | กล้องพาโนรามา 360 | กล้องพาโนรามา 360 |
| ระบบเตือนการถอยหลัง | / | / | / |
| ระบบล่องเรือ | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ●ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ |
| การสลับโหมดการขับขี่ | ●กีฬา●เศรษฐกิจ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย●หิมะ | ●กีฬา●เศรษฐกิจ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย●หิมะ | ●กีฬา●เศรษฐกิจ●มาตรฐาน/ความสะดวกสบาย●หิมะ |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| เทคโนโลยีสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์ | ● | ● | ● |
| ระงับอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| ช่วยเหลือเนินเขา | ● | ● | ● |
| เชื้อสายสูงชัน | / | / | / |
| ระดับการช่วยขับขี่ | L2 | L2 | |
| การกำหนดค่าภายนอก / ป้องกันการโจรกรรม | |||
| ประเภทซันรูฟ | ●ซันรูฟแบบพาโนรามา | ●ซันรูฟแบบพาโนรามา | ●ซันรูฟแบบพาโนรามา |
| ชุดแต่งลักษณะสปอร์ต | / | / | / |
| วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ท้ายรถไฟฟ้า | ● | ● | ● |
| ลำต้นความรู้สึก | ● | ||
| หน่วยความจำตำแหน่งฝากระโปรงท้ายแบบไฟฟ้า | ● | ● | ● |
| แร็คหลังคา | ● | ● | ● |
| ระบบป้องกันขโมยเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ | ● | ● | ● |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | ● | ● | ● |
| ประเภทคีย์ | กุญแจรีโมท/ บลูทูธ/เอ็นเอฟซี, RFID |
กุญแจรีโมท/ บลูทูธ/เอ็นเอฟซี, RFID |
กุญแจรีโมท/ บลูทูธ/เอ็นเอฟซี, RFID |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | |||
| ฟังก์ชั่นการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า |
| การเริ่มต้นระยะไกล | ○ | ○ | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | |||
| วัสดุพวงมาลัย | ●หนัง | ●หนัง | ●หนัง |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ● การปรับขึ้นและลงด้วยตนเอง + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ● การปรับขึ้นและลงด้วยตนเอง + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ● การปรับขึ้นและลงด้วยตนเอง + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
| กะรูปแบบ | ●ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ | ●ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ | ●ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ● | ● | ● |
| การเปลี่ยนพวงมาลัย | ● | ● | ● |
| การทำความร้อนพวงมาลัย | / | / | / |
| หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | ●สีสันสดใส | ●สีสันสดใส | ●สีสันสดใส |
| แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | ● | ● | ● |
| ขนาดมิเตอร์แอลซีดี | '- | '- | ●10.3'' |
| ฮัด | |||
| สร้างขึ้นในจีพีเอส | ● | ||
| ที่ชาร์จไร้สาย | '- | '- | ด้านหน้า |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |||
| วัสดุที่นั่ง | ●หนังเทียม | ●หนังเทียม | ●หนังเทียม |
| เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต | / | / | / |
| การปรับที่นั่งหลัก | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง●การปรับพนักพิง●การปรับความสูง (2 ทิศทาง) | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง●การปรับพนักพิง●การปรับความสูง (2 ทิศทาง) | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง●การปรับพนักพิง●การปรับความสูง (4 ทิศทาง) |
| ผู้ช่วยปรับที่นั่ง | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง |
| เบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า | คนขับ● /รองคนขับ ● | คนขับ● /รองคนขับ ● | คนขับ● /รองคนขับ ● |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | '- | '- | ○การทำความร้อน/การระบายอากาศ |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | ●การปรับพนักพิง | ●การปรับพนักพิง | ●การปรับพนักพิง |
| แผนผังที่นั่ง | |||
| เบาะหลังพับลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง | สัดส่วนลดลง |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |||
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | ●12.8 นิ้ว | ●12.8 นิ้ว | ●15.6 นิ้ว |
| จีพีเอส | ● | ● | ● |
| การนำทางเออาร์ | ● | ||
| โทรศัพท์บลูทูธ | ● | ● | ● |
| เชื่อมต่อโทรศัพท์/ทำแผนที่ | |||
| ระบบจดจำเสียง | ●มัลติมีเดีย ●GPS ●โทรศัพท์●AC●ซันรูฟ | ●มัลติมีเดีย ●GPS ●โทรศัพท์●AC●ซันรูฟ | ●มัลติมีเดีย ●GPS ●โทรศัพท์●AC●ซันรูฟ |
| อินเตอร์เน็ตในรถยนต์ | ●ดิลิงค์ | ●ดิลิงค์ | ●ดิลิงค์ |
| 4G/5G | 4จี | ●5G | ●5G |
| โอตะ | ● | ● | ● |
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี |
| จำนวนพอร์ต USB Type-C | หน้า 2 / หลัง 2 | หน้า 2 / หลัง 2 | หน้า 2 / หลัง 2 |
| ช่องเก็บสัมภาระอินเทอร์เฟซไฟ 12V | / | / | / |
| ยี่ห้อลำโพง | - | - | อินฟินิตี้ |
| จำนวนผู้พูด | 9 | 9 | 10 |
| โทรศัพท์ APP รีโมทคอนโทรล | ●การควบคุมประตู○สตาร์ทรถ ● สภาพรถ●ตำแหน่งของรถ | ●การควบคุมประตู○สตาร์ทรถ ● สภาพรถ●ตำแหน่งของรถ | ●การควบคุมประตู●สตาร์ทรถ ● สภาพรถ●ตำแหน่งของรถ |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | |||
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| คุณสมบัติแสงสว่าง | |||
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● | ● | ● |
| ปรับตัวได้ใกล้แสงไกล | ○ | ○ | |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| ไฟหน้าหมุน | ○ | ○ | |
| ไฟตัดหมอกหน้ารถ | ● | ||
| โหมดไฟหน้าฝนและหมอก | / | / | / |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ● | ● | ● |
| อุปกรณ์ทำความสะอาดไฟหน้า | / | / | / |
| หน่วงเวลาไฟหน้าดับลง | ● | ● | ● |
| สัมผัสไฟอ่านหนังสือ | / | / | / |
| ระบบไฟส่องสว่างภายในรถยนต์ | |||
| กระจก/กระจกมองหลัง | |||
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● | หน้า● /หลัง ● |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างเดียว | ● รถทุกคัน | ● รถทุกคัน | ● รถทุกคัน |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านนอก | ● ปรับด้วยไฟฟ้า ● พับไฟฟ้า ● กระจกมองหลังแบบอุ่น ● พับอัตโนมัติ | ● ปรับด้วยไฟฟ้า ● พับไฟฟ้า ● กระจกมองหลังแบบอุ่น ● พับอัตโนมัติ | ● ปรับด้วยไฟฟ้า ● พับไฟฟ้า ● กระจกมองหลังแบบอุ่น ● พับอัตโนมัติ |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ●ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง | ●ป้องกันแสงพร่าด้วยตนเอง | ●ป้องกันแสงพร่าอัตโนมัติ |
| หน้าต่างความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | ● | ||
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | ●ด้านหน้ามีไฟ | ●ด้านหน้ามีไฟ | ●ด้านหน้ามีไฟ |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นที่ปัดน้ำฝนเซ็นเซอร์ | ● ความรู้สึกฝนตก | ● ความรู้สึกฝนตก | ● ความรู้สึกฝนตก |
| เครื่องปรับอากาศ/ตู้เย็น | |||
| วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | ●แอร์ออโต้ | ●แอร์ออโต้ | ●แอร์ออโต้ |
| เครื่องปรับอากาศอิสระด้านหลัง | / | / | / |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ● | ● | ● |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | |||
| กรอง PM2.5 | ○ | ||
