ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
ชื่อผู้ติดต่อ :
lulu
หมายเลขโทรศัพท์ :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
Leading Idea L9 2022 L9 รุ่น Max รถยนต์ไฟฟ้า SUV ขนาดใหญ่ 6 ที่นั่ง EREV
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| คลาสรถ | เอสยูวีขนาดใหญ่ | ประเภทพลังงาน | เอเรฟ |
|---|---|---|---|
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 330 | ช่วงแบตเตอรี่ในตัว WLTC (กม.) | 1100 |
| ขนาดแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) | 44.5 | L * W * H (มม.) | 5218*1998*1800 |
| แสงสูง | 245Hp รถบรรทุกหนักรถแทรกเตอร์ WP6.245E50 รถบรรทุกหนักรถแทรกเตอร์ 245Hp jac รถบรรทุกรถแทรกเตอร์,WP6.245E50 heavy duty tractor truck,245Hp jac tractor truck |
||
รายละเอียดสินค้า
Leading Idea L9 2022 L9 รุ่น Max รถยนต์ไฟฟ้า SUV ขนาดใหญ่ 6 ที่นั่ง EREV
L9 เป็นรถ SUV ขนาดเต็ม EREV (Extende Range EV) ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่ให้กำลังรวม 449 แรงม้าและแรงบิด 620 นิวตันเมตรนอกจากนี้ยังมี ICE 4 สูบ 1.5 ลิตรที่ชาร์จแบตเตอรี่ 44.5kWh เท่านั้นในโหมดไฟฟ้าทั้งหมด L9 มีระยะทาง 180 กม. (WLTC) Li Auto L9 (จีน: L9, การแปลตามตัวอักษร: ความฝันหรืออุดมคติ L9) เป็นรถ SUV ครอสโอเวอร์ขนาดเต็มสุดหรูโดย Li Xiangในรุ่นเก่า L9 หมายความว่าตัวแลกเปลี่ยนความร้อนร้อนเกินไปเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเป็นส่วนประกอบของหม้อไอน้ำที่ช่วยให้เกิดก๊าซร้อน
| ไอเดียชั้นนำรุ่น L9 2022 L9 Max | |
| การกำหนดค่าพื้นฐาน | |
| คลาสรถ | เอสยูวีขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงาน | เอเรฟ |
| เวลาออกตลาด | 22 มิ.ย |
| ช่วงพลังงานบริสุทธิ์ WLTC (กม.) | มิ.ย.-00 |
| ช่วงพลังงานบริสุทธิ์ของ CLTC (กม.) | ส.ค.-00 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 330 |
| คบเพลิงสูงสุด (Nm) | 620 |
| เครื่องยนต์ | EREV 154HP |
| มอเตอร์ไฟฟ้า (ps) | 449 |
| กระปุกเกียร์ | แก้ไข |
| L * W * H (มม.) | 5218*1998*1800 |
| โครงสร้างร่างกาย | SUV 5 ประตู 6 ที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. | 5.3 |
| ทดสอบจริง 0-100km/h (s) | 5.31 น |
| การทดสอบจริง 100 กม./ชม.-0 กม./ชม. เบรก(ม.) | 38.2 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง WLTC(ลิตร/100 กม.) | 0.86 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำสุด (ลิตร/100 กม.) | 2.51 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทดสอบจริง (ลิตร/100 กม.) | 7.1 |
| ตัวรถ | |
| ความยาว (มม.) | 5218 |
| ความกว้าง (มม.) | 2541 |
| ความสูง (มม.) | 1800 |
| ฐานล้อ (มม.) | 3105 |
| ฐานล้อหน้า (มม.) | 1725 |
| ฐานล้อหลัง (มม.) | 1741 |
| โหลดเต็มพื้นที่ขั้นต่ำจากพื้น (มม.) | / |
| มุมเข้าหา (°) | 19 |
| มุมออก (°) | 21 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ม.) | - |
| โครงสร้างรถยนต์ | เอสยูวี |
| วิธีการเปิดประตู | เปิดแบน |
| จำนวนประตู (PC) | 5 |
| จำนวนที่นั่ง (พีซี) | 6 |
| ปริมาตรถังน้ำมัน (L) | 65 |
| ปริมาณช่องเก็บของ (L) | 242-640 |
| ลดน้ำหนัก (กก.) | 2520 |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (KG) | 3120 |
| เครื่องยนต์ | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | L2E15M |
| การกำจัด (มล.) | 1496 |
| การกระจัด (L) | 1.5 |
| แบบฟอร์มการรับเข้า | เทอร์โบ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | ครอสโอเวอร์ |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | แอล |
| จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 |
| วาล์วต่อกระบอกสูบ (PC) | 4 |
| โครงสร้างการกระจายอากาศ | กรมอนามัย |
| แรงม้าสูงสุด (Ps) | 154 |
| กำลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 113 |
| ความเร็วสูงสุด (รอบต่อนาที) | |
| แรงบิดสูงสุด (NM) | - |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | - |
| กำลังไฟฟ้าสูงสุด (kW) | 110 |
| รูปแบบเชื้อเพลิง | เอเรฟ |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | 95 |
| วิธีการจ่ายน้ำมัน | ฉีดตรง |
| วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | จีน VI |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |
| ประเภทของมอเตอร์ | พีเอ็มเอสเอ็ม |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 330 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 620 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 130 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 220 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 200 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (Nm) | 400 |
| กำลังรวมของระบบ (kW) | 330 |
| กำลังขับมอเตอร์จำนวน | สองเท่า |
| เค้าโครงมอเตอร์ | หน้า+หลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาค |
| วิธีทำให้แบตเตอรี่เย็นลง | ของเหลว |
| ช่วงแบตเตอรี่ CLTC (กม.) | 215 |
| ช่วงแบตเตอรี่ในตัว WLTC (กม.) | 1100 |
| ขนาดแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์ชั่วโมง) | 44.5 |
| การใช้พลังงาน (กิโลวัตต์ชั่วโมง / 100 กม.) | 22.2 |
| กำลังไฟชาร์จเร็ว (กิโลวัตต์) | 75 |
| ชั่วโมงการชาร์จเร็ว (ชม.) | 0.5 |
| อัตราการชาร์จเร็ว (%) | 80 |
| ชั่วโมงการชาร์จช้า (h) | 6.5 |
| การแพร่เชื้อ | |
| จำนวนเกียร์ | 1 |
| ประเภทเกียร์ | อัตราทดเกียร์คงที่ |
| ชื่อสั้น | เกียร์ความเร็วเดียว |
| พวงมาลัยแชสซี | |
| โหมดขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ขับเคลื่อนทุกล้อ |
| ขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| โครงสร้างความแตกต่างของศูนย์ | - |
| ประเภทช่วงล่างด้านหน้า | ช่วงล่างอิสระแบบก้างปลาคู่ |
| ประเภทช่วงล่างด้านหลัง | ช่วงล่างอิสระ 5 ลิงค์ |
| เพิ่มประเภท | เครื่องช่วยไฟฟ้า |
| โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ |
| เบรกล้อ | |
| แบบเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรคหลัง | แผ่นระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| สเปคยางหน้า | 265/45/R21 |
| สเปคยางหลัง | 265/45/R21 |
| สเปคยางอะไหล่ | ไม่ |
| อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | |
| ถุงลมนิรภัยหลัก/ผู้โดยสาร | คนขับ● /รองคนขับ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า● /ด้านหลัง - |
| ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหน้า/หลัง (ม่าน) | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● |
| ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่า | |
| ถุงลมนิรภัยเบาะผู้โดยสาร | - |
| pedestrain auto ปกป้อง | - |
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | แสดงแรงดันลมยาง |
| เตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย | ● รถทั้งหมด |
| อินเตอร์เฟสที่นั่งเด็ก ISOFIX | ● |
| เอบีเอสป้องกันล้อล็อก | ● |
| ระบบกระจายแรงเบรก (EBD/CBC) | ● |
| ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA) | ● |
| ระบบควบคุมการเกาะถนน (ASR/TCS/TRC) | ● |
| ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESC/ESP/DSC) | ● |
| ตัวช่วยคู่ขนาน | ● |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | ● |
| ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ● |
| การรักษาเลนกลาง | ● |
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ● |
| สัญญาณเตือนการขับขี่เมื่อยล้า | ● |
| คำเตือนการเปิดประตู DOW | ● |
| คำเตือนการชนข้างหน้า | ● |
| คำเตือนการชนด้านหลัง | ● |
| การกำหนดค่า Assist/Control | |
| เรดาร์จอดรถหน้า/หลัง | ด้านหน้า ● /ด้านหลัง ● |
| วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ●กล้อง 360 พาโนรามา |
| เคสใส/กล้อง 540 | ● |
| ระบบเตือนขณะถอยหลัง | ● |
| ระบบล่องเรือ | ● การล่องเรือแบบปรับได้ |
| การสลับโหมดการขับขี่ | ●sports●economic●Standard●off road●Snow |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● |
| ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ | ● |
| โทรระยะไกล | ● |
| รีไซเคิลพลังงานเบรก | ● |
| ถืออัตโนมัติ | ● |
| ช่วยขึ้นเขา | ● |
| ทางลงที่สูงชัน | ● |
| ช่วงล่างเปลี่ยนได้ | ●ความนุ่มนวลเปลี่ยน ●ความสูงเปลี่ยน |
| ระบบกันสะเทือนอากาศ | ● |
| ระดับช่วยการขับขี่ | LI AD สูงสุด L2 |
| การกำหนดค่าภายนอก / การป้องกันการโจรกรรม | |
| แบบซันรูฟ | ● ซันรูฟแบบแยกส่วน |
| ชุดแต่งสปอร์ต | - |
| วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ประตูดูดไฟฟ้า | ● รถทั้งหมด |
| ประตูบานเลื่อนข้าง | - |
| ท้ายรถไฟฟ้า | ● |
| สัมผัสประตูท้าย | ● |
| หน่วยความจำตำแหน่งกระโปรงหลังไฟฟ้า | ● |
| แร็คหลังคา | |
| เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของเครื่องยนต์ | ● |
| เซ็นทรัลล็อคภายใน | ● |
| ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมท/กุญแจบลูทูธ |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● |
| ฟังก์ชันรายการแบบไม่ใช้กุญแจ | ● รถทั้งหมด |
| กระจังหน้าปิดแอคทีฟ | ● |
| ฟังก์ชั่นเริ่มต้นระยะไกล | ● |
| เท้าเหยียบด้านข้าง | ○ไฟฟ้า (10,000RMB) |
| อุ่นแบตเตอรี่ล่วงหน้า | ● |
| การปลดปล่อยภายนอก | ● |
| เตือนความเร็วต่ำ | ● |
| โหมดรักษาการณ์ | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | |
| วัสดุพวงมาลัย | ●หนังแท้ |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ● เดินหน้าและถอยหลังด้วยไฟฟ้า |
| เปลี่ยนรูปแบบ | ปุ่มเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ● |
| เปลี่ยนพวงมาลัย | - |
| ระบบทำความร้อนพวงมาลัย | ● |
| หน่วยความจำพวงมาลัย | ● |
| หน้าจอแสดงการเดินทางของคอมพิวเตอร์ | ●สีสันสดใส |
| แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | ● |
| ขนาดมิเตอร์ LCD | - |
| ฮัด | ● |
| สร้างขึ้นในเครื่องบันทึก | ● |
| ลดเสียงรบกวนอัตโนมัติ | - |
| เครื่องชาร์จไร้สาย | ●ด้านหน้า |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |
| วัสดุที่นั่ง | ●หนังแท้ |
| เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต | - |
| การปรับที่นั่งหลัก | ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●การปรับพนักพิง ●การปรับความสูง (4 ทิศทาง) ●การรองรับไม้ (4 ทิศทาง) |
| ผู้ช่วยปรับเบาะ | ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●การปรับพนักพิง ●การปรับความสูง (4 ทิศทาง) ●การรองรับไม้ (4 ทิศทาง) |
| เบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสารปรับไฟฟ้า | คนขับ● /รองคนขับ● |
| ฟังก์ชั่นที่นั่งด้านหน้า | ●ความร้อน ●การระบายอากาศ ●ข้อความ |
| ฟังก์ชั่นหน่วยความจำที่นั่ง E | คนขับ● /รองคนขับ● |
| ปุ่มบอสด้านหลัง | ● |
| การปรับที่นั่งแถวที่สอง | ●ตัวปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●พนักพิง● ไม้ค้ำ ● ที่รองขา |
| เบาะนั่งแถวที่ 2 ปรับ E- | ● |
| ฟังก์ชั่นที่นั่งแถวที่ 2 | ●ความร้อน ●การระบายอากาศ ●ข้อความ |
| โต๊ะเล็กด้านหลัง | ● |
| เบาะนั่งแถวที่ 2 เบาะนั่งแยกอิสระ | ● |
| เบาะนั่งแถวที่ 3 ปรับ | ปรับไฟฟ้า พนักพิง ฟังก์ชั่นอุ่น |
| ที่นั่งวางออก | ●2-2-2 |
| แบบฟอร์มวางเบาะหลัง | เป็นสัดส่วน |
| ที่เท้าแขนตรงกลางหน้า/หลัง | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● |
| ที่วางแก้วน้ำด้านหลัง | ● |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | ●สัมผัสหน้าจอ LCD |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | ●15.7'' |
| หน้าจอสื่อที่นั่งรองคนขับ | ●15.7'' |
| จีพีเอส | ● |
| โทรศัพท์บลูทูธ | ● |
| โทรศัพท์เชื่อมต่อ/แผนที่ | - |
| ระบบจดจำเสียง | ● |
| การควบคุมท่าทางมือ | ● |
| อินเทอร์เน็ตในรถยนต์ | ● |
| 4G/5G โอตาไวไฟ | ●4G●5G ●โอตะ |
| จอ LCD มัลติมีเดียเบาะหลัง | ●15.7'' |
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ●ประเภท-C |
| จำนวนพอร์ต USB Type-C | หน้า 2/หลัง 4 |
| 220V/230V | ● |
| ช่องเก็บสัมภาระ ช่องต่อไฟ 12V | ● |
| ลำโพงยี่ห้อ | - |
| จำนวนลำโพง | ●21 |
| ดอลบี้ แอทโมส | ● |
| โทรศัพท์ APP การควบคุมระยะไกล | ● |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | |
| แหล่งกำเนิดแสงลำแสงต่ำ | ●แอลอีดี |
| แหล่งกำเนิดแสงลำแสงสูง | ●แอลอีดี |
| คุณสมบัติแสงสว่าง | - |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● |
| ปรับแสงสูงต่ำอัตโนมัติ | ● |
| ไฟหน้าอัตโนมัติ | ● |
| ไฟช่วยเลี้ยว | ● |
| ไฟเลี้ยว | - |
| โหมดไฟหน้าฝนและหมอก | - |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ● |
| อุปกรณ์ทำความสะอาดไฟหน้า | - |
| ไฟหน้าดับล่าช้า | ● |
| ไฟอ่านหนังสือแบบสัมผัส | ● |
| ระบบไฟส่องสว่างภายในรถยนต์ | ● 256 สี |
| กระจก/กระจกมองหลัง | |
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างเดียว | ● รถยนต์ทั้งหมด |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● |
| กระจกกันเสียงหลายชั้น | ● รถยนต์ทั้งหมด |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก | ●ปรับไฟฟ้า ●พับไฟฟ้า ● หน่วยความจำ ●ทำความร้อน ●พับอัตโนมัติ ●พับอัตโนมัติ |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านใน | ●ป้องกันตาพร่าอัตโนมัติ |
| ม่านบังแดดหลัง | - |
| หน้าต่างความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | ● |
| กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | คนขับ● /รองคนขับ ● |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | ● |
| ฟังก์ชั่นเซ็นเซอร์ปัดน้ำฝน | ความรู้สึกฝนตก |
| แอร์/ตู้เย็น | |
| วิธีควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | ● เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
| แอร์หลังแยกอิสระ | ● |
| ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ● |
| การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ● |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | ● |
| แผ่นกรอง PM2.5 | ● |
| สร้างขึ้นในอุปกรณ์น้ำหอม | ● |
| ตู้เย็นในตัว | ● |
| เฉลียวฉลาด | |
| ชิปช่วยการขับขี่ | โอริน-เอ็กซ์ |
| พลังการประมวลผลทั้งหมดของชิป | 508 ท็อป |
| จำนวนกล้อง | 11 |
| ปริมาณเรดาร์อัลตราโซนิก | 12 |
| ปริมาณเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร | 1 |
| จำนวนเรดาร์เลเซอร์ | 1 |
| พิเศษ | |
| ไฟช่วย ADAS | ● |
| การชำระเงินเพิ่มเติม | |
| สีมุก, สีแสงเย็นพิเศษสีน้ำเงิน, สีมุกพิเศษสีม่วง | 10,000 (หยวน) |
แนะนำผลิตภัณฑ์