Qin Plus 2023 Champion Version DM-i 120km 1.5L 110HP L4 4 ประตู 5 ที่นั่งซีดาน
ติดต่อฉันสำหรับตัวอย่างฟรีและคูปอง
whatsapp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อกังวลใด ๆ เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xคลาสรถ | คอมแพ็คคาร์ | กำลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 81 |
---|---|---|---|
เครื่องยนต์ | 1.5L 110HP L4 | ขนาด (มม.) | 4765*1837*1495 |
ลดน้ำหนัก (กก.) | 1620 | ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด |
Qin Plus 2023 Champion Version DM-i 120km 1.5L 110HP L4 4 ประตู 5 ที่นั่งซีดาน
Qin Plus เป็นรถยนต์ขนาดเล็กของ BYDติดตั้งชุดระบบพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์พร้อมแม่เหล็กถาวรด้านหน้า/มอเตอร์แบบซิงโครนัส กำลังรวมของมอเตอร์คือ 184 แรงม้า แรงบิดรวมของมอเตอร์คือ 280 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์อัตราทดคงที่ในด้านแชสซี ระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลังของรถใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระของแมคเฟอร์สันและระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นบีมตามลำดับ และใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
Qin Plus 2023 Champion รุ่น DM-i 120km รุ่นชั้นนำ | Qin Plus 2023 Champion รุ่น DM-i 120km Beyond Model | Qin Plus 2023 Champion รุ่น DM-i 120km รุ่นยอดเยี่ยม | |
การกำหนดค่าพื้นฐาน | |||
คลาสรถ | รถกะทัดรัด | รถกะทัดรัด | รถกะทัดรัด |
ประเภทพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
เวลาออกตลาด | มีนาคม 2566 | มีนาคม 2566 | มีนาคม 2566 |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 81 | 81 | 81 |
ไฟฉายสูงสุดของเครื่องยนต์ (Nm) | 145 | 145 | 145 |
ไฟฉายรวมมอเตอร์ไฟฟ้า (Nm) | 325 | 325 | 325 |
เครื่องยนต์ | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 |
มอเตอร์ไฟฟ้า (ps) | 197 | 197 | 197 |
กระปุกเกียร์ | อี-ซีวีที | อี-ซีวีที | อี-ซีวีที |
L * W * H (มม.) | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 |
โครงสร้างร่างกาย | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง | รถเก๋ง 4 ประตู 5 ที่นั่ง |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 185 | 185 | 185 |
อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม NEDC (ลิตร/100กม.) | - | - | - |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุม WLTC (L/100KM) | 1.58 | 1.58 | 1.58 |
ตัวรถ | |||
ความยาว (มม.) | 4765 | 4765 | 4765 |
ความกว้าง (มม.) | พ.ศ. 2380 | พ.ศ. 2380 | พ.ศ. 2380 |
ความสูง (มม.) | 1495 | 1495 | 1495 |
ฐานล้อ (มม.) | 2718 | 2718 | 2718 |
ฐานล้อหน้า (มม.) | 1580 | 1580 | 1580 |
ฐานล้อหลัง (มม.) | 1590 | 1590 | 1590 |
โหลดเต็มพื้นที่ต่ำสุดจากพื้น (มม.) | |||
มุมเข้าหา (°) | 13 | 13 | 13 |
มุมออก (°) | 14 | 14 | 14 |
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ม.) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
โครงสร้างรถยนต์ | รถเก๋ง | รถเก๋ง | รถเก๋ง |
วิธีการเปิดประตู | เปิดแบน | เปิดแบน | เปิดแบน |
จำนวนประตู (PC) | 4 | 4 | 4 |
จำนวนที่นั่ง (พีซี) | 5 | 5 | 5 |
ปริมาตรถังน้ำมัน (L) | 48 | 48 | 48 |
ปริมาณช่องเก็บของ (L) | - | - | - |
ลดน้ำหนัก (กก.) | 1620 | 1620 | 1620 |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด (KG) | 2538 | 2538 | 2538 |
เครื่องยนต์ | |||
รุ่นเครื่องยนต์ | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA |
การกำจัด (มล.) | 1498 | 1498 | 1498 |
การกระจัด (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
แบบฟอร์มการรับเข้า | การดูดอย่างเป็นธรรมชาติ | การดูดอย่างเป็นธรรมชาติ | การดูดอย่างเป็นธรรมชาติ |
เค้าโครงเครื่องยนต์ | ขวาง | ขวาง | ขวาง |
การจัดเรียงกระบอกสูบ | แอล | แอล | แอล |
จำนวนกระบอกสูบ (ชิ้น) | 4 | 4 | 4 |
วาล์วต่อกระบอกสูบ (PC) | 4 | 4 | 4 |
โครงสร้างการกระจายอากาศ | กรมอนามัย | กรมอนามัย | กรมอนามัย |
แรงม้าสูงสุด (Ps) | 110 | 110 | 110 |
กำลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์) | 81 | 81 | 81 |
ความเร็วสูงสุด (รอบต่อนาที) | 6500-6600 | 5200-5600 | 5200 |
แรงบิดสูงสุด (NM) | 135 | 135 | 135 |
ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | |||
กำลังไฟฟ้าสูงสุด (kW) | |||
รูปแบบเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | ไฮบริด |
ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง | 92 | 92 | 92 |
วิธีการจ่ายน้ำมัน | ฉีดผสม | ฉีดผสม | ฉีดผสม |
วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | จีน VI | จีน VI | จีน VI |
มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
ประเภทของมอเตอร์ | ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร | ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร |
กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 145 | 53 | |
แรงบิดรวมของมอเตอร์ (Nm) | 197 | 163 | |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 325 | 53 | |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า (Nm) | 145 | 163 | |
กำลังรวมของระบบ (kW) | - | - | - |
ไดรฟ์มอเตอร์จำนวน | 1 | 1 | 1 |
เค้าโครงมอเตอร์ | แอล | แอล | แอล |
ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
การแพร่เชื้อ | |||
จำนวนเกียร์ | อี-ซีวีที | อี-ซีวีที | อี-ซีวีที |
ประเภทเกียร์ | ระบบส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ECVT) | ระบบส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ECVT) | ระบบส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่องแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ECVT) |
ชื่อสั้น | อี-ซีวีที | อี-ซีวีที | อี-ซีวีที |
พวงมาลัยแชสซี | |||
โหมดขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ขับเคลื่อนล้อหน้า |
ขับเคลื่อนสี่ล้อ | - | - | - |
โครงสร้างความแตกต่างของศูนย์ | - | - | - |
ประเภทช่วงล่างด้านหน้า | ช่วงล่างอิสระแมคเฟอร์สัน | ช่วงล่างอิสระแมคเฟอร์สัน | ช่วงล่างอิสระแมคเฟอร์สัน |
ประเภทช่วงล่างด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ Type E | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ Type E | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ Type E |
เพิ่มประเภท | เครื่องช่วยไฟฟ้า | เครื่องช่วยไฟฟ้า | เครื่องช่วยไฟฟ้า |
โครงสร้างร่างกาย | แบกภาระ | แบกภาระ | แบกภาระ |
เบรกล้อ | |||
แบบเบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ | แผ่นระบายอากาศ |
ประเภทเบรคหลัง | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ | แผ่นดิสก์ |
ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
สเปคยางหน้า | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
สเปคยางหลัง | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
สเปคยางอะไหล่ | ไม่ครบไซส์ | ไม่ครบไซส์ | ไม่ครบไซส์ |
อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | |||
ถุงลมนิรภัยหลัก/ผู้โดยสาร | คนขับ● /รองคนขับ ● | คนขับ● /รองคนขับ ● | คนขับ● /รองคนขับ ● |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า● /เรีย● | ด้านหน้า● /เรีย● | ด้านหน้า● /เรีย● |
ถุงลมนิรภัยศีรษะด้านหน้า/หลัง (ม่าน) | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | |
ถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่า | - | - | - |
ถุงลมนิรภัยเบาะผู้โดยสาร | - | - | - |
pedestrain auto ปกป้อง | ● | ● | ● |
ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | แสดงแรงดันลมยาง | แสดงแรงดันลมยาง | แสดงแรงดันลมยาง |
เตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย | แถวหน้า | แถวหน้า | แถวหน้า |
อินเตอร์เฟสที่นั่งเด็ก ISOFIX | ● | ● | ● |
เอบีเอสป้องกันล้อล็อก | ● | ● | ● |
ระบบกระจายแรงเบรก (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
ระบบควบคุมการเกาะถนน (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
ตัวช่วยคู่ขนาน | - | - | |
ระบบเตือนการออกนอกเลน | ● | ● | |
ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ● | ● | |
การรักษาเลนกลาง | ● | ● | |
ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ● | ● | |
สัญญาณเตือนการขับขี่เมื่อยล้า | ● | ● | |
คำเตือนการชนข้างหน้า | ● | ● | |
การกำหนดค่า Assist/Control | |||
เรดาร์จอดรถหน้า/หลัง | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ||
วิดีโอช่วยเหลือการขับขี่ | ภาพย้อนกลับ● | ●ภาพย้อนกลับ ●ภาพจุดบอดด้านข้าง |
|
ระบบเตือนขณะถอยหลัง | - | - | - |
ระบบล่องเรือ | ● การล่องเรือแบบปรับความเร็วได้เต็มที่ | ● การล่องเรือแบบปรับความเร็วได้เต็มที่ | ● การล่องเรือแบบปรับความเร็วได้เต็มที่ |
การสลับโหมดการขับขี่ | ●กีฬา ●เศรษฐกิจ |
●กีฬา ●เศรษฐกิจ |
●กีฬา ●เศรษฐกิจ |
ที่จอดรถอัตโนมัติ | - | - | - |
รีไซเคิลพลังงานเบรก | ● | ● | ● |
ถืออัตโนมัติ | - | - | - |
ช่วยขึ้นเขา | ● | ● | ● |
ทางลงที่สูงชัน | - | - | - |
ช่วงล่างเปลี่ยนได้ | ● | ● | ● |
ระบบกันสะเทือนอากาศ | - | - | - |
ระดับช่วยการขับขี่ | ●L2 ฮอนด้า เซนซิ่ง | ●L2 ฮอนด้า เซนซิ่ง | ●L2 ฮอนด้า เซนซิ่ง |
การกำหนดค่าภายนอก / การป้องกันการโจรกรรม | |||
แบบซันรูฟ | ●ซันรูฟไฟฟ้า | ● ซันรูฟพาโนรามาแบบเปิดได้ | |
ชุดแต่งสปอร์ต | - | - | ● |
วัสดุขอบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
ประตูดูดไฟฟ้า | - | - | - |
ประตูบานเลื่อนข้าง | |||
ท้ายรถไฟฟ้า | - | - | - |
สัมผัสประตูท้าย | - | - | - |
หน่วยความจำตำแหน่งกระโปรงหลังไฟฟ้า | - | - | - |
แร็คหลังคา | - | - | - |
เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ของเครื่องยนต์ | ● | ● | ● |
เซ็นทรัลล็อคภายใน | ● | ● | ● |
ประเภทกุญแจ | กุญแจรีโมท | กุญแจรีโมท | กุญแจรีโมท |
ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● | ● |
ฟังก์ชันรายการแบบไม่ใช้กุญแจ | - | แถวหน้า | แถวหน้า |
เตือนความเร็วต่ำ | ● | ● | ● |
การกำหนดค่าภายใน | |||
วัสดุพวงมาลัย | ●พลาสติก | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ |
การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ● การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + ด้านหน้าและด้านหลัง | ● การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + ด้านหน้าและด้านหลัง | ● การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + ด้านหน้าและด้านหลัง |
เปลี่ยนรูปแบบ | การเปลี่ยนเกียร์แบบกลไก | การเปลี่ยนเกียร์แบบกลไก | การเปลี่ยนเกียร์แบบกลไก |
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ● | ● | ● |
เปลี่ยนพวงมาลัย | - | - | |
ระบบทำความร้อนพวงมาลัย | - | - | |
หน้าจอแสดงการเดินทางของคอมพิวเตอร์ | ●สีสันสดใส | ●สีสันสดใส | ●สีสันสดใส |
แดชบอร์ด LCD แบบเต็ม | - | - | - |
ขนาดมิเตอร์ LCD | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
ฮัด | - | - | - |
สร้างขึ้นในเครื่องบันทึก | - | - | - |
ลดเสียงรบกวนอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
เครื่องชาร์จไร้สาย | - | ●ด้านหน้า | ●ด้านหน้า |
การกำหนดค่าที่นั่ง | |||
วัสดุที่นั่ง | ●ผ้า | ● หนังเทียม | ● หนังเทียม |
เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต | - | - | - |
การปรับที่นั่งหลัก | ●ปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●ปรับพนักพิง ●ปรับความสูงได้ 2 ทิศทาง) | ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●การปรับพนักพิง ●การปรับความสูง (4 ทิศทาง) ●การรองรับไม้ (4 ทิศทาง) | ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ●การปรับพนักพิง ●การปรับความสูง (4 ทิศทาง) ●การรองรับไม้ (4 ทิศทาง) |
ผู้ช่วยปรับเบาะ | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง ● การปรับพนักพิง |
เบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสารปรับไฟฟ้า | - | คนขับ●/รองคนขับ● | |
ฟังก์ชั่นที่นั่งด้านหน้า | - | - | ●เครื่องทำความร้อน |
ฟังก์ชั่นหน่วยความจำที่นั่ง E | - | - | คนขับรถ● |
ปุ่มบอสด้านหลัง | - | - | - |
การปรับที่นั่งแถวที่สอง | - | - | - |
เบาะนั่งแถวที่ 2 ปรับ E- | - | - | - |
ฟังก์ชั่นที่นั่งแถวที่ 2 | - | - | ●เครื่องทำความร้อน |
เบาะนั่งแถวที่ 2 เบาะนั่งแยกอิสระ | - | - | - |
ที่นั่งวางออก | - | - | - |
แบบฟอร์มวางเบาะหลัง | ลงทั้งหมด | ลงทั้งหมด | ลงทั้งหมด |
ที่เท้าแขนตรงกลางหน้า/หลัง | ด้านหน้า● /ด้านหลัง - | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● |
ที่วางแก้วน้ำด้านหลัง | - | - | - |
การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |||
หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | ●หน้าจอ LCD | ●สัมผัสหน้าจอ LCD | ●สัมผัสหน้าจอ LCD |
ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | ●7'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
จีพีเอส | ● | ● | |
โทรศัพท์บลูทูธ | ● | ● | |
โทรศัพท์เชื่อมต่อ/แผนที่ | |||
ระบบจดจำเสียง | ● | ● | |
อินเทอร์เน็ตในรถยนต์ | ● | ● | |
4G/5G โอตาไวไฟ | 4G | 4G | |
การควบคุมสื่อที่นั่งด้านหลัง | ● | ||
อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี |
จำนวนพอร์ต USB Type-C | - | ●หน้า 1/หลัง 2 | ●หน้า 1/หลัง 2 |
กำลังไฟ 220V/230V | - | - | - |
ลำโพงยี่ห้อ | - | - | - |
จำนวนลำโพง | ●4 | ●8 | ●8 |
โทรศัพท์ APP การควบคุมระยะไกล | ● | ● | |
การกำหนดค่าแสงสว่าง | |||
แหล่งกำเนิดแสงลำแสงต่ำ | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
แหล่งกำเนิดแสงลำแสงสูง | ●ฮาโลเจน | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
คุณสมบัติแสงสว่าง | - | - | - |
ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● | ● | ● |
ปรับแสงสูงต่ำอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
ไฟหน้าอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
ไฟช่วยเลี้ยว | - | - | - |
ไฟเลี้ยว | - | - | - |
ไฟตัดหมอกหน้ารถ | - | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ● | ● | ● |
อุปกรณ์ทำความสะอาดไฟหน้า | ● | ● | ● |
ไฟหน้าดับล่าช้า | - | - | - |
ไฟอ่านหนังสือแบบสัมผัส | - | - | - |
ระบบไฟส่องสว่างภายในรถยนต์ | - | - | |
กระจก/กระจกมองหลัง | |||
กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● | ด้านหน้า● /ด้านหลัง● |
ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างเดียว | ● แถวหน้า | ● รถยนต์ทั้งหมด | ● รถยนต์ทั้งหมด |
ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● | ● | ● |
หน้าต่างกันเสียงหลายชั้น | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า | ● แถวหน้า |
ฟังก์ชั่นกระจกมองข้าง | ●ปรับไฟฟ้า ●อุ่น●พับไฟฟ้า | ●ปรับไฟฟ้า ●ทำความร้อน ●พับไฟฟ้า ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อค | ●การปรับด้วยไฟฟ้า ●เครื่องทำความร้อน ●พับไฟฟ้า ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อค ●พับอัตโนมัติเมื่อล็อครถ ● ลงสู่พื้นโดยอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังด้านใน | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล |
ม่านบังแดดหลัง | - | - | - |
หน้าต่างความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | - | ||
กระจกโต๊ะเครื่องแป้งภายใน | ไดรเวอร์● /รองไดรเวอร์+ไฟ● | ไดรเวอร์+ไฟ● /รองไดรเวอร์+ไฟ● | ไดรเวอร์+ไฟ● /รองไดรเวอร์+ไฟ● |
ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | - | - | - |
ฟังก์ชั่นเซ็นเซอร์ปัดน้ำฝน | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
แอร์/ตู้เย็น | |||
วิธีควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | ● เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | ● เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | ● เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ |
แอร์หลังแยกอิสระ | - | - | - |
ช่องระบายอากาศด้านหลัง | ● | ● | ● |
การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ● | ● | ● |
เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | - | - | - |
แผ่นกรอง PM2.5 | ● | ● | ● |
เครื่องกำเนิดประจุลบ | - | - | ● |