ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
ชื่อผู้ติดต่อ :
lulu
หมายเลขโทรศัพท์ :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
Toyota IZOA E Jinqing 2020 E. Zhizun เวอร์ชั่น 400km รถ SUV ขนาดเล็ก EV ใหม่
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| ยี่ห้อ | TOYOTA | ปี | 2022 |
|---|---|---|---|
| โครงสร้างร่างกาย | เอสยูวีขนาดเล็ก | ประเภทพลังงาน | รถยนต์ไฟฟ้า |
| ขนาดแบตเตอรี่ (kwh) | 54.3 | การแพร่เชื้อ | แก้ไข |
| ขนาด (มม.) | 4405*1795*1575 | มอเตอร์ (ps) | 204 |
| แสงสูง | โตโยต้า IZOA เอสยูวีขนาดเล็ก EV,400km เอสยูวีขนาดเล็ก EV,1.5L/100km เอสยูวีขนาดเล็กEV |
||
รายละเอียดสินค้า
Toyota IZOA E jinqing 2020 E. zizun รุ่น 400km รถ SUV ขนาดเล็ก EV รถใหม่
ในรูปลักษณ์ของความต่อเนื่องของการออกแบบรถรุ่นเชื้อเพลิง แต่ในรายละเอียดการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยรถใหม่จะติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อน 150kW (204Ps) และความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม.รูปลักษณ์ Toyota IZOA EV รูปทรงโดยรวมของรถใหม่และรุ่นเชื้อเพลิงให้คงเดิมที่เปลี่ยนไปคือด้านหน้าใช้กระจังหน้าแบบปิดซึ่งดูมีเทคโนโลยีมากขึ้นในแง่ของขนาดตัวถัง ความยาว ความกว้าง และความสูงของ Toyota IZOA EV คือ 4405/1795/1575 มม. และระยะฐานล้อ 2640 มม.ขนาดยาง 215/60 R17การออกแบบตัวถังสองสีที่ล้ำหน้ายังช่วยให้รถดูทันสมัยและล้ำสมัยยิ่งขึ้น
| เวอร์ชั่น | Toyota IZOA E jinqing 2020 รุ่น E. zhixing | Toyota IZOA E jinqing 2020 รุ่น E. zhixiang | Toyota IZOA E jinqing 2020 รุ่น E. zizun |
| การกำหนดค่าพื้นฐาน | |||
| ประเภทรถ | เอสยูวีขนาดเล็ก | ||
| ประเภทพลังงาน | EV | ||
| เวลาไปตลาด | 2020. 05 | ||
| NEDC ช่วงแบตเตอรี่บริสุทธิ์ (กม.) | 400 | ||
| เวลาชาร์จเร็ว (H) | 0.83 | ||
| เวลาชาร์จช้า (H) | 6.5 | ||
| เปอร์เซ็นต์การชาร์จอย่างรวดเร็ว | 75 | ||
| กำลังสูงสุด (KW) | 150 | ||
| แรงบิดสูงสุด (N·m) | 300 | ||
| มอเตอร์ไฟฟ้า(ps) | 204 | ||
| ยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 4405*1795*1575 | ||
| โครงสร้างรถ | SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง | ||
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 160 | ||
| ความเร็วสูงสุด 0-50 กม./ชม. | 3.4 | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเทียบเท่าไฟฟ้า (L/100km) | 1.5 | ||
| ร่างกาย | |||
| ความยาว (มม.) | 4405 | ||
| ความกว้าง (มม.) | พ.ศ. 2338 | ||
| ความสูง (มม.) | 1575 | ||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2640 | ||
| ก่อนร่องล้อ (มม.) | 1550 | ||
| ระยะพิทช์ล้อหลัง (มม.) | 1550 | ||
| มุมเข้าหา (°) | 14 | ||
| มุมออก (°) | 22 | ||
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ม.) | 5.2 | ||
| โครงสร้างร่างกาย | SUV | ||
| โหมดเปิดประตู | เปิดแบน | ||
| จำนวนประตู (PC) | 5 | ||
| จำนวนที่นั่ง (PC) | 5 | ||
| ปริมาณถัง (L) | / | ||
| ปริมาณลำตัว (L) | / | ||
| การปรับสภาพมวล (กก.) | 1780 | ||
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (กก.) | 2220 | ||
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| ประเภทมอเตอร์ | PMSM | ||
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (KW) | 150 | ||
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (PS) | 204 | ||
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 300 | ||
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหน้า (kW) | 150 | ||
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 300 | ||
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | เดี่ยว | ||
| เค้าโครงเครื่อง | ด้านหน้า | ||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | ||
| โหมดทำความเย็นแบตเตอรี่ | ของเหลวเย็น | ||
| NEDC ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ (กม.) | 400 | ||
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 54.3 | ||
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (Wh/kg) | 131 | ||
| อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 100 กม. (KWH /100km) | 13.1 | ||
| ฟังก์ชั่นชาร์จเร็ว | สนับสนุน | ||
| เวลาชาร์จเร็ว (H) | 0.83 | ||
| เวลาชาร์จช้า (H) | 6.5 | ||
| ความจุการชาร์จอย่างรวดเร็ว (%) | 75 | ||
| การแพร่เชื้อ | |||
| หมายเลขเกียร์ | 1 | ||
| ประเภทของการส่งสัญญาณ | แก้ไข | ||
| เรียกว่า" | เกียร์เดียวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า | ||
| แชสซี | |||
| โหมดการขับขี่ | เครื่องวางหน้าขับเคลื่อน | ||
| ชนิดกันสะเทือนหน้า | แม็คเฟอร์สันอิสระกันกระเทือน | ||
| แบบกันสะเทือนหลัง | E-Type Multi-link ระบบกันสะเทือนอิสระ | ||
| ประเภทบูสต์ | ไฟฟ้า | ||
| โครงสร้างตัวถังรถยนต์ | กรอบ | ||
| ระบบเบรก | |||
| ประเภทเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | ||
| ประเภทเบรคหลัง | ดิสก์ | ||
| ประเภทเบรกจอดรถ | อีเบรค | ||
| ขนาดยางหน้า | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| ขนาดยางหลัง | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| ข้อมูลจำเพาะยางอะไหล่ | ขนาดไม่เต็ม | ||
| ระบบความปลอดภัย | |||
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า | คนขับรถ & รองคนขับ | ||
| ถุงลมนิรภัยด้านที่นั่ง | หน้า-หลัง | ||
| ถุงลมนิรภัยหัวเบาะ | หน้า-หลัง | ||
| ถุงลมนิรภัยหัวเข่า | √ | ||
| ถุงลมรองเบาะรองนั่ง | √ | ||
| การป้องกันทางเท้าแบบพาสซีฟ | |||
| TPMS | น่ากลัว | ||
| ยางประหยัดลม | |||
| ตัวเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย | รถทั้งหมด | ||
| อินเทอร์เฟซที่นั่งเด็ก | ISO FIX | ||
| ABS | √ | ||
| EBD ระบบกระจายเบรกอิเล็กทรอนิกส์ | √ | ||
| EBA ระบบช่วยเบรกอิเล็กทรอนิกส์ | √ | ||
| ระบบควบคุมแรงฉุด TCS | √ | ||
| โปรแกรมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ ESP | √ | ||
| เปลี่ยนสายช่วยเหลือ | √ | ||
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | √ | ||
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | √ | ||
| ให้เลนอยู่ตรงกลาง | √ | ||
| การระบุสัญญาณจราจรทางถนน | |||
| ระบบเบรกแบบแอ็คทีฟ/ระบบความปลอดภัยเชิงแอ็คทีฟ | √ | ||
| เคล็ดลับการขับขี่เมื่อยล้า | |||
| คำเตือนการชนไปข้างหน้า | √ | ||
| การกำหนดค่าการควบคุม | |||
| เรดาร์จอดรถหน้า/หลัง | |||
| ภาพช่วยเหลือการขับขี่ | กล้องถอยหลัง | กล้องถอยหลัง | |
| คำเตือนด้านรถถอยหลัง | √ | ||
| ระบบล่องเรือ | ACC | ||
| การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา/เศรษฐกิจ/มาตรฐาน/ความสบาย | ||
| จอดรถด้วยตนเองในสถานที่ | |||
| ระบบกู้คืนพลังงานเบรก | √ | ||
| จำลองเสียง | |||
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | √ | ||
| ตัวช่วยเนิน | √ | ||
| ชะลอความลาดชัน | |||
| คุณสมบัติช่วงล่างแบบแปรผัน | |||
| ระบบกันสะเทือนของอากาศ | |||
| ระงับการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า | |||
| อัตราส่วนพวงมาลัยแปรผัน | |||
| ระบบบังคับเลี้ยวแบบแอคทีฟในตัว | |||
| เฟืองท้าย/เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป | |||
| ระบบช่วยเหลือการขับขี่ | โตโยต้า เซฟตี้เซนส์ | ||
| คลาสช่วยเหลือการขับขี่ | L2 | ||
| การกำหนดค่าป้องกันการโจรกรรม | |||
| กันแดด | หลังคาอี-ซันรูฟ | หลังคาอี-ซันรูฟ | |
| วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | ||
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | √ | ||
| ประเภทคีย์ | กุญแจรีโมท | ||
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | √ | ||
| กุญแจรีโมท | ด้านหน้า | ||
| รีโมทสตาร์ท | √ | ||
| การทำความร้อนล่วงหน้าของแบตเตอรี่ | √ | ||
| คำเตือนความเร็วต่ำ | √ | ||
| การกำหนดค่าภายใน | |||
| วัสดุพวงมาลัย | พลาสติก | หนัง | หนัง |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | เดินหน้าและถอยหลังแบบแมนนวล ขึ้นและลง | ||
| ประเภทเกียร์ | เปลี่ยนเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ | ||
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | √ | ||
| ความร้อนพวงมาลัย | √ | ||
| แดชบอร์ด LCD | √ | ||
| หน้าจอแสดงผลของไดรฟ์ | สีสัน | ||
| ขนาดหน้าจอ | 7'' | ||
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |||
| วัสดุที่นั่ง | ผ้า | หนังเทียมและหนังแท้ | หนังเทียมและหนังแท้ |
| ประเภทการปรับเบาะนั่งคนขับ | เดินหน้าและถอยหลัง พนักพิงสูง & ต่ำ | เดินหน้าและถอยหลัง พนักพิงสูง & ต่ำ | ไปข้างหน้า & ข้างหลัง พนักพิง สูงและต่ำ รองรับเอว |
| แบบปรับเบาะรองคนขับ | ไปข้างหน้าและข้างหลังพนักพิง | ||
| e-adjustment ด้านคนขับและเบาะคนขับ | คนขับรถ & รองคนขับ | ||
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ความร้อน | ||
| แบบพับเบาะหลัง | ตามสัดส่วน | ||
| ที่พักแขน กลาง หน้า หลัง | หน้า-หลัง | ||
| การกำหนดค่าสื่อ | |||
| หน้าจอแสดงผลส่วนกลาง | หน้าจอสัมผัส | ||
| ขนาดหน้าจอแสดงผลส่วนกลาง | 9'' | ||
| จีพีเอส | √ | √ | |
| บลูทู ธ | √ | ||
| อินเทอร์เฟซการชาร์จ | USB และ AUX | ||
| จำนวน USB | ด้านหน้า 1 | ||
| กำลังไฟ 220V/230V | √ | ||
| หมายเลขลำโพง | 4 | 6 | 6 |
| การกำหนดค่าแสง | |||
| ประเภทไฟหน้า | ฮาโลเจน | ฮาโลเจน | นำ |
| ไฟวิ่งกลางวัน LED | √ | ||
| ปรับแสงได้ไกลและใกล้ | √ | ||
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | √ | ||
| ไฟตัดหมอกหน้า | นำ | นำ | |
| การปรับความสูงของไฟหน้า | √ | ||
| การกำหนดค่ากระจกและกระจกมองข้าง | |||
| กระจกไฟฟ้า | หน้า-หลัง | ||
| การปรับหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | รถทั้งหมด | ||
| กันหนีบหน้าต่าง | √ | ||
| กระจกข้าง | e-adjust | e-adjust | E-adjust, พับ, อุ่น, พับอัตโนมัติ |
| กระจกมองหลังภายใน | ระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบแมนนวล | ||
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | √ | ||
| การกำหนดค่าเครื่องปรับอากาศ | |||
| โหมดควบคุมอุณหภูมิ | รถยนต์ | ||
| เครื่องฟอกอากาศ | √ | ||
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | √ | ||
| อุปกรณ์ PM2.5 | √ | ||
| เครื่องกำเนิดประจุลบ | √ | ||
แนะนำผลิตภัณฑ์