Honda E:NS1 2022 ปี e CHI รุ่น Small SUV Ternary แบตเตอรี่ลิเธียม รถขายด่วน
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xยี่ห้อ | ฮอนด้า | ประเภทรถ | เอสยูวีขนาดเล็ก |
---|---|---|---|
โครงสร้างรถ | 5 ประตู 5 ที่นั่ง SUV | ประเภทพลังงาน | อีวี |
แสงสูง | 430Hp รถหัวลากสำหรับงานหนัก,รถหัวลากสำหรับงานหนัก 20000km,430Hp รถบรรทุกหัวลากมือสอง |
Honda E:NS1 2022 ปี e CHI รุ่น Small SUV Ternary แบตเตอรี่ลิเธียม รถขายด่วน
Honda e:NS1 เป็นรถเอสยูวีพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกของค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นที่เปิดตัวในจีนเมื่อเดือนเมษายน 2022 · Honda e:NS1 และ 2022 H-RV โดยพื้นฐานแล้วคือรถคันเดียวกัน· จ:NS1 .Honda zeigte auf der Shanghai Auto Show ในเดือนเมษายน 2021 โดย Studie e:prototype.รูปภาพของ Honda e:NP1 และ e:NS1 SUV ไฟฟ้ารุ่นปี 2022 ใหม่โดย: ทีมงานออโต้ เอ็กซ์เพรส.15 ต.ค. 2021.25 พฤศภาคม 2022 — ปักกิ่ง ประเทศจีน 25 เมษายน 2022 – Honda Motor (China) Investment Co., Ltd. (HMCI) บริษัทในเครือ Honda ในประเทศจีน ประกาศในวันนี้ว่า ...
รุ่น | Honda e:NS1 ปี 2022 รุ่น e CHI | Honda e:NS1 ปี 2022 รุ่น e DONG | Honda e:NS1 ปี 2022 รุ่น JING |
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |||
ประเภทรถ | เอสยูวีขนาดเล็ก | ||
ประเภทพลังงาน | อีวี | ||
แบตเตอรี่เรนเจอร์ CLTC | 420 | 510 | 510 |
กำลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 134 | 150 | 150 |
มอเตอร์ไฟฟ้า (PS) | 182 | 204 | 204 |
ยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 4390*1790*1560 | ||
โครงสร้างรถ | SUV 5 ประตู 5 ที่นั่ง | ||
ฐานล้อ(มม.) | 2610 | ||
ลดน้ำหนัก (กก.) | 1684 | 1679 | 1692 |
ขนาดแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) | 53.6 | 68.8 | 68.8 |
การแพร่เชื้อ | แก้ไข | ||
มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
ประเภทมอเตอร์ | พีเอ็มเอสเอ็ม | ||
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 134 | 150 | 150 |
ไดรฟ์มอเตอร์จำนวน | เดี่ยว | ||
เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้า | ||
ประเภทของแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค | ||
วิธีทำให้แบตเตอรี่เย็นลง | ของเหลวเย็น | ||
ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่ (Wh/กก.) | 141 | 183 | 183 |
กิโลวัตต์/100กม | 13.6 | 13.8 | 13.8 |
ชั่วโมงการชาร์จเร็ว (ชม.) | 0.67 | ||
เวลาในการชาร์จช้า (ชม.) | 9 | 9.5 | 9.5 |
กำลังชาร์จเร็ว (%) | 80 | ||
แชสซี | |||
โหมดการขับขี่ | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ||
ประเภทช่วงล่างด้านหน้า | ช่วงล่างอิสระสไตล์แมคเฟอร์สัน | ||
ประเภทช่วงล่างด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบทอร์ชั่นบีม | ||
เพิ่มประเภท | ไฟฟ้า | ||
ระบบเบรค | |||
แบบเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | ||
ชนิดเบรคหลัง | แผ่นดิสก์ | ||
ประเภทเบรกจอดรถ | ไฟฟ้า | ||
ขนาดยางหน้า | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
ขนาดยางหลัง | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
ระบบความปลอดภัย | |||
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า | คนขับ & รองคนขับ | ||
ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะนั่ง | ด้านหน้าและด้านหลัง | ||
ถุงลมนิรภัยหัวเบาะ | ด้านหน้าและด้านหลัง | ||
ทีพีเอ็มเอส | เตือน | ||
เตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย | รถทั้งหมด | ||
อินเทอร์เฟซที่นั่งเด็ก | แก้ไข ISO | ||
เอบีเอส | √ | ||
ระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ EBD | √ | ||
ระบบช่วยเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBA | √ | ||
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน TCS | √ | ||
โปรแกรมความเสถียรทางอิเล็กทรอนิกส์ ESP | √ | ||
เพิ่มตัวช่วยเป็นสองเท่า | √ | ||
ระบบเตือนการออกนอกเลน | √ | ||
ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | √ | ||
ให้เลนอยู่ตรงกลาง | √ | ||
การระบุเครื่องหมายจราจรบนถนน | √ | ||
ใช้ความคิดริเริ่มในการเบรก | √ | ||
เคล็ดลับการขับขี่ที่เหนื่อยล้า | √ | √ | |
คำเตือนการชนข้างหน้า | √ | ||
การกำหนดค่าการควบคุม | |||
เรดาร์จอดรถ | ด้านหน้าและด้านหลัง | ||
วิดีโอผู้ช่วยคนขับ | กล้องถอยหลัง | กล้องถอยหลัง | กล้องพาโนรามา 360 องศา |
เตือนกลับด้าน | √ | ||
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ CCS | แม็ก | ||
การสลับโหมดการขับขี่ | กีฬา/ประหยัด/มาตรฐาน/สะดวกสบาย | ||
ที่จอดรถยนต์ | √ | ||
รีไซเคิลพลังงานเบรก | √ | ||
ถืออัตโนมัติ | √ | ||
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC | √ | ||
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ | L2 ฮอนด้าเซนซิ่ง | ||
การกำหนดค่าป้องกันการโจรกรรม | |||
กันแดด | ซันรูฟแบบแยกส่วน | ||
วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | ||
E รถกระบะ | √ | √ | |
สัมผัสประตูท้าย | √ | √ | |
เซ็นทรัลล็อค | √ | ||
หน่วยความจำ E-tailgate | √ | √ | |
ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมท | กุญแจรีโมท/กุญแจบลูทูธ | กุญแจรีโมท/กุญแจบลูทูธ |
ระบบสตาร์ทแบบไร้กุญแจ | √ | ||
ป้อนแบบไม่ใช้กุญแจ | ด้านหน้า | ||
เริ่มต้นจากระยะไกล | √ | ||
แบตเตอรี่อุ่นก่อน | √ | ||
กำลังขับของแบตเตอรี่ | √ | ||
สัญญาณเตือนการขับขี่ความเร็วต่ำ | √ | ||
การกำหนดค่าภายใน | |||
วัสดุพวงมาลัย | หนังแท้ | ||
รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ | เปลี่ยนปุ่ม | ||
การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | คู่มือไปข้างหน้าและย้อนกลับขึ้นและลง | ||
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | √ | ||
แผงหน้าปัด LCD | √ | ||
หน้าจอแสดงผลการขับขี่ | มีสีสัน | ||
ขนาดหน้าจอ | 10.25'' | ||
เครื่องบันทึกในตัว | √ | √ | |
ลดเสียงรบกวนอัตโนมัติ | √ | ||
เครื่องชาร์จไร้สาย | ด้านหน้า | ||
การกำหนดค่าที่นั่ง | |||
วัสดุที่นั่ง | หนังเทียม | ||
ประเภทการปรับที่นั่งคนขับ | พนักพิงสูงและต่ำ (4 ทิศทาง) | ||
ประเภทการปรับที่นั่งรองคนขับ | พนักพิงหน้าและหลัง | ||
การปรับที่นั่งคนขับและรองคนขับแบบอิเล็กทรอนิกส์ | คนขับ & รองคนขับ | ||
ฟังก์ชั่นที่นั่งด้านหน้า | ความร้อน | ||
ฟังก์ชั่นที่นั่งด้านหลัง | ความร้อน | ||
ที่วางแก้วน้ำด้านหลัง | √ | ||
การกำหนดค่าสื่อ | |||
หน้าจอแสดงผลกลาง | หน้าจอสัมผัส | ||
ขนาดหน้าจอแสดงผลกลาง | 15.1'' | ||
จีพีเอส | √ | ||
บลูทู ธ | √ | ||
อินเทอร์เน็ต | 4G,โอตะ,ไวไฟ | ||
อินเตอร์เฟซการชาร์จ | ประเภท-C | ||
ปริมาณ USB | หน้า 2+หลัง 2 | ||
ลำโพงยี่ห้อ | โบส | ||
จำนวนลำโพง | 6 | 6 | 12 |
การกำหนดค่าแสง | |||
ประเภทไฟหน้า | นำ | นำ | นำ |
ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | √ | ||
ไฟหน้าอัตโนมัติ | √ | ||
ปรับอัตโนมัติใกล้แสง | √ | ||
ไฟตัดหมอกหน้า | นำ | ||
ปิดการหน่วงเวลาไฟหน้า | √ | ||
การปรับความสูงของไฟหน้า | √ | ||
ไฟอ่านหนังสือแบบสัมผัส | √ | ||
การกำหนดค่ากระจกและกระจกมองข้าง | |||
กระจกไฟฟ้า | ด้านหน้าและด้านหลัง | ||
การปรับหน้าต่างด้วยปุ่มเดียว | รถทั้งหมด | ||
กันหนีบกระจก | √ | ||
กระจกข้าง | E-adjust, E-fold, ความร้อน, auto fold on lock. | ||
กระจกมองหลังภายใน | ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ | อัตโนมัติป้องกันการตาพร่า/ไหลสื่อ | อัตโนมัติป้องกันการตาพร่า/ไหลสื่อ |
หน้าต่างความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | √ | ||
กระจกแต่งหน้า | ด้านหน้ามีไฟ | ||
ที่ปัดน้ำฝนหลัง | √ | ||
ฟังก์ชั่นปัดน้ำฝน | ความรู้สึกฝนตก | ||
การกำหนดค่าเครื่องปรับอากาศ | |||
โหมดควบคุมอุณหภูมิ | อัตโนมัติ | ||
เต้าเสียบด้านหลัง | √ | ||
การควบคุมโซนอุณหภูมิ | √ | ||
เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | √ | ||
เครื่องกำเนิดประจุลบ | √ | ||
อุปกรณ์ PM2.5 | √ | ||
ฉลาดเฉลียว | |||
กล้อง | 2 | 3 | 7 |
เรดาร์ | 4 | 4 | 12 |
เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร | 2 | 2 | 2 |