ใช้ Howo-7 ที่ได้รับการตกแต่งใหม่ 6x4 371hp น้ำมันดีเซล 10 ยาง

ความได้เปรียบ:

แม้ว่าหน้ากากรูปลักษณ์ของรุ่นซีรีส์ HOWO-7 ถือกำเนิดมาเป็นเวลา 10 ปีแล้ว แต่การออกแบบที่คลาสสิกและประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่สูงทำให้รุ่นนี้มีข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใคร
แผ่นสะท้อนแสงชิ้นเดียวใหม่และกระจังหน้าช่องดูดอากาศแบบขั้นบันไดมีความสามารถในการปฏิบัติได้สูงมาก และไฟหน้าแบบชิ้นเดียวสามารถปรับปรุงความต้องการในการขับขี่อย่างปลอดภัยในส่วนถนนกลางคืนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และไฟตัดหมอกในตัวด้านล่างก็มีความเป็นไปได้สูงเช่นกัน
มีกันชนรูปตัว U อยู่ใต้กันชนการกำหนดค่านี้สูงจากพื้นเพียง 40 มม. ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยของยานพาหนะในสภาพถนนในเมืองและไซต์ก่อสร้าง
นอกจากห้องโดยสารหลังคาแบนมาตรฐานแล้ว รถรุ่นนี้ยังสามารถติดตั้งห้องโดยสารกลางวันได้ตามความต้องการใช้งานจริงคิ้วขอบล้อสีดำมีไฟเตือนเลี้ยวสีเหลืองซึ่งมีบทบาทที่ดีกว่าในการระบุความกว้างเท้าชั้นสองแป้นเหยียบใช้การออกแบบกึ่งปิดซึ่งช่วยลดปริมาณสิ่งสกปรกที่นำเข้ามาในห้องระหว่างขั้นตอนการขึ้นและลงจากรถในสถานที่ก่อสร้าง
รุ่นซีรีส์ HOWO-7 นี้ติดตั้งเครื่องยนต์ซีรีส์ MC11 ที่มีกำลัง 400 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดถึง 1900N.m ซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านกำลังของยานพาหนะขนส่งโลจิสติกส์ในเมืองมาตรฐานดังกล่าว
รุ่น 8x4 พร้อมกล่องบรรทุกสินค้าขนาด 8 ตร.ม. สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ซีรีส์ MC11 ที่มีกำลังสูงสุด 440 แรงม้าการปกป้องสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพสูงเป็นคำพ้องความหมายใหม่สำหรับรุ่นซีรีส์นี้
เพื่อนของการ์ดส่งไม่คุ้นเคยอีกต่อไป การส่งผ่านซีรีส์ HW19721CL ที่ไร้กาลเวลามีความน่าเชื่อถือสูงมาก และด้วยการพัฒนาครั้งแล้วครั้งเล่า การกำหนดค่านี้มีความสามารถในการปฏิบัติได้สูงมาก
รถทั้งคันติดตั้งยางแบบลวดเรเดียล 12.00R20 เป็นมาตรฐาน และตัวกรองอากาศถูกจัดวางไว้ที่ด้านข้างห้องโดยสาร ซึ่งสะดวกสำหรับผู้ขับขี่ในการบำรุงรักษาในภายหลัง
เพลาพวงมาลัยคู่ด้านหน้าถูกระงับด้วยแผ่นเหล็กสปริงพาราโบลาแบบ 9 แฉกด้านเดียว ซึ่งมีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นในแง่ของความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกที่เชื่อถือได้ และยังมีถ้วยกรองน้ำมันดีเซลยี่ห้อ Fleetguard ที่ด้านข้างเพื่อให้มั่นใจยิ่งขึ้น เชื้อเพลิงเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพและเสถียร
มีถังเชื้อเพลิงอลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาด 200 ลิตรที่ด้านข้างของแชสซี ซึ่งแสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบด้านการขนส่งแบบมืออาชีพ และด้านนอกมีการติดตั้งรั้วโลหะแข็งสองสีที่มีความน่าเชื่อถือสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย .
รถรุ่นนี้ใช้รูปแบบฐานล้อที่สั้น เพื่อให้แบตเตอรี่ ถังเก็บก๊าซอะลูมินัมอัลลอย และถังยูเรียได้รับการออกแบบให้มีความน่าเชื่อถือและความเสถียรสูงไฟเลี้ยวทรงเหลี่ยมขนาดใหญ่
ในปัจจุบัน กฎหมายและข้อบังคับภายในประเทศที่เกี่ยวข้องระบุอย่างชัดเจนว่าความเร็วในการขับขี่ของยานพาหนะขนส่งโคลนในเขตเมืองจะต้องไม่เกิน 60 กม./ชม. และจะต้องระบุผ่านการนำทางด้วยดาวเทียม Beidou และระบบควบคุมความเร็วของยานพาหนะ
รถคันนี้ติดตั้งเพลาลดขนาดด้านข้างล้อสำหรับงานหนักซีรีส์ AC16อัตราทดหลักของเพลานี้คือ 5.45ตามการคำนวณของ Truck Home เมื่อความเร็วทางเศรษฐกิจของรถอยู่ที่ 1200 รอบต่อนาที ความเร็วในการขับขี่จะอยู่ที่ 51.4 กม./ชม. ซึ่งเป็นไปตามบรรทัดฐานทางกฎหมายและมาตรฐานความเร็ว
เพลา AC16 ใช้ระบบกันสะเทือนเหล็กสปริงแบบ 12 แฉกที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากขึ้นและควบคุมโดยการ์ดขี่คู่ที่เสถียรกว่าการกำหนดค่านี้มีประสิทธิภาพดีกว่าการ์ดแบบขี่เดียวที่ใช้ในรถแทรกเตอร์ขนส่งและขนส่งรุ่นปัจจุบัน ความเสถียร;อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการขับขี่บนทางเท้าที่ไม่ใช่ทางเท้าในระยะยาวและการขับขี่บนถนนที่ซับซ้อนอื่นๆ จำเป็นต้องมีการขันแน่นเป็นประจำเพื่อให้มั่นใจถึงข้อได้เปรียบด้านความน่าเชื่อถือ
ลองนึกภาพการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาท้องฟ้าสีครามไม่เพียงแต่สะท้อนให้เห็นในมาตรฐานการปกป้องสิ่งแวดล้อมด้านก๊าซไอเสียของยานพาหนะที่มีอยู่เท่านั้น แต่ในขณะที่ประเทศยังคงเดินหน้าก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเมืองให้ลึกยิ่งขึ้น ยานพาหนะกำจัดโคลนในเขตเมืองก็เป็นแกนหลักของแนวคิดการปกป้องสิ่งแวดล้อมเช่นกัน .
ก่อนที่ยานพาหนะประเภทนี้จะได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวด ปรากฏการณ์ของการบรรทุกเกินพิกัดและการรั่วไหลของสินค้าถือเป็นเรื่องปกติมาก แต่ด้วยการพัฒนาของเวลา ข้อดีที่เป็นเอกลักษณ์ของรุ่นนี้ในแง่ของความน่าเชื่อถือได้สะท้อนให้เห็นอย่างลึกซึ้งมากขึ้น ขนาดของส่วนบนที่จำกัด ตัวถังและปรับปรุงความปลอดภัยโดยรวมลิงค์สำคัญในกระบวนการพัฒนาในอนาคต
เมื่อเร็วๆ นี้ บรรณาธิการได้เห็นรถดูดโคลนซีรีส์ HOWO-7 มาตรฐานแห่งชาติใหม่ยาว 5.8 ม. ในพื้นที่หนึ่ง และให้เพื่อนๆ รถบรรทุกได้สัมผัสกับคุณสมบัติที่โดดเด่นของรุ่นนี้ในแง่ของการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการขนส่งที่ปลอดภัย
▎สีเขียวเคลือบเรืองแสงสดเป็นพิเศษ:
เพื่อตอบสนองต่อความต้องการในการพัฒนาประเทศในการร้องเพลงท้องฟ้าสีคราม รถบรรทุกโคลนในประเทศในปัจจุบันใช้รูปแบบสีเขียวเรืองแสงซึ่งเป็นภูมิทัศน์ที่สวยงามเมื่อขับขี่ในเมือง
แม้ว่าหน้ากากรูปลักษณ์ของรุ่นซีรีส์ HOWO-7 ถือกำเนิดมาเป็นเวลา 10 ปีแล้ว แต่การออกแบบที่คลาสสิกและประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่สูงทำให้รุ่นนี้มีข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใคร
แผ่นสะท้อนแสงชิ้นเดียวใหม่และกระจังหน้าช่องดูดอากาศแบบขั้นบันไดมีความสามารถในการปฏิบัติได้สูงมาก และไฟหน้าแบบชิ้นเดียวสามารถปรับปรุงความต้องการในการขับขี่อย่างปลอดภัยในส่วนถนนกลางคืนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และไฟตัดหมอกในตัวด้านล่างก็มีความเป็นไปได้สูงเช่นกัน
มีกันชนรูปตัว U อยู่ใต้กันชนการกำหนดค่านี้สูงจากพื้นเพียง 40 มม. ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยของยานพาหนะในสภาพถนนในเมืองและไซต์ก่อสร้าง
นอกจากห้องโดยสารหลังคาแบนมาตรฐานแล้ว รถรุ่นนี้ยังสามารถติดตั้งห้องโดยสารกลางวันได้ตามความต้องการใช้งานจริงคิ้วขอบล้อสีดำมีไฟเตือนเลี้ยวสีเหลืองซึ่งมีบทบาทที่ดีกว่าในการระบุความกว้างเท้าชั้นสองแป้นเหยียบใช้การออกแบบกึ่งปิดซึ่งช่วยลดปริมาณสิ่งสกปรกที่นำเข้ามาในห้องระหว่างขั้นตอนการขึ้นและลงจากรถในสถานที่ก่อสร้าง
▎เครื่องยนต์เทคโนโลยีแมนน์มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้:
หลังจากที่ Sinotruk หยุดการผลิตเครื่องยนต์ซีรีส์ D10 และ D12 ตั้งแต่ต้นปี 2020 รุ่นซีรีส์ HOWO-7 จะใช้เครื่องยนต์ซีรีส์ MAN Technology MC11 เป็นอุปกรณ์มาตรฐานมีรายงานว่าในอนาคต สามารถเลือกระบบส่งกำลังประสิทธิภาพสูง Weichai WP10.5H ซีรีส์ที่ได้รับการคาดหวังไว้สูง
รุ่นซีรีส์ HOWO-7 นี้ติดตั้งเครื่องยนต์ซีรีส์ MC11 ที่มีกำลัง 400 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดถึง 1900N.m ซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านกำลังของยานพาหนะขนส่งโลจิสติกส์ในเมืองมาตรฐานดังกล่าว
รุ่น 8x4 พร้อมกล่องบรรทุกสินค้าขนาด 8 ตร.ม. สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ซีรีส์ MC11 ที่มีกำลังสูงสุด 440 แรงม้าการปกป้องสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพสูงเป็นคำพ้องความหมายใหม่สำหรับรุ่นซีรีส์นี้
เพื่อนของการ์ดส่งไม่คุ้นเคยอีกต่อไป การส่งผ่านซีรีส์ HW19721CL ที่ไร้กาลเวลามีความน่าเชื่อถือสูงมาก และด้วยการพัฒนาครั้งแล้วครั้งเล่า การกำหนดค่านี้มีความสามารถในการปฏิบัติได้สูงมาก
▎เค้าโครงแชสซีขนาดกะทัดรัดมีข้อดีที่ชัดเจน:
รถทั้งคันติดตั้งยางแบบลวดเรเดียล 12.00R20 เป็นมาตรฐาน และตัวกรองอากาศถูกจัดวางไว้ที่ด้านข้างห้องโดยสาร ซึ่งสะดวกสำหรับผู้ขับขี่ในการบำรุงรักษาในภายหลัง
เพลาพวงมาลัยคู่ด้านหน้าถูกระงับด้วยแผ่นเหล็กสปริงพาราโบลาแบบ 9 แฉกด้านเดียว ซึ่งมีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นในแง่ของความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกที่เชื่อถือได้ และยังมีถ้วยกรองน้ำมันดีเซลยี่ห้อ Fleetguard ที่ด้านข้างเพื่อให้มั่นใจยิ่งขึ้น เชื้อเพลิงเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพและเสถียร
มีถังเชื้อเพลิงอลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาด 200 ลิตรที่ด้านข้างของแชสซี ซึ่งแสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบด้านการขนส่งแบบมืออาชีพ และด้านนอกมีการติดตั้งรั้วโลหะแข็งสองสีที่มีความน่าเชื่อถือสูง ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย .
รถรุ่นนี้ใช้รูปแบบฐานล้อที่สั้น เพื่อให้แบตเตอรี่ ถังเก็บก๊าซอะลูมินัมอัลลอย และถังยูเรียได้รับการออกแบบให้มีความน่าเชื่อถือและความเสถียรสูงไฟเลี้ยวทรงเหลี่ยมขนาดใหญ่
ในปัจจุบัน กฎหมายและข้อบังคับภายในประเทศที่เกี่ยวข้องระบุอย่างชัดเจนว่าความเร็วในการขับขี่ของยานพาหนะขนส่งโคลนในเขตเมืองจะต้องไม่เกิน 60 กม./ชม. และจะต้องระบุผ่านการนำทางด้วยดาวเทียม Beidou และระบบควบคุมความเร็วของยานพาหนะ
รถคันนี้ติดตั้งเพลาลดขนาดด้านข้างล้อสำหรับงานหนักซีรีส์ AC16อัตราทดหลักของเพลานี้คือ 5.45ตามการคำนวณของ Truck Home เมื่อความเร็วทางเศรษฐกิจของรถอยู่ที่ 1200 รอบต่อนาที ความเร็วในการขับขี่จะอยู่ที่ 51.4 กม./ชม. ซึ่งเป็นไปตามบรรทัดฐานทางกฎหมายและมาตรฐานความเร็ว
เพลา AC16 ใช้ระบบกันสะเทือนเหล็กสปริงแบบ 12 แฉกที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากขึ้นและควบคุมโดยการ์ดขี่คู่ที่เสถียรกว่าการกำหนดค่านี้มีประสิทธิภาพดีกว่าการ์ดแบบขี่เดียวที่ใช้ในรถแทรกเตอร์ขนส่งและขนส่งรุ่นปัจจุบัน ความเสถียร;อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการขับขี่บนทางเท้าที่ไม่ใช่ทางเท้าในระยะยาวและการขับขี่บนถนนที่ซับซ้อนอื่นๆ จำเป็นต้องมีการขันแน่นเป็นประจำเพื่อให้มั่นใจถึงข้อได้เปรียบด้านความน่าเชื่อถือ
รถรุ่นนี้ใช้การออกแบบเฟรม 3 ชั้นที่มีความน่าเชื่อถือสูงเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความเสถียรของรถให้ดียิ่งขึ้น และตำแหน่งเชื่อมต่อระหว่างกล่องบรรทุกสัมภาระและเฟรมยังใช้การออกแบบน้ำหนักแบบสองทิศทางและมั่นคงอีกด้วย
ด้านหลังของรถยังมีแถบป้องกันการเจาะซึ่งมีข้อได้เปรียบด้านความน่าเชื่อถือที่สูงมากการออกแบบสามเหลี่ยมของตัวยึดช่วยเพิ่มการรองรับแรงกระแทกและความมั่นคงอย่างแท้จริง และความสามารถในการปฏิบัติที่ครอบคลุมนั้นมีความโดดเด่น
จากท้ายรถสังเกตได้ไม่ยากว่ารถคันนี้ใช้กล่องบรรทุกสัมภาระรูปตัวยูเมื่อเทียบกับกล่องบรรทุกสินค้าขอบตรงแบบเก่า การกำหนดค่านี้มีน้ำหนักเบากว่า มีประสิทธิภาพการขนถ่ายสูงกว่า และมีเสถียรภาพในการขับขี่สูงกว่า
ตู้สินค้ารูปตัวยูที่มีความยาว 5.8 ม. นี้มีพื้นที่สงวนไว้สำหรับแผงป้องกันแบบผลักที่ส่วนบนด้านหน้า และมีแผงกั้นเพื่อความปลอดภัยทั้งสองด้านของตู้คอนเทนเนอร์เพื่อให้ง่ายต่อการบำรุงรักษายานพาหนะ และมีบันไดแบบธรรมดาอยู่บน ด้านข้างช่วยให้ผู้ขับขี่ขึ้น-ลงรถได้สะดวกโดยรวมแล้ว โมเดลนี้มีข้อกำหนดที่สูงมากในแง่ของความน่าเชื่อถือที่แท้จริง

รูปภาพ:

การกำหนดค่าโดยละเอียด:

คำถามที่พบบ่อย:

ถาม1. เงื่อนไขการบรรจุของคุณคืออะไร?
A: บรรจุเปลือย

ไตรมาสที่ 2เงื่อนไขการซื้อขายของคุณคืออะไร?
ตอบ:50% ของจำนวนเงินเต็มชำระล่วงหน้าด้วยการโอนเงินผ่านธนาคาร และอีก 50% ที่เหลือชำระเต็มจำนวนก่อนไปต่างประเทศ

ไตรมาสที่ 3เงื่อนไขการจัดส่งของคุณคืออะไร?
ตอบ: EXW, FOB

ไตรมาสที่ 4แล้วเวลาจัดส่งของคุณล่ะ?
ตอบ:10-15 วันทำการหลังจากชำระเงิน.

Q5.คุณมีใบรับรองอะไร
A:เรามีใบรับรองคุณภาพเป็น ISO,CCC,CE...

คำถามที่ 6คุณสามารถยอมรับวิธีการชำระเงินแบบใด
ตอบ: เรายอมรับ TT หรือ Westunion ได้

คำถามที่ 7คุณทดสอบสภาพรถก่อนส่งมอบหรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรามีการทดสอบก่อนส่งมอบ 100%

Q8: คุณทำธุรกิจของเราในระยะยาวและมีความสัมพันธ์ที่ดีได้อย่างไร?
ตอบ:1.เรารักษาคุณภาพที่ดีและราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้ลูกค้าของเราได้รับประโยชน์

2. เราเคารพลูกค้าทุกคนในฐานะเพื่อนของเรา และเราทำธุรกิจอย่างจริงใจและเป็นเพื่อนกับพวกเขา
ไม่ว่าพวกเขาจะมาจากไหน