ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
ชื่อผู้ติดต่อ :
lulu
หมายเลขโทรศัพท์ :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
ChangAn Eado EV460 Zhihuan Edition Compact EV Front Wheel Drive FIX Gear ใหม่ / มือสอง
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| ยี่ห้อ | รถยนต์ฉางอัน | ระดับ | รถเก๋งขนาดกะทัดรัด |
|---|---|---|---|
| ประเภทพลังงาน | รถยนต์ไฟฟ้า | ยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 4740*1820*1530 |
| ขนาดแบตเตอรี่ (kwh) | 53.64 | กระปุกเกียร์ | แก้ไข |
| แสงสูง | FIX Gear Compact Sedan,ขับเคลื่อนล้อหน้า EV ขนาดกะทัดรัด,FIX Gear Compact EV Car |
||
รายละเอียดสินค้า
ChangAn Eado EV460 Zhihuan Edition EV รถกะทัดรัดขับเคลื่อนล้อหน้า FIX Gear รถใหม่และมือสอง
Changan Eado เป็นรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่ผลิตโดย Changan ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนไม่ต้องสับสนกับรถซีดานซับคอมแพ็ค Changan Eado DT รุ่นแรกเปิดตัวในปี 2555 โดยเพิ่ม DT แฮทช์แบคในปี 2556 และเพิ่มตัวแปรไฟฟ้าในปี 2557 นอกจากนี้ยังมีรถแฮทช์แบคสมรรถนะสูง DT RS อีกด้วยรุ่นที่สองเปิดตัวเป็นทั้งซีดานและดีทีแฮทช์แบ็คในปี 2561 และรุ่นไฟฟ้าที่วางไข่เปิดตัวในปี 2562 โดยมีการปรับโฉมที่เปิดเผยในปี 2562 สำหรับรุ่นปี 2563 โดยซีดานเป็นรุ่นเดียวที่มีการปรับโฉมในขณะที่แฮทช์แบคถูกยกเลิกเนื่องจาก ถึงยอดขายต่ำ
| 2022 Eado EV460 Zhixing Edition, ตารางการกำหนดค่าสื่อรุ่น Zhihuan | |||
| แบบอย่าง | Eado EV460 Zhixing Edition | Eado EV460 Zhixing Edition | Eado EV460 Zhihuan Edition |
| หมายเหตุ: ตัวเลือกมาตรฐาน O - no | เวอร์ชันออนไลน์ (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) | รุ่นนัดหมายออนไลน์ (ternary lithium) | เวอร์ชันออนไลน์ (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |||
| ผู้ผลิต | ฉางอาน นิว เอนเนอร์จี้ | ฉางอาน นิว เอนเนอร์จี้ | ฉางอาน นิว เอนเนอร์จี้ |
| ระดับ | รถกะทัดรัด | รถกะทัดรัด | รถกะทัดรัด |
| ยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 4740*1820*1530 | ||
| โครงสร้างร่างกาย | 4 ประตู 5 ที่นั่ง | 4 ประตู 5 ที่นั่ง | 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม.-ชม.) | 145 | 145 | 135 |
| อัตราเร่ง 0-100km-h อย่างเป็นทางการ | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| ร่างกาย | |||
| ความยาว (มม.) | 4740 | 4740 | 4740 |
| ความกว้าง (มม.) | 1820 | 1820 | 1820 |
| ความสูง (มม.) | 1530 | 1530 | 1530 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2700 | 2700 | 2700 |
| แทร็กด้านหน้า (มม.) | 1555 | 1555 | 1555 |
| รางด้านหลัง (มม.) | 1566 | 1566 | 1566 |
| ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ (มม.) | 120 (โหลดเต็ม) | 120 (โหลดเต็ม) | 120 (โหลดเต็ม) |
| ควบคุมน้ำหนัก (กก.) | 1615 | 1615 | 1630 |
| โครงสร้างร่างกาย | ตัวรับน้ำหนัก | ตัวรับน้ำหนัก | ตัวรับน้ำหนัก |
| จำนวนประตู (ชิ้น) | 4 | 4 | 4 |
| จำนวนที่นั่ง (ชิ้น) | 5 | 5 | 5 |
| ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (L) | 410 | 410 | 410 |
| มุมเข้าหา | 16° | 16° | 16° |
| มุมออกเดินทาง | 20° | 20° | 20° |
| มุมผ่านในแนวตั้ง | 13.7° | 13.7° | 13.7° |
| มุมปีนเขาสูงสุด | 22% | 22% | 22% |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | 5.6m | 5.6m | 5.6m |
| ความลึกลุยสูงสุด | 300mm | 300mm | 300mm |
| เครื่องยนต์ | |||
| ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (กิโลวัตต์) | 120 | 120 | 120 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า | 245 | 245 | 245 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน (ps) | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า |
| ประเภทแบตเตอรี่ | ชาร์จเร็ว - 50 นาที (ไอรอน ฟอสเฟตลิเธียม) | ชาร์จเร็ว - 61 นาที (ลิเธียมแบบไตรภาค) | ชาร์จเร็ว - 80 นาที (ไอรอน ฟอสเฟตลิเธียม) |
| MIIT ระยะการล่องเรือ (กม.) | 401 | 401 | 365 |
| ความจุของแบตเตอรี่ (kwh) | 47.78 (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) | 53.64 (ไตรภาค) | 44.43 (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (กิโลวัตต์) | 13 | 13 | 12.3 |
| ฟังก์ชั่นทำความร้อนแบตเตอรี่ | มี | มี | มี |
| กระปุกเกียร์ | |||
| ชื่อสั้น | |||
| จำนวนเกียร์ | 1 | 1 | 1 |
| ประเภทเกียร์ | ตัวลดอัตราส่วนคงที่ | ตัวลดอัตราส่วนคงที่ | ตัวลดอัตราส่วนคงที่ |
| แบบฟอร์มกะ | ลูกบิด | ลูกบิด | ลูกบิด |
| พวงมาลัยแชสซี | |||
| โหมดขับเคลื่อน | FWD | FWD | FWD |
| ชนิดกันสะเทือนหน้า | Macpherson Independence | Macpherson Independence | Macpherson Independence |
| โช๊คหลัง typeboost type | มัลติลิงค์อิสระ | มัลติลิงค์อิสระ | มัลติลิงค์อิสระ |
| โครงสร้างร่างกาย | ความช่วยเหลือทางอิเล็กทรอนิกส์bear | ความช่วยเหลือทางอิเล็กทรอนิกส์bear | ความช่วยเหลือทางอิเล็กทรอนิกส์bear |
| เบรกล้อ | |||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทเบรคหลัง | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกมือไฟฟ้า | เบรกมือไฟฟ้า | เบรกมือไฟฟ้า |
| ข้อมูลจำเพาะยางหน้า | ยาง 205-60 R16 | ยาง 205-60 R16 | ยาง 205-60 R16 |
| สเปคยางหลัง | ยาง 205-60 R16 | ยาง 205-60 R16 | ยาง 205-60 R16 |
| อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบแอคทีฟและพาสซีฟ | |||
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ | ● | ● | ● |
| ถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร | ● | ● | ● |
| สัญญาณเตือนแรงดันลมยางผิดปกติ | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นแสดงแรงดันลมยาง | ● | ● | ● |
| เตือนไม่คาดเข็มขัดนิรภัย | คนขับหลัก + นักบินร่วม | คนขับหลัก + นักบินร่วม | คนขับหลัก + นักบินร่วม |
| อินเทอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISOFIX | ● | ● | ● |
| ระบบป้องกันล้อล็อก ABS | ● | ● | ● |
| การกระจายแรงเบรก (EBD-CBC เป็นต้น) | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรก (EBA-BAS-BA เป็นต้น) | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการลื่นไถล (ASR-TC8-TRC เป็นต้น) | ● | ● | ● |
| การควบคุมเสถียรภาพของร่างกาย (ESC-ESP-DSCWait) | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าการควบคุมเสริม | |||
| เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ● | ● | ● |
| ระบบเตือนถอยหลัง | เรดาร์จอดรถด้านหลัง | เรดาร์จอดรถด้านหลัง | เรดาร์จอดรถด้านหลัง |
| การสลับโหมดการขับขี่ | โหมดการขับขี่ | โหมดการขับขี่ | โหมดการขับขี่ |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ปิดอัตโนมัติด้วยเบรกมือ | ปิดอัตโนมัติด้วยเบรกมือ | ปิดอัตโนมัติด้วยเบรกมือ |
| ตัวช่วยบนเนินเขา | ● | ● | ● |
| ภายนอก - การกำหนดค่าป้องกันการโจรกรรม | |||
| วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้แบบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ | ร่างกายป้องกันการโจรกรรมอิเล็กทรอนิกส์ | ร่างกายป้องกันการโจรกรรมอิเล็กทรอนิกส์ | ร่างกายป้องกันการโจรกรรมอิเล็กทรอนิกส์ |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | ● | ● | ● |
| กุญแจรีโมท | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | |||
| วัสดุพวงมาลัย | PU | PU | PU |
| ทิศทางการปรับพวงมาลัย | ขึ้นและลง | ขึ้นและลง | ขึ้นและลง |
| จอคอมพิวเตอร์การเดินทาง | เครื่องวัดหน้าจอขาวดำ | เครื่องวัดหน้าจอขาวดำ | เครื่องวัดหน้าจอขาวดำ |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |||
| วัสดุที่นั่ง | เยื่อหุ้มสมอง | เยื่อหุ้มสมอง | เยื่อหุ้มสมอง |
| การปรับความสูงเบาะคนขับ | 2 รายการ | 2 รายการ | 2 รายการ |
| การปรับส่วนรองรับเอวไดรเวอร์หลัก | ไม่รองรับ | ไม่รองรับ | ไม่รองรับ |
| การปรับอื่นๆ ของไดรเวอร์หลัก | พนักพิงศีรษะ | พนักพิงศีรษะ | พนักพิงศีรษะ |
| การปรับความสูงที่นั่งผู้โดยสาร | ไม่รองรับ | ไม่รองรับ | ไม่รองรับ |
| การปรับส่วนรองรับเอวผู้โดยสาร | ไม่รองรับ | ไม่รองรับ | ไม่รองรับ |
| การปรับอื่นๆ สำหรับผู้โดยสาร | พนักพิงศีรษะ | พนักพิงศีรษะ | พนักพิงศีรษะ |
| เบาะนั่งแถวที่สองปรับอื่นๆ | พนักพิงศีรษะ | พนักพิงศีรษะ | พนักพิงศีรษะ |
| แผนผังที่นั่ง | 2+3 | 2+3 | 2+3 |
| ที่เท้าแขนตรงกลางด้านหน้า | ● | ● | ● |
| อินเตอร์เฟสกระเป๋าเดินทาง 12V | ● | ● | ● |
| อินเทอร์เฟซกำลังไฟ 220V | ● | ● | |
| จำนวนอินเทอร์เฟซ JISB (รวมถึง USB, type-c) | แถวหน้า | แถวหน้า | แถวหน้า |
| แบรนด์ลำโพง | ล่าง | ล่าง | ล่าง |
| จำนวนผู้พูด | ลำโพง 2 ตัว | ลำโพง 2 ตัว | ลำโพง 2 ตัว |
| ไฟต่ำ | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน |
| ไฟสูง | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน |
| ไฟเดย์ไลท์ LED | ● | ● | ● |
| ไฟเลี้ยว | ● | ● | ● |
| เปิดไฟหน้า | ● | ● | ● |
| กระจกไฟฟ้าหน้า-หลัง | ไฟฟ้าทั้งหมด | ไฟฟ้าทั้งหมด | ไฟฟ้าทั้งหมด |
| ระบบทำความร้อนที่กระจกมองข้าง - ละลายน้ำแข็ง | ละลายน้ำแข็ง | ละลายน้ำแข็ง | ละลายน้ำแข็ง |
| กระจกมองหลังป้องกันแสงสะท้อน | คู่มือ | คู่มือ | คู่มือ |
| ที่บังแดดกระจกโต๊ะเครื่องแป้ง | คนขับ-นักบินหลัก คนขับหลัก-ร่วมนักบิน | คนขับ-นักบินหลัก | |
| เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | โซนอุณหภูมิเดียว | โซนอุณหภูมิเดียว | โซนอุณหภูมิเดียว |
แนะนำผลิตภัณฑ์